Замена поддона картера и компрессора кондиционера - нужны советы

[JsK]

Добрый день, форумчане!

Мой стальной конь - Партнер старого образца 2004 г.в., дизель 1.9.

Вопросы к уважаемым знатокам.

Словил камень в компрессор кондиционера.
Партнамбер: 96 464 167 80.
Купил б/у на разборке. Но на нем другие цифры.
И буквы. На корпусе моего написано вроде SD7VCA, модель 1240F. А на корпусе купленного - SD7V16, модель 1227F.
Внешне похож. Установочные элементы вроде совместимы.
Только разъем кабеля отличается. И немного отличается задняя крышка и фиксатор трубок.
Вопрос - совместимы ли они?

Кроме компрессора пострадал поддон картера двигателя - а именно треснула проушина, к которой собственно крепится кондиционер и через нее потихоньку сочится масло (где то по 100-200 г в неделю, если машина стоит).
Партнамбер: 96 417 268 80.
Нашел по объявлению аналогичный поддон на разборке. Но он вроде стальной. А у меня, как я понимаю, алюминиевый.
Вопрос - можно ли ставить стальной поддон вместо алюминиевого?

И третий вопрос - опишите пожалуйста пошагово процедуру замены поддона и компрессора.
Ремонт хочу сделать своими силами, на яме.

Спасибо! Всем удачи на дорогах!

[Turango]

JsK, я думаю, вам лучше обратиться на форум владельцев Партнер Ориджн. Тут у всех только Типи и Берлинго нового образца, вряд ли кто-то поможет.