ГОС номер и как его крепят ОД.

[Diman]

Собственно возникла идея вынести в отдельную тему про то, как наши оф. дилеры крепят свою рамку к Типпи. Ну и, что бы те кто будет покупать новую машину обратили на это внимание, и не наступили на теже грабли, что и я, и некоторые участники этого клуба.
Передний номер крепится к пластмасовому бамперу, так, что там если даже и продырявить его не штатно, ничего страшного, а вот задний, номер крепится к металлической задней крышке и тут, все не очень хорошо.
Здесь http://www.tepee-club.ru/threads/123...агажника/page2 это обсуждалось.
Pegucka говорил:
Народ, а как у вас закреплен задний номер на двери багажника? У меня ОД зафигачил рамку на саморезы прямо в металл, проделав две некрасивых ничем не обработанных дырки с острыми краями. Т.е. устроил мне на новом авто место возникновения коррозии. Я самостоятельно их силиконовым герметиком обработал. Но такой подход мне не нравится. Хочу писать претензию ОД. Но боюсь, что сервисники начнут упираться, что без дырявения железа рамку закрепить невозможно.
Дальше выше по ссылке.
Ну, у меня тоже оф. дилер прифигачил эту рамку вот, что получилось
Черные кружочки это и есть штатное крепление, а вот маленькие отверстия замазаные желтым (мовилью - сам мазал) это результат добросовестной работы дилера.
Штатные отверстия оказались под болт М5. Чтобы правильно прикрутить пластиковый держатель номера, нужно снять пластик, на крышке багажника, что я и попытался сделать, но сидит он добротно, и машина на гарантиии, подумал и решил, что ну его нафиг.
Второй вариант прикрепить эту пластмаску на клипсы, штатные от ваз 2108
Они больше по диаметру, нужно рассверливать - отпадает. Другие клипсы которые были в продаже в наших автомагазинах, были либо совсем хрупкие, либо не подходили. Рассматривал вариант с "бабочкой" для гипсокартона, но те которые были у меня, не поджали бы пластмаску. Конечно если взять, для более тонкого картона, наверное бы и подошли. Так что вариант с "бабочкой" наверное возможен.
Время поджимало, и я решил сделать как посоветовал Pegucka. Заклеил штатные отверстия изолентой, а те которые образовались не штатно, замазал мовилью, и тоже заклеил изолентой. Саморезы намазал герметиком ,

подождал немного, ну и прикрутил номер вместе с пластмаской, в неродные отверстия (все равно они уже есть)

[Auria]

Ну и, что бы те кто будет покупать новую машину обратили на это внимание, и не наступили на теже грабли, что и я, и некоторые участники этого клуба.

Вроде тема уже такая была, а грабли остались...

[Somebody]

Народ, а как у вас закреплен задний номер на двери багажника? У меня ОД зафигачил рамку на саморезы прямо в металл, проделав две некрасивых ничем не обработанных дырки с острыми краями. Т.е. устроил мне на новом авто место возникновения коррозии.
Второй вариант прикрепить эту пластмаску на клипсы, штатные от ваз 2108
Они больше по диаметру, нужно рассверливать - отпадает. Другие клипсы которые были в продаже в наших автомагазинах, были либо совсем хрупкие, либо не подходили.

Я тоже помучился малость, клипсы пробовал не подходили, и подтачивал их- всё равно плохо. Саморезами большего диаметра не захотелось, из-за возможной коррозии, в итоге на саморезы которые проваливаются в дырки посадил на силикон и закрепил рамку, дал время хорошо высохнуть, колхоз конечно, но держатся хорошо.

[antowka]

повесил рамку номера на заклепки в технологические отверстия. Держится супер.

[ABTOgen]

Прочитал по данной теме только сегодня! Вот же *censored*!!!
А я ещё думал, с чего бы это номер вместе с рамкой на задней двери так сильно вибрирует.... Саморез им в голову!!!!!

[FEN 71]

повесил рамку номера на заклепки в технологические отверстия. Держится супер.

На заклёпки поставил сами номера,а то участились случаи воровства с последующей продажей хозяину.

[Pavik]

Еще перед покупкой предупредил ОД, чтоб им в голову не приходило крепить номерные рамки на мое авто. В результате получил машинку с неиспорченной дверью багажника и дилеммой крепления номеров. В результате пришел к такому решению: к штатным отверстиям 190749.jpg с внутренней стороны двери вот таким клеем P5213682.jpg были приклеены гайки P5213680.jpg, что позволило нержавеющими винтами закрепить номерную рамку. Рамку уже приходилось менять на клубную - процесс не составил большого труда...

[skladman]

Выход есть!
Делаем так:
То что есть посадочные заводские отверстия под болт М5, это очень хорошо! В пластмассовой рамке подгоняем головку болта, затем берём кусок мет. листа толщиной не более 0,5 мм и делаем внутренний прямоугольник. Проделываем в нём отверстия под болт и крепим номерную рамку так, чтобы в последствии её никто не мог отодрать. Металлическая рамка должна оказаться между рамкой номером и шляпкой болта. Понятно? Незабываем проложить уплотнитель между пластмассой и кузовом.
Потом одеваем сам номер и вкручиваем два болта 5644_1.jpgот советской класики, эти болты идут к креплению замка зажигания жигулей. Всего-то нужно их вкрутить и обломать головку, чтобы никто не смог их выкрутить! Саму головку нужно обработать болгаркой, чтобы не повредилось лакокрасочное покрытие с тыльной стороны, откуда будет выходить этот чудо-болт.
Я скоро буду это делать спереди и сзади и сделаю фото отчёт.

[Oversider]

Интересно! Надо будет глянуть как у меня навертели.

[Aliv]

Я, как-то написал про дилерский ванадлизм
На меня пытались наехать из Независимость Север по этому поводу. Один из сервисменов даже оставил коммент к записи по ссылке.