Ну вот и я купил Типи...

[Mikalas]

какой двигатель выбрать? - никак не могу определиться из ныне предлагаемых ОД 1,6/90 и 1,6/120...
Эксплуатация: 80/20 - город/трасса. Подмосковье. Расход топлива, думаю, примерно одинаковый у них.
СтОит ли переплачивать 34000,00 р за 120 сил?
Кто из них более надёжен?

Моя точка зрения может не совпадать с мнением одноклубников. У меня 90 л.с., машина б/у - 5 лет. Мне 90 л.с. для ежедневных поездок хватает. На трассе - тоже норма, но Редко(!), иногда кажется, что движок слабоват. Я после продажи заехал к серому дилеру на комплексную диагностику. Сервисмены мне сказали, что я правильно сделал, что купил 90 л.с. Новые моторы пошли проблемные. Что это значит - не знаю. Я озвучил только версию сервиса. Если бы покупал новую, взял 120 л.с. Хотя налог больше. По бензину, думаю - одинаково.

[victorovich]

какой двигатель выбрать? - никак не могу определиться из ныне предлагаемых ОД 1,6/90 и 1,6/120...
Эксплуатация: 80/20 - город/трасса. Подмосковье. Расход топлива, думаю, примерно одинаковый у них.
СтОит ли переплачивать 34000,00 р за 120 сил?
Кто из них более надёжен?

В городе 120 сил поэкономичнее будет литра на 2. А по трассе смотря какая скорость. При 80-90 думаю если и экономичнее 120 сил, то совсем немного, но чем больше скорость приближается к 120-130 и выше, тем явно 120 будет превосходить по всем параметрам. По отзывам 90 теплее 120 и прогревается быстрее на ХХ. У 120 нет ремня ГРМ - цепь это плюс. Сейчас пошли модернизированные 120 и нареканий к ним по надежности вроде нет. Но если пробег в основном по городу, то мне кажется есть смысл брать 90, он достаточно приятно едет в этих условиях, а на 34000т.р. ездить 10 000км. бесплатно. И налог меньше.

[sancho]

Залез-таки и вынул всё оттуда.... Да, действительно, при отсутствии выдвижной полки туда уместилось много всего. И к тому же стоя. Огнетушитель большой, аптечка и всякая дребедень. Наверно так и оставлю.
Sancho, Северодвинску ПРИВЕТ! И спасибо за идею...

Спасибо Mikalas, рад что всё получилось!!! Нижнему тоже привет!!!

[sancho]

В городе 120 сил поэкономичнее будет литра на 2. А по трассе смотря какая скорость. При 80-90 думаю если и экономичнее 120 сил, то совсем немного, но чем больше скорость приближается к 120-130 и выше, тем явно 120 будет превосходить по всем параметрам. По отзывам 90 теплее 120 и прогревается быстрее на ХХ. У 120 нет ремня ГРМ - цепь это плюс. Сейчас пошли модернизированные 120 и нареканий к ним по надежности вроде нет. Но если пробег в основном по городу, то мне кажется есть смысл брать 90, он достаточно приятно едет в этих условиях, а на 34000т.р. ездить 10 000км. бесплатно. И налог меньше.

У меня 90 лошадей, вполне доволен им, разгоняет нормально, прогревается хорошо, расход бензина в норме, да и в самом деле зачем лишние деньги на налоги выкидывать!!!

[hauteur]

1. ...папка становится толще и ее трудно запихнуть наверх, чтобы не выглядывала и не падала. Ёмкости под ногами задних пассажиров - туда не умещается даже самый маленький компрессор для подкачки шин.

Ну так и никто не обещал бездонных ёмкостей, толстую папаку надо класть в портфельчик, а компрессор под сиденье...

А у меня пробег всего 56 км после вчерашней регистрации... Менеджер при продаже поставил регулятор в среднее положение, так я запарился, прямо как в бане - пришлось в синюю зону крутить.
Свет и правда слабоват, тоже буду сетодиодные лампы мутить, тем более гнездо сзади есть...

5. Перешёл на 95-98. Разницы в динамике не ощутил. Странно, однако!

Наоборот, было бы странно, если бы ощутил, смена октанового числа никак не должна отражаться на мощностных параметрах(калорийность точно такая же), только на детонации. Да и свечи не должны краснеть тоже... может просто низкое качество бензина попалось?..
Остальные недостатки пока не просёк на себе.

[Mikalas]

Ну так и никто не обещал бездонных ёмкостей

Конечно, никто не обещал! Её (полку) просто сделали. И мне хочется туда бросить папку. Но не умещается.

толстую папаку надо класть в портфельчик

- А в портфельчик кладутся другие папки.

Наоборот, было бы странно, если бы ощутил

- Бытует мнение у автомобилистов, что если залить больше по октановому числу бензин, машинка поедет резвее. и это не МИФ.

Да и свечи не должны краснеть тоже... может просто низкое качество бензина попалось?..

- так и есть был 92 и возможно не очень качественный.

[FEN 71]

Ёмкости под ногами задних пассажиров - туда не умещается даже самый маленький компрессор для подкачки шин.

У меня компресор лежит-лучше выберайте в магазине.

[hauteur]

Mikalas, ну обсуждать ваши папки больше уже не хочется, сами разберётесь, куда их положить...

- Бытует мнение у автомобилистов, что если залить больше по октановому числу бензин, машинка поедет резвее. и это не МИФ.

Ну вот это вряд ли... На предельных оборотах - возможно, но только как раз за счёт отсутствия детонации при увеличенном сжатии, а на средних оборотах чуда никакого не произойдёт: удельной энергии в топливе столько же. Ну всё равно можете считать это "не мифом".

[Mikalas]

ну обсуждать ваши папки больше уже не хочется, сами разберётесь, куда их положить.

Спасибо! Конечно разберусь... Я и тему то "Ну вот и я купил Типи..." создал не для обсуждения. А просто поделиться впечатлением от авто. А вот тему с внутренним освещением я бы с удовольствием обсудил... Но в отдельно ветке. Пока только на рисунке: Citroen_Berling.jpg Показаны зоны для меня актуальные, но руки ещё не дошли до этого...

[Shepke]

Я покупал исходя из того что семья требует места и периодически надо возить картины и багет и очень желательно не на крыше. был порадован трансформациями и тем что мог провезти 3х метровые багетины в салоне без напряга наискось не высовывая ни куда и не крепя на крыше.Кроме расхода топлива пока ни чего особо не напрягает.Приятно удивлен тем что при габаритах обычного седана(длина) слон больше чем у среднего внедорожника. Ездить приятно.