подключение усилителя

[Moses]

Turango, Если у вас есть парктроник,значит этот блок у вас есть.
BOBAH67, Под днищем лучше всего,поверьте мне,как человеку,который профессионально занимается автозвуком. Сколько мы намучились с наводками,которые дают эти силовые провода,когда они в салоне протянуты,а так бросил под днище,ни тебе наводок,ни проблем с прокладкой и это самый короткий путь.

[Moses]

моноблок и усилитель .как то страшно под днишем плюсовой проводить.неужели в моторном щите не какой заглушки нет???

Вот фото моторного щита,выбирай любую заглушку.

[BOBAH67]

а што ты подключал? што за пионер???

[BOBAH67]

прям сконвеера)))а на фоне собраного авто нет?

[BOBAH67]

кустарный способ(((лень заморочится нормально зделать.

[BOBAH67]

я не нашол.найдеш,сфотографируй!

[Turango]

И всё-таки. Как протянуть силовой кабель от аккумулятора в салон? Если не брать вариант под днищем кузова.

[vladimirr]

если бы мне это было надо давно бы дырку просверлил бы и протащил.в районе пассажира ищи.машина и левая и правая выпускается.значит справа есть дырки.только предохранитель ставь на акб а не в багажнике как некоторые умники. а то сгоришь.

[Turango]

дырку просверлил бы и протащил.в районе пассажира ищи

vladimirr, совпали у нас мысли с вами. Именно со стороны пассажира решил искать по этой же причине. Спасибо!

только предохранитель ставь на акб а не в багажнике как некоторые умники. а то сгоришь

[Turango]

Вчера наконец-то протянул провода!!

Который раз убеждаюсь, что протяжка проводов одно из самых геморных дел при установке музыки.

В общем силовой кабель завёл в салон вот через эту заглушку.

Рис. №8
Заглушка.jpg

Провода акустические в дверь завёл через заводскую гофру.
Достаточно ювелирная работа.

Совет для тех, кто когда-нибудь заморочится этим вопросом.
Чтобы запихать кабель в гофру, сначала отстегните фишку от кузова (она крепится очень легко, но вытаскивать неудобно, слишком мало пространства), затем сожмите гофру так, чтобы она стала как можно короче и прямее, а кабель протаскивайте из двери, тогда он заходит достаточно легко.

Чтобы потом завести его в салон, нащупайте под торпедой резиновую заглушку, через которую проходит жгут проводов из двери. Через неё же проводите кабель. Место ооочень неудобное, поэтому, если у вас большие руки, то я вам не позавидую. Со стороны пассажира ещё терпимо (достаточно снять бардачок), а вот с водительской жесть! Конечно, если разобрать часть торпеды, то всё будет намного проще, но я этого делать не стал.

Заодно доделал шумку передней части пола.
Результат даже на уже почти полностью проклеенным авто заметен.

В общем, осталась только крыша, но её в этом году уже трогать не буду. Поезжу эту зиму, если будет теплее, то оставлю как есть, всё-таки "Зенит" посложнее, чем обычная железная.

Всем спасибо за помощь, особенно Moses, который выложил фото и vladimirr за дельный совет.