Выбор летней резины

[Stasische]

Стас, я сейчас по таким местам и не езжу, все больше между Нижним и Карелией. В деревне по песку и лужам не застревал вроде.

Артём, понятно. Информация для новых пользователей данной резины надеюсь, будет полезна.

за сезон он небольшой, точно меньше, чем был у заводских Континенталей, которые облысели за два сезона. По тырнет отзывам изнашивается не быстро.

Да уж... Continental мне тогда тоже, не очень понравился... (вообще, больше не смотрю в их сторону)

p.s. Щас точно не помню, но по-моему, мне их max на 4 сезона хватило!? (а годовой пробег тогда был небольшой... ~10-13 тыщ в год)

[zamok5]

Вставлю свои пять копеек. Из летних катал Матадор. При моем размеренном темпе езды не нашел никаких отличий от заводских мишленов. Откатал на них 3 сезона, и пока надел снова, но они уже в ноль. По пробегу это около 30 т.км. Зима у меня, кстати, тоже матадор, в прошлом году обновил. До этого гиславед норд фрост 100 укатал - перестала балансироваться, гул невозможный при движении был.
Сейчас на лето заказал bfgoodrich g-grip. Надеюсь, она мне поможет чуть дальше от асфальта отъезжать, чем ранее...
Размер у меня 215/55/R16

[Stasische]

заказал bfgoodrich g-grip. Надеюсь, она мне поможет чуть дальше от асфальта отъезжать, чем ранее...

Рисунок протектора мне понравился... zamok5, если не в тягость -- поделитесь потом впечатлениями.

[mms spb]

Это бюджетная модель Гудричей и ждать от нее чего-то выдающего не стоит. Да и вообще шоссейная легковая резина это не конек у Гудрича. Хотя из-за нехватка средств тоже планируем покупать на служебную Каравеллу BFGoodrich Activan GO 235/65 R16C. Новая резина всегда лучше старой.

[crystalldee]

Вот уже пару недель катаю Гудричей г-грип 215х60х16. Пр-во Польша. Меня вполне устраивает. Шума чуть меньше чем на сток Мишке, немного мягче ход, хотя возможно от того, что профиль выше стал. Отбалансировались нормально. Впереди дачный сезон, посмотрим как себя покажет на грунте)

[zamok5]

Приветствую всех. Откатал первые сотни на новых гудричах. Первые впечатления положительные. По сравнению с предыдущими "уезженными" матадорами мп-44 в салоне на скоростях около 100 слышно только двигатель. Чуть снизился расход. В цифрах - было 7,2, стало 7,0. Замеряемый отрезок состоял из 70 км хорошего асфальта, и 70 км плохого, переходящего в его отсутствие с ямами по 15 см. Под последним имеется ввиду дорога с Вязьмы на Холм-Жирки. Возможно, кому-то это что-то скажет... На обратном пути не удержался от соблазна съехать на грунт в сторону памятника жителям сожженой деревни, до которого 1000 метров от асфальта. И опять не доехал - не рискнул нырять в болото в 300 метрах от точки назначения. Но выехал обратно самостоятельно. На матадорах, скорее всего, не смог бы.
Цена вопроса, кстати, оказалась порядка 19,5 килорублей с учетом всех монтажно-балансировочных операций.

[Stasische]

Ну вот...и я наконец-то, вчера переобулся. Ещё в феврале месяце прикупил себе летнюю резину. Новую в этот раз брать не стал -- приобрёл годовалую в отличном состоянии и по вкусной цене...

[Robert3]

Немного не в тему, но все же:
вопрос такой - что значит ранфлэт? Я понимаю, что на спущенном колесе еще можно ехать, но за счет чего? жесткого борта ? или некоторые говорят, что еще и диск должен быть специальный для этой резины с какой-то резиновой вставкой-накладкой.

[aca1966]

zamok5, по своему опыту знаю, что не поможет. по чуть влажной траве идет плохо.

[freemann]

снял летние 205/65 R15 Matador MPS 330 Maxilla 2 102/100T прошли 58.5тык остаток протектора (до ограничителей) примерно 40%
до них ContiPremiumContact 5 в той же размерности (на этой же машине) прошли до ограничетелей 39тык.
вес новой резины матадор - 10.6кг, конти - 8.9 кг