горит чек нужен совет

[delete1]

горел чек два дня после долбаных московских дождей сырось жуткая , скинул клемму аккамулятора одел т е перезагрузил чек погас три дня ок

[ABTOgen]

Отсутствие "горящего чека" не говорит об отсутствии неисправности.
Когда ко мне на диагнозу приезжают любители постирать ошибки и говорят, что что-то там у них иногда загоралось, но они стёрли, то говорю им: "сейчас ничего подобного, о чём говорите, нет. Когда будет - приедете снова. Естественно со стандартной оплатой диагностики."

[Sirega]

Отсутствие "горящего чека" как раз и говорит об отсутствии в настоящее время неисправности(сбоя), код неисправности прописывается в БК, снятием клеммы его не сотрешь, если сбоев в системе больше не происходит, то чек через некоторое время гаснет,

[shinnik177]

вот в понедельник поеду к ним так и сделают. а то уже мурыжит достали.

Stranger, как успехи в диагностике?

[ABTOgen]

Sirega, на практике это не всегда так. Пример. Во время пуска мотора и прогрева имеется неисправность (обеднение смеси), но с прогревом она исчезает. Ошибка остаётся в сохранённых, в текущих пусто (т.е. чек не горит). Почему так? Да потому, что для загорания чека нужно, чтобы подобная неисправность повторялась при повторном драйв-цикле. Т.е. нужно после запуска заглушить мотор, не дав ему прогреться, и снова завести, тогда получите "жёлтый глаз".

[Stranger]

Stranger, как успехи в диагностике?

после завтра поеду на получение номеров потом в сервис к знакомым они программу обновили посмотрю что там и как но ощибка выскакивает каждый день. сразу тушу двигатель через 5 минут завожу ощибка горит и едет нормально а то не едит нормально((( ко буто не хватает мощности в двигателе даже тронутся нормально не получается.

[Stranger]

заехал в сервис свой поменял местами катушки с2 на 4 проехал 150 км и не одной ощибки надеюсь все будет нормально

[shinnik177]

сразу тушу двигатель через 5 минут завожу ощибка горит и едет нормально а то не едит нормально((( ко буто не хватает мощности в двигателе даже тронутся нормально не получается.

В этом случае вентилятор охл. должен вкл. на max. и не выкл. какое то время после выкл. зажигания.

заехал в сервис свой поменял местами катушки с2 на 4 проехал 150 км и не одной ощибки

Возможно, банальный не контакт.

[Stranger]

В этом случае вентилятор охл. должен вкл. на max. и не выкл. какое то время после выкл. зажигания.
вентелятор работает минут так 10-15 не выключается

Возможно, банальный не контакт.

не знаю что но сегодня опять ощибка пропуски зажигания 4 целиндра надо ехать к дилерам. Самый косяк все на бензин валят достали уже

[ABTOgen]

А вы свечи снимали? Видели цвет изолятора центрального электрода?