Можно ли увеличить клиренс?

[Sanyok Kirichi]

через сапун, удобнее при снятом АКБ и пластине и снять подкрылок

По моему лучше со шлангом помучаться, чем пластину снимать, там же один болт со стороны колеса!

[ANL]

Мне проще--я его (болт этот) удалил еще .когда ТБ ставил.Удачи

- - - Добавлено - - -

213, --а случаем этот стаканчик при максимально вывернутых колесах или резком ударе о выступы на дороге за гайки не цепляет?(или своим метеллическим телом об стакан).И фото деформированной опоры..Удачи

[213]

А масло какое?
75w80 или 75w90?

- - - Добавлено - - -

--а случаем этот стаканчик при максимально вывернутых колесах или резком ударе о выступы на дороге за гайки не цепляет?(или своим метеллическим телом об стакан).И фото деформированной опоры..Удачи

Ну, как бы это.. я когда еду - на дорогу смотрю, а не на стакан, ненаю что ответить. Она (чашка) очень плотно к кузову притянута, это я знаю точно.
А про деформированную опору: отпустила-таки трава, не было никаких деформированных опор))

[ANL]

На первом фото --самая нижняя опора?Я правильно понял, что подшипник у Вас теперь ничем не фиксируется???А по поводу зацепа--откройте капоп и выкрутите руль(что-то мне подсказывает, что упиратся будет)......75w80 Удачи

[Sanyok Kirichi]

Я заливал 75w80. Оно более жидкое.

[213]

На первом фото --самая нижняя опора?Я правильно понял, что подшипник у Вас теперь ничем не фиксируется???

Да, это так.
Не вижу проблем, эти три резиновых язычка нужны были для удобства монтажа, когда опору с подшипником держишь - он не падает на пол.
Вот и вся разница.
Я же собирал на амортизаторе, вертикально зажатом в тисках по порядку: пружина, опорная чашка, подшипник, опора, гайка с буртиком и фиксировал.
Ну а в сборе оттуда что-то вывалится только в страшном сне, который я сегодня увижу, если не перестану думать об этой теме))

[ANL]

Да, это так.

Ну если источником стука не станет(метал по металлу)...тогда пусть.Если внимательно читали форум, то подшипник имеет тенденцию даже зажатый "раздваиватся"---накладка отходит от подшипника--вот я про что.Удачи

[213]

Ну если источником стука не станет(метал по металлу)...тогда пусть.Удачи

Где металл по металлу-то?
Что обо что?
DSCN7172.jpg

- - - Добавлено - - -

Ну если источником стука не станет(метал по металлу)...тогда пусть.Если внимательно читали форум, то подшипник имеет тенденцию даже зажатый "раздваиватся"---накладка отходит от подшипника--вот я про что.Удачи

Я всю зиму проездил вот на этом
DSCN7167.jpg
После этого я ничего не боюсь))

[Alex2]

Она (чашка) очень плотно

Как раз шайбой занимался. В нормальном состоянии" пупырышки" не касаются стакана примерно около 1мм.
ANL говорит что при повороте шток амо наклоняется , шайба-стаканчик наклоняется вместе со штоком и может достать боком стаканчика кузова - " гнезда " опоры и получится метал об метал .

[ANL]

Alex2, --там как видно на фото и до гайки крепления всего 1-2 мм=там тоже "туки-туки" намечаются..Ну и коль опора прикручена при резких ударах теперь и подшиник будет отклонятся==а там также метал везде....Хорошо если ошибаюсь и стуков небудет==чего и желаю>>>>>верхнюю -то детальку, можно вообще снять... 213 --я думаю,когда стойку ставили поняли.что она с проставкой 25 мм еле-ели входит и бумеранг уже полностью вниз оттянут ==так.что втулку опоры вырывать уже хода вниз нехватит и можно вверху без крепления штока к кузлву через всякие "детальки" обойтись.