Можно ли увеличить клиренс?

[DVKocapev]

Добавлю - вместе с установкой проставки, заменил стойки на Bilstein 22-183699 купленные в марте за 1900 рублей.
Данные аммортизаторы длинее, оригинальных, по штоку поэтому при установке возникла проблема - не мог попасть в крепление кулака. Пришлось сжимать пружину.
После сделал развал-схождение - схождение в красной зоне и развал ушел на 1 градус от нормы, на каждом колесе. Развал вернули в норму раскрутки два болта крепления аммо к кулаку. Схождение как обычно. Сейчас все в норме.

[Karney]

заменил стойки на Bilstein 22-183699

Скажите пожалуйста а реально есть разница между Bilstein 22-183699 и нашими оригинальными САКС??? Спрашиваю потому что уже сделал все (опору прикрутил, стойки стаба поменял), но до полной тишины не дошел, небольшие стуки присутствуют. Следующий этап Bilstein 22-183699. Поэтому и спрашиваю.

[muralex]

Мелькнула мысль - а что если вместе с алюминиевой шайбой-проставкой ставить кольцо из, например, армированной резины толщиной 3-5мм. или из какого композита для снижения вибрации и шума передаваемого на кузов. О как... Покритикуйте или дополните

[miheyg]

Мелькнула мысль - а что если вместе с алюминиевой шайбой-проставкой ставить кольцо из, например, армированной резины толщиной 3-5мм. или из какого композита для снижения вибрации и шума передаваемого на кузов. О как... Покритикуйте или дополните

А зачем? Получится просто менее надёжное соединение и всё, никаких преимуществ.

[chechen698]

Добавлю - вместе с установкой проставки, заменил стойки на Bilstein 22-183699 купленные в марте за 1900 рублей.
Данные аммортизаторы длинее, оригинальных, по штоку поэтому при установке возникла проблема - не мог попасть в крепление кулака. Пришлось сжимать пружину.
После сделал развал-схождение - схождение в красной зоне и развал ушел на 1 градус от нормы, на каждом колесе. Развал вернули в норму раскрутки два болта крепления аммо к кулаку. Схождение как обычно. Сейчас все в норме.

А что у нас развал регулируется,и как?На Таврии например регулировался прокруткой верхнего болта с эксцентриком,а как у нас?

[chechen698]

За основу взял установленная проставкам Citroen Berlingo Trek в заднем оси.

Я тоже хочу так поднять задок,а то z-5 дорогие.А так как я грузы вожу крайне редко,обойдусь покаместь штатными пружинами.Вы случайно не прикидывали какой длинны нужно проставку,а то я уже нашел хорошую прямоугольную дюральку 35/225 мм .Вот пока не присматривался хватит иль нет.

[DVKocapev]

Скажите пожалуйста а реально есть разница между Bilstein 22-183699 и нашими оригинальными САКС??? Спрашиваю потому что уже сделал все (опору прикрутил, стойки стаба поменял), но до полной тишины не дошел, небольшие стуки присутствуют. Следующий этап Bilstein 22-183699. Поэтому и спрашиваю.

Я не стал экспериментировать и установил сразу Bilstein 22-183699. Что заметил САКС оригинал мягче Bilstein 22-183699.
Дорогу на трассе держит новая стойка лучше, тут еще прикрепленая опора помогает.
Но опыт эксплуатации, киа спортеж КМ, показал замена САКС на KYB дал положительный результат. Посторонние звуки пропали. IMAG0761.jpg как говориться найди отличия!!!

[DVKocapev]

А что у нас развал регулируется,и как?На Таврии например регулировался прокруткой верхнего болта с эксцентриком,а как у нас?

Регулирующих элементов в нашей подвески нет. Но последний развал-схождение показал, зазор в соединении, дал возможность регулировки в пределах двух градусов. Хотя проставка тоже сыграла свою роль. Крепление проставки производилась на "глаз" к кузову!!!

[chechen698]

Регулирующих элементов в нашей подвески нет. Но последний развал-схождение показал, зазор в соединении, дал возможность регулировки в пределах двух градусов.

Опишите пожалуйста как Вы регулировали,и чем(например на класике тоже было не предусмотренно,подставляли пластины под нижний рычаг).А нас как?

[DVKocapev]

Опишите пожалуйста как Вы регулировали,и чем(например на класике тоже было не предусмотренно,подставляли пластины под нижний рычаг).А нас как?

Мужик нормальный попался. Отпустил болты крепления стойки к кулаку, закреплено на два болта. Подергал колесо, под массой авто, когда развал встал но 0, затянул болты.