Вибрация,с пропадением тяги

[FOX]

Пробег 167т.км компрессия 12 а в цилиндр масло или салярка попало с бензином. Сегодня промучился 280км, то едит то нет. Сегодня свечи сухие. Вырабатываю бензин и завтра к ОД, сегодня записался. При беседе с электрикам услышал что "левые" программы не чистят полностью мозги а только гасят чек. После пяти таких снятий мозги блокируются и появляется серьёзная проблема. Диагностика со снятием ошибок стоит 400р. Завтра отпишусь.

[waitmen]

а в цилиндр масло или салярка попало с бензином.

Чего только в один,каждый раз?

При беседе с электрикам услышал что "левые" программы не чистят полностью мозги а только гасят чек

Чего только не скажут,что бы 400 рублей отнять.

[666]

Посмотри мой отчёт. Может чем то поможет. Но у меня тяга не пропадала.
http://www.tepee-club.ru/threads/283...лемы-с-дизелем.

[FOX]

666 У меня бензин.Был у ОД сделали диагностику. Пропуски в 2 и 3 целиндрах, не исправлен блок катушек. Когда уехал от ОД машина дергалась, горел чек. Утром сегодня ездил искать где дешевле заказать блок. Заказал 3200 немецкий, родной у ОД 5700. Теперь думаю, а надо ли было, за весь день не разу не глюкнула.Заправился Лукойлом и проездил как барсик. Сегодня заехал и к ОД. Встретился с электриком, объяснил что всё нормально, но он настаивает, что надо менять блок катушек. Что делать, тратить деньги или нет?

[FOX]

Начался день с чистки снега. Машина завелась без проблем, но после 3км пробега снова глюг. Однозначно покупаю катушечный блок.

[666]

С катушками шутить не надо. Их надо менять сразу, ездить нельзя. После таких пропусков очень часто прогорает или спекается катализатор. Самой частой причиной пробоя катушки бывает слишком большой зазор в свече. Если их долго не меняли зазор вырос в полтора раза, то это явилось причиной пробоя катушки. Так что свечи надо менять вовремя или как минимум проверять зазор. При замене катушек конечно надо посмотреть на свечи что б потом не ездить ещё за одной катушкой.

[FOX]

Свечи меняю в начале зимы, кождый год.

[666]

При замене катушек всё равно стоит проверить. Для катушек критично увеличение зазора (например случайно отогнутый электрод), прогорание внутреннего сопротивления в свече (можно померить тестером на снятой свече), неплотная посадка на свече. Хотя конечно бывает что катушка сама выходит из строя.