не заводится дизель

[waitmen]

sdi1759, дело ваше конечно , но лучше провести диагностику у специалистов .Если бы человек из той темы провел ее в начале своих мытарств , то с экономил бы кучу денег , истраченных на покупку трёх датчиков , регулятора ,нескольких фильтров, эвакуаторов и т.д.Поверьте это самый быстрый и надёжный способ.

[sdi1759]

sdi1759, дело ваше конечно , но лучше провести диагностику у специалистов .Если бы человек из той темы провел ее в начале своих мытарств , то с экономил бы кучу денег , истраченных на покупку трёх датчиков , регулятора ,нескольких фильтров, эвакуаторов и т.д.Поверьте это самый быстрый и надёжный способ.

у специалиста у которого?
я сам провожу диагностику, диагбокс, пежо планет есть - что еще нада?
если бы машина ремонтировалась от того что считаешь ошибки - было бы просто замечательно.
а все диагносты только и могут считать ошибки.
при этом 99% занимаются этим с помощью автоком, а не пыжевским интерфейсом.
специалистов вообще по данным дизелям у нас нет, вообще, тащится в польшу литву, выйдет дороже чем я тупо поменяю все что может влиять на работу.

[waitmen]

sdi1759, Вполне может после установки нового датчика проблема исчезнет, примеры на форуме есть .Держите нас в курсе.

[sdi1759]

sdi1759, Вполне может после установки нового датчика проблема исчезнет, примеры на форуме есть .Держите нас в курсе.

да датчик сегодня поменял ....
в силу того что один из них был потерян гдето на моторе в переплетении шлангов и прочего установил датчик от мотора DV6C.
датчики все 3 имели разные артикулы ( как ни странно)
ну собственно машина завелась - тестовый заезд показал что в работе все нормально, давление в топливной рампе не скачет ....
как при работе прошлого датчика, отличие от номинала и замеренного составляли от 50 до 500 единиц.
на текущий момент при изменении подачи топлива педалью газа - разница не составляет 30-40 единиц и потом выравнивается.

ощущение после езды по трассе - кажется топлива маловато идет, около 3 тыс оборотов появляется провал небольшой, раньше такого не наблюдал на родном датчике, наверно все-же из за разных топливных систем моторов датчики с разными параметрами могут быть ...но не уверен.

прошлые ошибки походу и выдало то, что датчик какое то ненормальное давление показывал, а регулятор как не регулировал - не мог подогнать - вот и показывало на регулятор и ошибку:

Режим работы двигателя 0675 об/мин
Давление дизельного топлива 0125 Бар
Давление топлива ограничено 0518 Бар
Производительность помпы 08066.67 Мм3/сек
Напряжение регулятора расхода дизельного топлива 1765 мВ

Описание ошибки Давление в топливной рампе ниже минимального порогового значения
Перечень используемых переменных
Режим работы двигателя 1189 об/мин
Давление дизельного топлива 0078 Бар
Давление топлива ограничено 0282 Бар
Производительность помпы 0 Мм3/сек
Напряжение регулятора расхода дизельного топлива 0941 мВ

на текущий момент датчик показывает правильное давление*
и двигатель работает без ошибок.
ближайшие дни покатаюсь будет уже точно понятно.

[Hanss]

ща встала проблема, завоздушивается топливная система, не могу найти где....
есть подозрение на резинки в соединениях топливных трубок, там стоят резинки, есть ли способ их поменять?

еще есть подозрение, что сам датчик травит...
когда не травит - показывает нормальное давление, когда травит - сбрасывает давление и эс-но показывает пониженное.

[sdi1759]

еще есть подозрение, что сам датчик травит...
когда не травит - показывает нормальное давление, когда травит - сбрасывает давление и эс-но показывает пониженное.

куда сбрасывает?, там датчик в топливной рампе, он только электрические параметры выдает.


по результату сегодняшних поездок, топливная магистраль ( не высокого давления) та что из бака, и в бак, завоздушивается, все таки нада искать дырку в топливной системе.
магистраль высокого давления работает четко.
ошибок нет.

[Sanyok Kirichi]

sdi1759,

Поставь грушу, ручную подкачку, как у меня, сразу найдёшь, где воздух попадает.

[sdi1759]

sdi1759,

Поставь грушу, ручную подкачку, как у меня, сразу найдёшь, где воздух попадает.

стоит груша с завода, доступ к ней через задний проход.
езжу без воздухоканала.....
завтра сделаю компрессор - продую все просмотрю.

[Sanyok Kirichi]

А говоришь читал всю тему.

[sdi1759]

А говоришь читал всю тему.

какую тему?
та что линковал вся прочитана, или еще есть какая?

зачем в нормальной топливной системе ставить дополнительно грушу?.
нада просто найти утечку( подсос ) воздуха, и все.