Çàêàçàë ïî êàòàëîãó DENSO IKH20 ÷åðåç ìàãàçèí Exit ïî 391.77 ð. Â÷åðà ïîìåíÿë, ïîêà ìàñëî ñëèâàëîñü, ðåçóëüòàò áûë îïðåäåëåí, êàê òîëüêî íà÷àë âûåçæàòü èç ãàðàæà, òðîãàòüñÿ ñòàë êàê íà äèçåëå (ïî êðóòÿùåìó ìîìåíòó) ñöåïëåíèå îòïóñêàåøü áåç ãàçà è îíà åäåò è â äèíàìèêå øóñòðåå ñòàëà. Êîãäà ìåíÿë ó äèëåðà ïåðâûé êîìïëåêò íà 36 ò.êì, ïîñòàâèëè ðîäíîé BOSCH ðàçíèöû íå áûëî. Íà 75 ò.êì ïîìåíÿë ñàì, ñëîæíîãî íè÷åãî íåò.
Êîãäà ñðàâíèâàë ïî ðàçìåðó, ó DENSO ðàçìåð ðåçüáû ñîâïàë, à ñàì ýëåêòðîä ñâå÷è ñäåëàí êîðî÷å íà ôîòî âèäíî. Ðåêîìåíäóþ!
IMG_0321.jpg


Îòâåòèòü ñ öèòèðîâàíèåì



