поперечины на штатные рейлинги

[VLKR]

Возникшая необходимость регулярной перевозки лёгких длинномеров сподвигла меня на поиск багажной конструкции на штатные рейлинги. Громоздких и универсальных решений не хотелось, поэтому остановился на таких вот поперечинах:

Функциональность пока не проверял, но внешне гармонично и установка удобная

[Probolic]

Хорошо смотрится! Хотелось бы увидеть фото всей машины с поперечинами, понять как гормонично смотрится.

[urkin]

Цена вопроса?

[VLKR]

Цена вопроса?

http://alta-karter.ru/bagazhnik/peug...75.9010-1.html

[VLKR]

Хорошо смотрится! Хотелось бы увидеть фото всей машины с поперечинами, понять как гормонично смотрится.

Других фото пока нет...

[hauteur]

Зачем машину на бок перевернул?
Ааа... 3500р за две рейки... пока колхозом обойдусь.

[Turango]

Зачем машину на бок перевернул?

Просто сфотал, пока Тяпа спал.

[maxonoff]

Неужели на Берлинго они отличаются? Почему такая разница в цене???

http://alta-karter.ru/reilingi/citro...75.9004-1.html

http://alta-karter.ru/bagazhnik/peug...75.9010-1.html

http://alta-karter.ru/reilingi/peuge...75.9009-1.html

[Garikrus]

Поперечины сидят на рейлингах за счёт пластмассовых уширений, которые работают на излом и сделаны в Турции? Ну-ну. Я понимаю, они были бы кованые, стальные из хорошего сплава. На морозе эти изделия из пластика могут сломаться.

ИМХО - нужно брать только те поперечины, которые сами заходят на рейлинги и упор идёт - на алюминий поперечины.

[Volk]

Поперечины сидят на рейлингах за счёт пластмассовых уширений, которые работают на излом и сделаны в Турции? Ну-ну. Я понимаю, они были бы кованые, стальные из хорошего сплава. На морозе эти изделия из пластика могут сломаться.

ИМХО - нужно брать только те поперечины, которые сами заходят на рейлинги и упор идёт - на алюминий поперечины.

Не соглашусь .Откатал зиму.Все в порядке.Сделаны добротно,что профиль что крепление.По ТХ заявлено 70 кг на сторону.