Покупка Пежо Типи - есть ряд вопросов. я Новичок.

[Ferro]

Приветствую Уважаемых форумчан!

я с минивэн-клуба. выбираю машинку для себя.
остановились с супругой пока на 3 (трех) авто.
1. Пежо Партнер Типи
2. Опель Зафира
3. Фиат Добло

В воскресенье поедем смотреть Пежо Типи Outdoor.
возникают вопросы.. может поможет кто советом,
для первоначального осмотра..
чтобы принять решение - если берем, едем на диагностику..
если есть критические замечания - то возможно надо сразу отказаться от покупки.

1. что смотреть в первую очередь по экстерьеру, интерьеру
2. двигатель дизельный - что проверяем?
3. комплектация Outdoor, что должно быть обязательно, что опция
(продавец сказал, что кто-то из его знакомых смотрел машинку,
ему сказали, что у него не полный комплект Outdoor...
4. про накладки на педали читал, ок. а если накладка на рулевом колесе?
5. где реально найти косяки - повод для торга, так сказать..
6. покраска авто - как вообще?..
7. сборка? год 2011.
8. гарантия на авто - период какой? 1-2-3года..

Спасибо!
Просьба сильно не пинать! Время дорого, вопросов куча!

[shinnik177]

Время дорого, вопросов куча!

Судя по Вашим вопросам, без обид, Вы обычный "чайник". Если нет хорошо разбирающегося в данных авто знакомых, а есть финансовая возможность(в последствии дороже может обойтись), лучше осмотреть машины с экспертом, который проверит кузов, на предмет повреждений, сделает компъютерную диагностику, проверит состояние двигателя, осмотрит ходовую. Отказ продающего от данной процедуры, проводящейся как правило за счёт покупателя, уже должен Вас остановить.

[ANL]

Ferro, -если чисто "попку" возить, то из трех номер два.Если грузы--то 1 и 3 вариант и есть "грузовики". По типи, если авто 11 года и небыло аварий--ЛКП на типи отличное.Комплектация аутодора зависит от вложения денег при покупки бывшим хозяином ---опции большинство платные.За 2 года (если авто не напрягали грузоперевозками) пробег в районе 50-60 ткм, движок там отличный и за такой пробег ничево ему не станет.Гаранития на движок 2 года , остальное от пробега ---но на 30ткм в принципе все заканчивается....Самое слабое место авто=подвеска==в том смысле ,что штатная гремит и плоха в управляемости(((доведение до ума стоит полностью по кругу в районе 11-12 тр)).В дизиле обязательно проверьте работу тэнов(правда включаются при температуре ниже +5 на улице---а то без них "прохладно).Удачи

[antowka]

Тут целая ветка сравнения Типи и Зафиры. У всех свои плюсы свои минусы. Если не секрет - зачем дизель?
Смотрите чтобы кузов был ровный (геометрия). Комплектация Аутдора разная может быть, машина с европы?
Круиз? Автосвет? Магнитола с джостиком?

[ANL]

чтобы принять решение - если берем, едем на диагностику..

ЭТо вот к посту выше моего.Кстати если не секрет--сколько посят за типи?еСТЬ ССЫЛКА НА ОБЬЯВУ В ИНЕТЕ?Удачи

[Vvovgan]

1. Пежо Партнер Типи
2. Опель Зафира
3. Фиат Добло

Тоже в свое время выбирал из этих. Добло откинул из-за мощности и дизайна. А на Типи остановился так как в планах было возить не только семью но и грузы.

3. комплектация Outdoor, что должно быть обязательно, что опция

По моему в 2011 году в базе были салонные дуги - это багажник внутри салона для удочек и т.п.. Ну и фонарик был в багажнике.

Про дизель, подвеску и гарантию Вам уже ответили, а на остальные вопросы можно ответить: "как у всех"

Судя по Вашим вопросам, без обид, Вы обычный "чайник"

по-моему наоборот, просто человек давненько не покупал машины

[shinnik177]

по-моему наоборот, просто человек давненько не покупал машины

Покупка Пежо Типи - есть ряд вопросов. я Новичок.

(продавец сказал, что кто-то из его знакомых смотрел машинку,
ему сказали, что у него не полный комплект Outdoor...

Не понятно, если он продавец, он продаёт свою машинку?
Возможно нет Грип Контроль с ESP. Хорошо если есть доп. опция- дополнительный догрев салона.

[dubok]

А я был на тест драйве опель завфира турер, конечно это совсем другой авто нежели просто зафира, но я влюбился но, дрова не повезешь. Берите типик и будет все ок. Точно вам говорю.
ТИПИ или ДОБЛО = ПРАКТИЧНОСТЬ
ЗАФИРА = ХЗ

А дизель - это верная хотелка. Настоящий мужской двигатель.

[Ferro]

Спасибо за ответы.

Машинки не покупал давно.. с 2010 года..
последняя была с салона.. поэтому там особо вопросов и не было..

при покупке б.у. - всегда везло.. покупал у знакомых, друзей..

дизель - ну есть такая мечта.. у тестя Форд Торнео Коннект, дизель..
приемистый, 90л.с... шикарно.. на трассе просто сказка..

себе выбираем для семьи, для дачи.

Добло - отчасти только по цене прельщает.. двигатель 1.4 МТ, 77л.с.
Зафирка - раньше была.. есть достойные варианты, но пока в раздумьях.. 1.8 МТ, 140л.с.
Типо - нашел информацию, посмотрел тест-драйв, краш-тест, обзоры.. понравилась и внешне и по всем параметрам..

по присмотренной машинке - нет подогрева передних сидений,
сборка Голландия.. 2011 год.. все родное со слов продавца..
морда с серебристой вставкой на бамперах, ПТФ, кондиционер..
машину брали с салона, новой..
по цене 550тысяч.. приемлемо +/- .. главное посмотреть вживую..
будем смотреть..



по Outdoor не могу пока найти комплектацию.. если есть ссылка, скиньте пожалуйста в личку.
Спасибо!

и по пункту 4 в первом посте есть открытый вопрос..
руль облезает как ручки дверей?.. или просто руль тонкий и его закрывают, "утолщают"..
или все же пытаются скрыть "облезлость"..

+ клиренс на данной комплектации действительно 16см?

+ вопрос по шильдикам.. например на Доджах и Крайслерах если их нет, то дверь задняя красилась..
на машинке которую присмотрел - есть только надпись на задней двери Пежо.. на пластиковой накладке над номером..
стоит на это обращать внимание?

[dubok]

+ клиренс на данной комплектации действительно 16см?

19

по Outdoor не могу пока найти комплектацию..

Например