Осень 2013, 14, 15, 16... Бум переобуваться или ..

[DeDok]

И возникает вопрос, почему в автоспорте дураков держат!? Они же на зимние гонки шипованную резину одевают!!! А надо ведь липучку!?

[shinnik177]

А я открыл! Как тебе Михалыч такой перл: "когда столбик термометра опускается за отметку -20 С, с шипованными шинами происходят неприятные метаморфозы. Во-первых, лёд становится настолько твёрдым, что "зацепы" сильно утапливаются внутрь протектора — машина фактически остаётся без шипов!"
Это же надо такую ерунду печатать!!!

DeDok, не торопитесь с выводами, в этом, возможно, есть реальный минус шип. шин. Пока, если верить рекламе, только компания Michelin в моделе Xin 3, попыталась избавится от этого -. Хотя я категорически за шипы, но из верхнего ценового сегмента.

И возникает вопрос, почему в автоспорте дураков держат!? Они же на зимние гонки шипованную резину одевают!!! А надо ведь липучку!?

Не стОит сравнивать гражданские шипованные шины, с шинами для автоспорта.

[DeDok]

Не стОит сравнивать гражданские шипованные шины, с шинами для автоспорта.

shinnik177, мы же сравниваем шипы и липучку. Я же не предлагаю к сравнению боевую трековую резину с 9мм. шипами! Опять же в тех. регламенте каждой зимней гонки прописывается и возможная высота шипа.

[DeDok]

Хотя я категорически за шипы

И Я!!!!!!!

[DeDok]

DeDok, не торопитесь с выводами, в этом, возможно, есть реальный минус шип. шин.

shinnik177, Может я и не прав но насколько я помню разговор с сотрудником НИИШП, он утверждал что, шипованная резина делается жестче не только для того чтобы хорошо держался шип но и для того чтобы он имел максимальный контакт с покрытием.
Жесткость резины имеет большее значение непосредственно вокруг шипа и чуть меньшее у остального протектора. И соответственно протектор шипованных шин значительно жестче, чем у липучек.
Поэтому на шипы всегда идет большая нагрузка, чем на остальной протектор.

[mms spb]

Думаю, что в будущем вообще не будет шипованной резины. Во многих странах она и так уже запрещена. Во-первых, из-за экологии и прочего вреда дорогам. Во-вторых, из-за дальнейшего улучшения самих сцепных свойств резины.
Вадим! Я живу в Питере и мне просто удобно и комфортно, а также более безопаснее в целом за весь зимний период ездить на липучке.
А статья написана довольно правильно. Об этом уже, кто следит, давно все известно.
Да, на спортивную автомобильную резину шипы ставят 4.5мм; 9мм уже запрещены. Да и раньше 9 ставили в основном только для езды по снегу, т.к. на льду они не выдерживали и ломались.
Вадим, блин! Даже клубные ледовые покатушки мы последние зимы устраивали. и это не смотря на возможные штрафы. А раньше так вообще гоняли не боясь полицаев. Чего, никогда не ездил? Вот надо было заехать на огонек, прокатился бы на моей липучке. Проблема только тронуться в спортивном режиме. Вот тут проигрываешь верняк.
кстати, у меня обычная бюджетная липучка YOKO IG30. С твоим опытом вообще можно на летней без аварийно ездить. Правда, на ледовых покатушках тогда тебя все, кто на зимней, то обгонят

[miheyg]

В сильный мороз редко где можно найти лёд. А вот при околонулевой температуре лёд бывает часто особенно на мостах и пр. Едешь себе по чистому асфальту и вдруг вылетаешь на лёд, неприятно? Поэтому шипы всё таки надёжнее. Я сам уже 10 дней на шипованной передвигаюсь.

[mms spb]

Зимняя резина должна быть мягкой. Шипованная чуть тверже фрикционной.

[miheyg]

Ездил и на липучке, по снежной каше она едет лучше, но на льду иногда можно и не стронуться с места, особенно на наших бегемотах, где слишком тяжелый зад.

[mms spb]

А вот при околонулевой температуре лёд бывает часто особенно на мостах и пр.

да, из-за этого 1-2% приходится одевать шипы. Совершенно не думая, что остальные 90 с лишнем процентов времени за весь сезон комфортее и надежнее ездить на липучке.
Надо ездить с головой и все будет ОК...