Консервация Berlingo

[waitmen]

Мы же здесь общаемся вот, и задал вопрос человеку на мой взгляд, не праздный. Или вы мне предлагаете карту изучить и климат?

Извините ,если обидел вас своим вопросом.Общайтесь.

[Saska]

А для чего полный бак заливать? Чтобы не окислялся? Так он вроде бы из пластика. Оставляешь топлива минимум, а весной заливаешь свежую.

[Mike2]

А для чего полный бак заливать? Чтобы не окислялся? Так он вроде бы из пластика. Оставляешь топлива минимум, а весной заливаешь свежую.

При перепаде температур, в баке образуется конденсат и чем меньше в баке бензина, тем больше будет воды.В современных авто нет сливной пробки из бака, придется либо снимать бак, либо добавлять спирт, что бы избавиться от воды.

[666]

Про полный бак уже сказали. Это обязательно. Вода в бензине не растворяется, а вот в салярке легко. Немного, но вполне достаточно чтобы убить насос или форсунки.
Тут другая засада. Когда заправили зимой, то проблем не будет. А вот после лета проблемы могут быть. Например при заправке в октябре Вы нальёте на заправке летнюю солярку. Это означает что зимой при температуре ниже -10 Вы на машине никуда не уедете. Если вдруг она поедет из гаража, то велик шанс встать по дороге. Надо залить зимнюю, но для этого надо во первых её где то взять (осенью), а во вторых куда то деть из бака летнюю. Можно конечно сейчас по морозам налить в канистры зимней, осенью выездить бак и налить её перед хранением. Суеты много, но тут или делать так, или не ездить на ней зимой. Теоритически могут помочь антигели. Но реально когда топливо долго стоит с антигелем там всё равно образуются хлопья, да и понижает он температуру градусов на пять, не больше.

[666]

Кстати в России дизельные тоже есть, например у меня :-) Хотя он "динамик" и 75лс.

[shinnik177]

да и понижает он температуру градусов на пять, не больше.

По осени заправил полный бак перед продажей авто, так получилось летней соляркой. По совету ANL добавил антигель. Зимой при -20 заводился без проблем, ничего не замёрзло. Как то так.