Выбило прокладку EGR, у кого такое было?

[ABTOgen]

ural, я думаю, лучше и правильнее привести всё к первоначальному варианту. Перекрывать клапан (глушить ЕГР) надо с умом. Чисто механически это "прокатывает" только на простых дизелях без "мозгов" управлением топливоподачей и ЕГР. Без ЕГР отработавшие газы горячее со всеми возможными вытекающими...
"Либо ФАП либо ЕГР." - сказал мальчик..
На то он и мальчик, чтобы ему позволялось говорить чепуху. Что он в n-ый раз и сделал.
Проверяйте работу ЕГР через диагностический сканер-тестер. Если он отрабатывает всё как положено - ставьте заглушку и всё в сборе на место.

[Moses]

Заглушку-заварить,но клапан не глушить.

[ural]

Так. А сканер тестер это к официалам?

[ABTOgen]

Можно к любому, у кого есть Lexia для работы с Пежо/Ситроенами. http://www.avtodiagnostika.by/lexia-...t/citroen.html

[ural]

Таки извиняюсь, назрел простой и может глупый вопрос. А какой у меня двигатель? Как это узнать? Ну и комплектацию в плане того же сажевого фильтра?

[waitmen]

Таки извиняюсь, назрел простой и может глупый вопрос. А какой у меня двигатель? Как это узнать? Ну и комплектацию в плане того же сажевого фильтра?

По вину всё можно узнать,в сервис боксе.

[ural]

Зарегистрировался там, пишет "САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР БЕЗ ФИЛЬТРА ЧАСТИЦ". Значит не соврал мальчик, действительно нет? Двигатель DV6BTED4

[666]

Когда покупал свой Берлинго продавец показывал возможные комплектации. Так вот 75лс всегда без фильтра, 90 возможны с фильтром и без, 110 всегда с фильтром. У меня 75лс тоже без фильтра.

[ural]

Так, это плюс что без FAP)

[ural]

Поставил в сервисе заглушку обратно, новую. Стало лучше чем было до неисправности. Пробег 500 км, полет нормальный.

В итоге грешу на брак производства))