Замена масла

[vugluskr]

Mikalas, капает на катализатор, подымит и перестанет ))) а вообще странно, я заливал масло даже выше верхней отметки, когда менял масло, ничего не выдавливало, пока мороз -27 не зарядил, там да - было... но я фильтр ставил оригинальный - может дело в уплотнительном кольце??? его точно заменили?

[666]

через четыре дня всё-таки пришлось заезжать на тот же сервис. Стало выдавливать масло через прокладку фильтра и капать на что-то горячее внизу с дымом. Пошла вонь в салон через воздухозаборник. Слили 200 грамм лишнего масла. Теперь всё ОК. Новый сервис, новые люди, новое масло.

Лишнее масло может начать капать только если его налить под пробку, оно начнёт капать из трубки для щупа :-) 200грам отлили для отвода глаз, скорей всего просто подтянули пробку или крышку фильтра из которых текло.
Промывку делать надо только если масло при стекании вываливалось сгустками. Во всех других случаях от промывки только вред. Единственное исключение это промывка хорошим моторным маслом, но кто же его тратить на это будет? :-)

[Mikalas]

скорей всего просто подтянули пробку или крышку фильтра из которых текло.

согласен. Может просто прокладка плохо легла.

Промывку делать надо только если масло при стекании вываливалось сгустками. Во всех других случаях от промывки только вред.

я переходил с полусинтетики 10W-40. Решил промыть перед переходом на 5W-40 синтетику.

но я фильтр ставил оригинальный - может дело в уплотнительном кольце??? его точно заменили?

- его меняли у меня на глазах. По приезду 2-ой раз они решили заменить резиновое кольцо. Я не противился. Сейчас всё Ок.

[vugluskr]

Сейчас всё Ок.

Ну, и дай Бог!!! )))

[Mikalas]

18.02.2014 менял масло. Непонятно почему оно стало подтекать. Не мог понять где. Сегодня (28.02.) был на сервисе. Как оказалось под замену датчик давления масла "1131C5". Типа их не ремонтируют и прокладки не меняют - просто замена. цена от 120 до 800 р. Выглядит примерно вот так. Есть заменители, например PATRON PE70040. Почему потёк - не знаю. Грешу на мастеров по замене масла. Хотя, может зря.

[666]

Грешу на мастеров по замене масла. Хотя, может зря.

Датчики давления текут часто. Бывает по завальцовки, бывает прям вдоль контактов. Никакого внешнего воздействия для такой течи не надо, хотя если его задеть молотком он точно потечёт :-)

[666]

По приезду 2-ой раз они решили заменить резиновое кольцо. Я не противился. Сейчас всё Ок.

Бывает плохо ложится кольцо, бывает какая нибудь соринка под него попадает.

я переходил с полусинтетики 10W-40. Решил промыть перед переходом на 5W-40 синтетику.

Не надо этого делать. В ЗР как то подробно писали. После слива масла в каналах остаётся около 0,5л несливаемого остатка. Если масло просто поменять, то в картере окажется 3,5лнового+0,5старого. А сейчас получилось 3,5нового+0,5промывки. Как думаете, на какой смеси мотору полезней работать? Поэтому и надо промывать моторным, чтобы оставалось только моторное. Промывать промывкой реально надо только в некоторых случаях, например сильно пропустили срок замены и масло резко поменяло свойства (например появились сгустки), или если в масло попал антифриз или вода. Если просто "для профилактики", то смысла нет. Если очень большое жалание, то промывать стоит обычным моторным маслом. Или просто сократить пробег на масле вдвое, это и промоет, и польза мотору гарантировано.

[Mikalas]

Бывает плохо ложится кольцо, бывает какая нибудь соринка под него попадает.

так и есть... из под кольца больше не капает.

Не надо этого делать. В ЗР как то подробно писали. После слива масла в каналах остаётся около 0,5л несливаемого остатка.

- значит не надо ждать 10000 км, а поменять раньше? через 1000-2000 солью эту жижу и залью новьё!

Датчики давления текут часто.

- но на этом форуме я про ЭТО ни разу не читал... А на всех предыдущих авто этого и в помине не было. ОЧЕНЬ удивился факту данной поломки...

[666]

значит не надо ждать 10000 км, а поменять раньше? через 1000-2000 солью эту жижу и залью новьё!

Это лучший вариант.

но на этом форуме я про ЭТО ни разу не читал... А на всех предыдущих авто этого и в помине не было. ОЧЕНЬ удивился факту данной поломки...

Производитель датчиков для всех один, или разные, но с одинаковыми технологиями. Вобщем по степени вероятности это как зашумевший ролик.

[hauteur]

Разве в сервисе заинтересованы проводить обслуживание на хорошем уровне?
Всё равно проверить ничего невозможно.
В норме надо ждать стекания масла довольно долго, минут 10-15. Чем дольше ждёте, тем меньше останется грязи. Оно сервисмену надо? Больше грязи - чаще будете приходить.
Даже появилась уже "экспресс-замена". Разве тут надо торопиться? Может лучше "вернуть в общество полноценного человека"? Чтобы не ждать делают откачку масла через горловину щупа. Это быстро и удобно. Не надо ничего откручивать снизу...
Есть много "за" и "против" такого метода, а вы за кого:
http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=153840
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=76439
http://www.bigtool.ru/ishop/multi-to...85Z1BDZTdJWVE7

Подкину ещё идейки для тех кто ещё больше любит своё авто.
Можно промывать картер не промывочным маслом, а тем же самым, которое заливаете. Желательно знать, сколько работы двигателя достаточно для полного перемешивания и какое при этом минимальное количество масла можно залить? Опять же - чем меньше остаток - тем эффективнее процедура и чем меньшее количество масла допустимо - тоже. Например при остатке 0.2 л и трёхккратной промывке порциями 1.5л, концентрация примесей будет в (1.5/0.2)*(1.5/0.2)*(1.5/0.2)= 422 раза меньше, чем при обычной замене масла. И фильтр можно менять хотя бы два раза - в начале промывке и в конце. Если делать всё самому, что стоимость получится почти такой же как у ОД, но качество...