Òåñò-äðàéâ Peugeot Partner Tepee: ñìàçàííîå âïå÷àòëåíèå. ×àñòü 1
 ñâîå âðåìÿ ïðîõîäèâøèé ó íàñ òåñò-äðàéâ Peugeot Partner ïðîÿâèë ñåáÿ íà ðîññèéñêèõ óëèöàõ è äîðîãàõ ìîëîäöîì. Òåïåðü íàñòàëî âðåìÿ îöåíèòü åãî «ìëàäøåãî áðàòà» - Peugeot Partner Tepee.
Íîâàÿ âåðñèÿ ïðîñòîãî è íåïðèõîòëèâîãî «êàáëó÷êà», óñïåâøåãî çàâîåâàòü â Ðîññèè ïîïóëÿðíîñòü, èìååò íåîôèöèàëüíûé ñòàòóñ «ïîëóêîììåð÷åñêîé». Àâòîìîáèëü ñäåëàë øàã â äâóõ íàïðàâëåíèÿõ – óâåëè÷åíèè îáúåìà ãðóçîâîãî îòñåêà (íàçâàòü åãî áàãàæíèêîì íå ïîâîðà÷èâàåòñÿ ÿçûê) è ïîâûøåíèå óðîâíÿ êîìôîðòà ñàëîíà ïëþñ óëó÷øåíèå åçäîâûõ êà÷åñòâ. ×òî æå èç ýòîãî ïîëó÷èëîñü?
Íà÷íåì ñ ìåñòà âîäèòåëÿ. Ñèäåíüÿ Tepee, ïîëó÷èâøèå ðàçâèòóþ áîêîâóþ ïîääåðæêó, ñòàëè çàìåòíî óäîáíåå – îñîáåííî ýòî êàñàåòñÿ äàëüíèõ ïîåçäîê. Äèàïàçîí ðåãóëèðîâîê ñèäåíüÿ î÷åíü õîðîø – îñîáåííî â ÷àñòè ïîäúåìà, êîòîðûé äàåò âîçìîæíîñòü äàæå ÷åëîâåêó ìàëåíüêîãî ðîñòà «ñìîòðåòü ïîä ïåðåäíèå êîëåñà». Ïðàâäà, êîãäà ñèäèøü âûñîêî, ïðè îïóñêàíèè ðû÷àãà ñòîÿíî÷íîãî òîðìîçà ïðèõîäèòñÿ èçãèáàòü ïîçâîíî÷íèê – ðû÷àã íå ìåøàëî áû óñòàíîâèòü ÷óòü ïîâûøå.
Òî æå ñàìîå îòíîñèòñÿ è ê ñòàíäàðòíîìó äëÿ Peugeot êîìïðîìèññó ìåæäó çàáîòîé î çäîðîâüå è âíèìàíèåì ê êóðÿùèì âîäèòåëÿì - «íåøòàòíîé» ïåïåëüíèöå. Çäåñü îíà óñòàíàâëèâàåòñÿ â «áóòûëî÷íîì» ãíåçäå ïðàêòè÷åñêè íà ïîëó ñàëîíà, è âñëåïóþ èñïîëüçîâàòü åå íåâîçìîæíî – âåðòèêàëüíî îïóùåííàÿ âíèç ðóêà íå ìîæåò «çàïîìíèòü» íóæíîå ïîëîæåíèå, à äëÿ îïðåäåëåíèÿ íóæíîé ïîçèöèè êàñàíèåì íåò «òî÷åê ñîïðèêîñíîâåíèÿ». Êîíå÷íî, ýòî – ìåëî÷ü, íî êóðÿùèé âîäèòåëü ïðîñòî áóäåò çàñûïàòü ïîë ñàëîíà ïåïëîì.
Óñòàíîâëåííûé íà «ïðèëèâå» ðû÷àã êîðîáêè ïåðåäà÷ äîñòóïåí âî âñåõ ïîçèöèÿõ. Äëÿ «âðóáàíèÿ» 5-é ïåðåäà÷è ðóêó ïðèõîäèòñÿ âûïðÿìëÿòü äî êîíöà, ÷òî çàìåäëÿåò äâèæåíèå, íî, â êîíöå êîíöîâ, ýòî óæå íå òîò ðåæèì, ãäå íóæíà äèíàìèêà.
À âîò ïîïûòêà ïåðåéòè ñ 5-é íà 4-þ ïåðåäà÷è «îáðàòíûì õâàòîì» îäíàæäû ïðèâåëà ê òîìó, ÷òî ÿ âîòêíóë çàäíèé õîä. Õîðîøî, ÷òî óõî ñðàçó óëîâèëî õàðàêòåðíîå èçìåíåíèå çâóêà ÊÏÏ, è íîãà íå îòïóñòèëà ñöåïëåíèå, ïîòîìó êàê âêëþ÷åíèå çàäíåãî õîäà íà ñêîðîñòè 80 êì/÷... – â îáùåì, ñàìè ïîíèìàåòå.  äàëüíåéøåì ÿ áûë àêêóðàòíåå (òî åñòü ïðè ïåðåõîäå íà íèçøèå ïåðåäà÷è íå ïîâîðà÷èâàë ïðàâóþ ðóêó áîëüøèì ïàëüöåì âíèç), è ïðîáëåì áîëüøå íå âîçíèêàëî. Òåì íå ìåíåå, êîëëåãè, ñ êîòîðûìè ÿ îáñóæäàë ýòîò ñëó÷àé, áûëè åäèíîäóøíû – âêëþ÷åíèå çàäíåé ïåðåäà÷è äîëæíî èìåòü áëîêèðîâêó, èñêëþ÷àþùóþ ïîäîáíûå «ïðåäïîñûëêè ê ëåòíîìó ïðîèñøåñòâèþ».
Ïîõîæå, ÷òî ÊÏÏ íà Peugeot Partner Tepee îñòàëàñü ñòàðîé (ÿ ñïåöèàëüíî íå ÷èòàþ òåõíè÷åñêóþ äîêóìåíòàöèþ ïåðåä òåñò-äðàéâîì) – òî åñòü îò âåðñèè ñ äâèãàòåëåì ìîùíîñòüþ 75 ë.ñ. Ýòî ïîçâîëÿåò óâåðåííî «ïîëçòè» â ãîðîäñêèõ ïðîáêàõ è òðîãàòüñÿ ñ ìåñòà äàæå íà âûðàæåííûõ ïîäúåìàõ. Íà ãîðèçîíòàëüíîé æå äîðîãå ìîæíî ïåðâóþ ïåðåäà÷ó âîîáùå íå èñïîëüçîâàòü – àâòîìîáèëü ëåãêî ñòàðòóåò è íà âòîðîé, ïðè÷åì äëÿ ýòîãî âîäèòåëþ íå íóæíà âûñîêàÿ êâàëèôèêàöèÿ.
Íî âîò íà âûñîêèõ ñêîðîñòÿõ êîðîáêè ïåðåäà÷ «íå õâàòàåò». Ñêîðîñòü 100 êì/÷ äåðæèòñÿ íà 5-é ïåðåäà÷å ïðè ïðèìåðíî 3100 îá/ìèí., è òÿãîâèòîñòè äâèãàòåëÿ ÿâíî õâàòèëî áû íà 6-þ ïåðåäà÷ó – èëè ïðîñòî íà èçìåíåíèå ïåðåäàòî÷íîãî ÷èñëà ÊÏÏ çà ñ÷åò ãëàâíîé ïåðåäà÷è.
Âïðî÷åì, äàæå ïðè ýòîì àïïåòèòû äâèãàòåëÿ îñòàþòñÿ óìåðåííûìè. Ïî ìîèì ïðèêèäêàì, ñðåäíèé ðàñõîä òîïëèâà ñîñòàâèë îêîëî 8,1 ë/100 êì. Ýòî íåìíîãî äëÿ äâèæåíèÿ ñ âûñîêèìè ñêîðîñòÿìè íà àâòîìîáèëå, êîòîðûé äëÿ ýòîãî, â îáùåì, íå ïðåäíàçíà÷åí.
À âîò «ãîëîñèñòîñòü» êîðîáêè ïåðåäà÷ âûçâàëà íåêîòîðîå íåäîóìåíèå. Ïðè äâèæåíèè «âíàòÿã» íà 4-é è 5-é ïåðåäà÷àõ êîðîáêà íà÷èíàåò òèõîíå÷êî «ñâèñòåòü» (÷óòü ñëûøíî íà ïÿòîé, è íåìíîãî ãðîì÷å – íà ÷åòâåðòîé). ßâëÿåòñÿ ëè ýòî ñëåäñòâèåì íåêîòîðîãî íåñîîòâåòñòâèÿ ÊÏÏ è ìîùíîñòè äâèãàòåëÿ, êîíñòðóêòèâíûì äåôåêòîì, èëè æå îñîáåííîñòüþ êîíêðåòíîãî àâòîìîáèëÿ, ïðîõîäèâøåãî òåñò-äðàéâ – ìíå (ïîêà) íåèçâåñòíî.
Åùå áîëüøåå íåäîóìåíèå âûçâàë «âèçã», ðàçäàþùèéñÿ âî âðåìÿ äâèæåíèÿ çàäíèì õîäîì. ×òî ÿâëÿåòñÿ åãî èñòî÷íèêîì, óñòàíîâèòü òàê è íå óäàëîñü (äëÿ ýòîãî íóæíî áûëî «ïîñëóøàòü ñíàðóæè»), è ÿ ïðîñòî ìàõíóë ðóêîé íà ýòîò ìàëîïðèÿòíûé, íî íå ïðåäâåùàþùèé íåïðèÿòíîñòåé çâóêîâîé ôîí. Èíòåðåñíî, ÷òî âèçãà íå áûëî ñëûøíî ïîñëå íî÷íîé ñòîÿíêè ïðè ëåãêîì ìîðîçå. Îäíàêî ïîñëå ïðîãðåâà îí ïîÿâèëñÿ ñíîâà.
Õàðàêòåðèñòèêà òîðìîçîâ ïî õîäó ïåäàëè ïðèâåëà â íåêîòîðîå íåäîóìåíèå. Íà ïåðâîì ó÷àñòêå îíà ïðàêòè÷åñêè ëèíåéíàÿ, íî çàòåì ñëåäóåò ðåçêîå èçìåíåíèå, è òîðìîçà «ñõâàòûâàåò» Î×ÅÍÜ áûñòðî. Äàæå ïðè ìîåì îïûòå ïðèøëîñü ïðîåõàòü ñåìüñîò-âîñåìüñîò êèëîìåòðîâ, ÷òîáû ïðèíîðîâèòüñÿ ê òàêîìó ñòèëþ òîðìîæåíèÿ.
Ìîæíî ïðåäïîëîæèòü, äëÿ ÷åãî òîðìîçíàÿ õàðàêòåðèñòèêà áûëà ñäåëàíà èìåííî òàêîé – ýòî ñâîåîáðàçíûé ìåõàíè÷åñêèé àíàëîã ñèñòåìû brake assist, è â ãîðîäå äåéñòâèòåëüíî ìîæåò âûðó÷èòü. Îäíàêî âîäèòåëþ íà ïåðâûõ ïîðàõ ýòî ñîçäàåò ïðîáëåìû – à åùå áîëüøèå ïðîáëåìû ìîãóò âîçíèêíóòü ó òåõ, êòî åäåò ñëåäîì. Ïîæàëóé, ïîïûòêà «ñáåðå÷ü ïåðåä» âïîëíå ìîæåò ïðèâåñòè ê óäàðó â çàä.