Температура двигателя. Проблемы...

[VLKR]

Ждем результатов! Чистка радиаторов не помогла. Сегодня опять была жара, и опять отключился кондер. Хочу съездить на сервис и проверить Лексией двигатель. Подозрение также на термостат.

В этой ситуации примечательно то, что механическая часть термостата может еще долго исправно проработать, без всякого намека на перегрев/недогрев двигателя..... Мой опыт - более 10000км.

[VLKR]

Как уже писал выше, признаки проблемы, точь в точь как у Вас....Сегодня позвонили из маг. Экзист - у поставщика нет термостатов, заказали у другого....ждать еще пять дней.....

Есть еще датчик давления в системе кондиционера, хотя, насколько я помню его ошибка не отрубает кондей, если сам датчик исправен! Но профилактику его раз'ема на предмет надежности контакта мне ОД рекомендовал...

[Nikolay N]

С приходом жары начала температура двигателя заползать до 95С, даже при езде по трассе. Стал часто включаться вентилятор.
Решил почистить радиаторы

torx_long.jpg

вот настолько удлинил держатель торкса, и ослабил верхние уши с резинками, которые держат основной радиатор. Винты креплений этих ушей видно через переднюю решетку радиатора, откручивать их совсем не стал чтобы потом не заморачиваться с удержанием и попаданием в отверстие. Раздвинул радиаторы. Продувал компрессором через заглушенную трубочку с парой отверстий. Пыли и грязи вылетело оооочень много.

Результат...температура двигателя пришла в норму и выше 90 практически не поднимается. Бонусом и кондей стал морозить ощутимо лучше.
Вобщем процедура ненапряжная....думаю теперь каждый год после тополиного пуха в качестве профилактики проводить.

[waitmen]

Nikolay N, только эти винты в решётке ослабить ?Или ещё где надо?

[Nikolay N]

Только ослабить и потом слегка нажать на радиатор вниз...крепление выводится из болтающегося уха легко. Можно вообще вывернуть, только думаю потом сложно попасть обратно будет, особенно одному.
Отверстие в трубочке лучше просверлить насквозь чтобы были напротив друг друга, а то 8-10 атм создают нехилую реактивную струю и если отверстие с одной стороны то длинную тонкую трубку мотает будь здоров.

[waitmen]

Я так понимаю, раздвигаются они не на много, сопло пылесоса не просунуть, только тонкую трубку?

[Nikolay N]

Я не стал снизу вытаскивать радиатор, можно попробовать из нижних креплений вытащить и возможно тогда расстояние станет достаточным для пылесоса. Только думаю пылесос слабоват это раз, а второе и главное это то, что грязь из радиатора кондея нужно выбивать наружу...там горы трупов насекомых зацементированные грязью, их не протащить через соты, только глубже застрянут.

[msa07]

Я так понимаю, раздвигаются они не на много, сопло пылесоса не просунуть, только тонкую трубку?

Можешь выкручивать болты полностью, тогда радиаторы достаточно можно раздвинуть (около 15-20см), и будет сжатым воздухом с трубкой легче чистить, и не будет риска зацепить трубкой гофру радиатора. Болты ставятся легко, их можно на крайний случай зафиксировать чем-нибудь на отвертке (пластилином например). Пылесосом тоже думаю, что будет слабовато.

[waitmen]

Да дело в том что компрессора нет...Вот и думаю какими подручными средствами вычистить.Мойка высокого давления пойдёт?

[Nikolay N]

С водой нужно аккуратнее, как бы гофру не погнуло. Тонкая, перпендикулярная, сильная струя воздуха думаю оптимальна....после того как воздухом продуть можно просто водой смыть из шланга, но воды под рукой небыло. Компрессор лучше попробовать найти у знакомых. Обычный однопоршневой 220В правда не справляется, давление быстро падает, процесс затягивается. Мне лень было от стационарного 380В тянуть шланг, примерно на полчаса вся процедура растянулась.