Авто плавает на скорости

[Turango]

Глянул сейчас, 37000 новая реечка стоит. Нехило, так...

Кстати, кто знает, чем отличаются эти рейки: 98 021 998 80 и 4001.80 ?
Мой VIN выдает первый номер.
Видимо, под ГУР и ЭГУР или я ошибаюсь?

[waitmen]

4001.80 ?

У меня по боксу бьётся 4001.81(38тыр с копейками)Но у меня дизель,а 4001.80-почти 57тыр!При этом выдаёт аналог одинаковый для этих двух,стоимостью 15 409 р

[Turango]

waitmen, об этом я и говорю. В чем отличие?
Судя по номеру, у меня стоит совсем другая рейка.

[waitmen]

В чем отличие?

Я так понял,что мой номер идёт на дизеля 90 и 75 сил и TU5, а 4001.80 только на 110 сильный дизель.Отличие может быть не существенное(начиная от пыльников и кончая лишним вентиляционным отверстием),по этому аналог и подходит к обеем рейкам.Ваш же номер ,это 120 сильнный и чем отличается х.з.тут можно только ***ать..

[Turango]

х.з.

Понятно... Тогда придётся брать оригинал. Спасибо!

[waitmen]

Turango, А вообще ,с чего вы взяли ,что рейка?Только из за того ,что рыскает или проверяли? Люфтит?

[shinnik177]

Я так понял,что мой номер идёт на дизеля 90 и 75 сил и TU5, а 4001.80 только на 110 сильный дизель.

День добрый всем и с наступающим Днём Победы.

Turango, помню, когда меняли рейку по гарантии озвучивали стоимость рейки 38 000 р.

На TU и дизелях стоит ГУР. На наших ЕР6С ЭУР, отсюда разница в рейках.

[tarik]

tarik, вот и у меня проявилась подобная хрень. Неужели тоже рейку менять?

Давно не заходил ... сейчас курю форум Мерседес-приобрел Вито.
Не спешите менять рейку, сначала проверьте:
1. Рулевые тяги и наконечники.
2. Сайленблоки
3. Подшипники ступицы (зад тоже)
4. Люфт рулевой колонки на крестовине.
5. Сделайте развал (распечатку выложите на форуме)

[Moses]

У меня ,после замены передних пружин,авто плавать перестал. Я и раньше грешил на их излишнюю мягкость.

[Turango]

Только из за того ,что рыскает или проверяли? Люфтит?

waitmen, ОД проверил всю подвеску. С их слов всё отлично. Проверяли шаровые, тяги, наконечники, сайлентблоки и пр.
Сделали развал.

3. Подшипники ступицы (зад тоже)

4. Люфт рулевой колонки на крестовине.

Вот этого не делали, скорее всего. А как это может повлиять на управляемость?