Первые проблемы с дизелем.

[Aleksey71]

Конечно теряет! Просто какой-нить "Фильтрон" - "сыпит кал" сразу (и крупными кусками), а Кнехт - хоть куски дает по-меньше... Може, по-позжее...

[ABTOgen]

чем грязнее фильтр - тем он лучше чистит - это аксиома.

Что вкладывается в слово "лучше", пожалуйста, поясните.
Это ещё один миф, а ни какая ни аксиома.

[Moses]

Продам топливный фильтр сильно б/у. Дорого!

[Turango]

Продам топливный фильтр сильно б/у. Дорого!

Moses, улыбнуло!

[Moses]

Спешите купить,первому покупателю-бонус. Лысая резина в подарок!

[ABTOgen]

Оффтоп

Продам КОМПЛЕКТОМ:
-топливный
-масляный
-салонный

[Moses]

Обмен на две перегоревшие лампочки Н4,три литра отаботки и комплект тормозных колодок остаток 0мм!

[michel]

Обмен на две перегоревшие лампочки Н4,три литра отаботки и комплект тормозных колодок остаток 0мм!

Со всех сторон сфотографируйте.Ну и зачем такое красноречие писать.

[666]

А про "аксиому" "чем грязнее фильтр - тем он лучше чистит" расскажите. Желательно с цифрами с графиками, ну что бы это не выглядело как просто теория.

Графиков не найду, но отчасти это правда. При фильтрации от механических частиц поры постепенно забиваются, их проходное сечение уменьшается, и размер соринок которые проскакивают действительно уменьшается, при этом сопротивление фильтра возрастает. Это общеизвестный факт который признают все производители фильтров. При этом срок замены фильтра назначают именно из-за возрастания сопротивления, никогда не идёт речь о том чтобы ухудшалась фильтрация. Но есть всякие ньюансы. Например есть проблема водостойкости бумаги. Если она намокает, то теряет механическую прочность. Если при этом фильтр сильно забит и у него большое сопротивление, то повышенный перепад давления на разных сторонах шторки в состоянии порвать её. А незабитая шторка выживет. Поэтому если фильтр новый то он без проблем переживёт воду. А вот старый менять сразу при первых признаках воды. Бумажные соринки от фильтра может и отлетают от фильтра, но я никогда ни слышал чтобы кто то писывал такую проблему.
Меня другое настораживает в старом дизельном фильтре. Шторка стала чёрной с двух сторон на 3/4 высоты. Это значит что а обратной стороне появились смолистые отложения. И это в свою очередь значит что отложения могут появиться и на стенках системы после фильтра, и фильтр от этого не спасает. Вот думаю откуда такое почернение. На бензинках видел что б шторка темнела, но почерневшей раньше никогда не видел.

[IRBIS]

При этом срок замены фильтра назначают именно из-за возрастания сопротивления, никогда не идёт речь о том чтобы ухудшалась фильтрация.

Так по-моему это взаимосвязанные процессы ухудшение фильтрации приводит к возрастанию сопротивления.
Все раскуроченные мной фильтры (после замены в 10 тыс.) имеют почернение на высоте 1/3 по всему кругу. Заправки только проверенные временем. Скажу больше мой родитель живет в ЕС и катается там на Пежо (HDI есессно). По старой доброй привычке меняет фильтры через 10-ку. Попросил я его разобрать фильтр и выслать мне фото. На фотках была примерно таже картина - треть фильтра темная (не совсем черная, но и не серая) по кругу.