Температура двигателя. Проблемы...

[eugenich]

..... плюс печку на всю включил. Было жарко.

Если печка жарила, то циркуляция ОЖ была ( не прекращалась) , скорее всего всё нормально, не перегрели.

[Romchik]

Добрый день. Как началось лето, так полезли слабые места. У меня такая проблема: включая кондиционер все работает норм температура двигателя судя по датчику чуть ниже 90, но при этом почти всегда работает вентилятор причем на 2-ой скорости. Когда я решил отключить кондей начались проблемы. Температура двигателя по немногу поползла в верх при этом вентилятор не включался, но самое неприятное в чем собственно говоря и проблема, при показании не большого перегрева стрелка чуть больше 90 градусов даже не доходит до следующего деления. Двигатель не развивает мощность, создаеться впечатление какой-то пробки, вообщем машина не едет. То есть она передвигается со скоростью черепахи, как буд-то сработал какой-то датчик который не дает работать двигателю на больших оборотах. Однажды когда была такая же история двигатель даже заглох. Жутковато ехать на таком авто, когда у тебя резко может пропасть тяга двигателя. Что делать может кто подскажет, что это может быть.

[FaceOff]

. Когда я решил отключить кондей начались проблемы. Температура двигателя по немногу поползла в верх при этом вентилятор не включался, но самое неприятное в чем собственно говоря и проблема, .

А если на максимум включить печку когда температура лезет вверх ?

[Romchik]

Не знаю не пробовал, сейчас кондей не включаю, пока вроде едет. Но почитав форум, грешу на ДАД. Но я смотрю я здесь не один такой горемыка кто столкнулся с проблемой пропажи тяги. Наверное это болезнь типи очень распространенная.

[Nikolay N]

Подниму старую тему. Тот вентилятор, что снял с типи благополучно лежал несколько лет на полке. Тут появилась задумка совсем не связанная с автомобилями, но вентилятор понадобился. Решил реанимировать, может кому то и поможет.
Снимаем карлсон, винт с левой резьбой.
IMG_20201005_134805.jpg
Откручиваем винты крепления мотора к каркасу...там замороченые обратные звездочки, можно пассатижами.
IMG_20201005_135012.jpg
На моторчике 2 крышки, обе держатся на расклепанных одноразовых ушках. Для доступа к щеткам конечно нужно снять заднюю, но я для интереса пошел с черного хода.
IMG_20201005_140126.jpg
После извлечения ротора стало понятно...щетки просто зависли, расшевелил их, почистил коллектор.
IMG_20201005_143445.jpg
Снял заднюю крышку, иначе ротор не вставить.
IMG_20201006_093302.jpg
Спереди ротор на подшипнике, сзади на плавающей втулке.
После сборки прихватил сваркой точки развальцовки.
Все работает.

[aladdin]

похолодало и стало окончательно ясно, что термостат устал - температура ОЖ еле еле ползет вверх, радиатор сразу теплый
заменил термостат на не оригинальный - едем дальше, радуемся!!!
греемся быстро и, главное, пропали судороги при движении в пробке

[max67]

aladdin, будьте добры сообщить номерок в студию. Похоже такая же проблема. Только без судорог.

[Nikolay N]

Максим, дело конечно хозяйское, но я бы сразу на металлический корпус поменял. В районе 120-150 ткм корпус практически у всех лопается. А так все равно уж разбирать....заодно сделать и забыть навсегда.

[max67]

Николай, я уже давно смотрел, после того, как ты написал, что переделал термостат. Но дело в том, что уже нет в продаже этих корпусов. Больше года точно. Смотрел везде.

[Nikolay N]

На авито или разборках можно оригинал БУ присмотреть. Это просто железка, она не имеет износа.
....как пример, даже с ДТОЖ.
https://m.avito.ru/arzamas/zapchasti...l.s_1155928286