течь масла

[ABTOgen]

Вам проще самому разобраться, установив место течи, нежели спрашивать тех, кто ваше авто физически не может видеть...
Все вымыть, просушить, заводить и периодически осматривать на предмет появления течей.
К мпримеру, у меня масло гонит по-тихоньку по передней части блока. Из-за генератора не видно, откуда точно. Понятно, что надо снимать генератор и смотреть внимательно... вы же хотите, чтобы вам сказали, в чём у вас проблема, но это нереально сделать в формате форума...

[Sanyok Kirichi]

Вам проще самому разобраться, установив место течи, нежели спрашивать тех, кто ваше авто физически не может видеть...
Все вымыть, просушить, заводить и периодически осматривать на предмет появления течей.
К мпримеру, у меня масло гонит по-тихоньку по передней части блока. Из-за генератора не видно, откуда точно. Понятно, что надо снимать генератор и смотреть внимательно... вы же хотите, чтобы вам сказали, в чём у вас проблема, но это нереально сделать в формате форума...

Почему же. Форум помогает. Искать придётся, может быть, после обсуждений не в 10 местах, а в двух!

[666]

В колодцах форсунок нет масляной рубашки!

Разве? Мне когда форсунки вытскивали выдернули одну с колодцем. Он вытаскивается, стоит на уплотнениях.

[666]

И это именно масло.

Точно масло? У меня когда из-под форсунки текло я на вид не мог отличить это от масла. На заведённом моторе там было небольшое бурление, по нему и определили. Ещё форсунка которая справа на фото странно выглядит. Трубка сухая, корпус почти сухой, а штуцер трубки мокрый. Может конечно это только на фото так. Кстати течь может ещё где нибудь отдельно. У меня из-под одной заглушки на корпусе маслянного насоса текло.

[alexnest]

Точно масло? У меня когда из-под форсунки текло я на вид не мог отличить это от масла. На заведённом моторе там было небольшое бурление, по нему и определили. Ещё форсунка которая справа на фото странно выглядит. Трубка сухая, корпус почти сухой, а штуцер трубки мокрый. Может конечно это только на фото так. Кстати течь может ещё где нибудь отдельно. У меня из-под одной заглушки на корпусе маслянного насоса текло.

Спасибо большое. Точно масло течет. Никаких пузырей в колодце не видно, газы в салоне не ощущаются. Тем более я знаком по сечению из под форсунок на предыдущем авто Мерседес Вито. Надеюсь, форум должен помочь. Ведь эта проблема наверняка не у одного была. Кто-то да и отзовется.

[666]

Насколько я помню все эти форсунки и коллектор как бы в углублении головки. Т.е. там должно очень много масла накопиться что бы оно пошло через край и потекло на землю. Там в масле было бы вообще всё под капотом. Может это всё таки отдельные течи? Головка сверху немножко, а снизу что то другое, и это другое поливает асфальт.

[alexnest]

Насколько я помню все эти форсунки и коллектор как бы в углублении головки. Т.е. там должно очень много масла накопиться что бы оно пошло через край и потекло на землю. Там в масле было бы вообще всё под капотом. Может это всё таки отдельные течи? Головка сверху немножко, а снизу что то другое, и это другое поливает асфальт.

Все верно, форсунки и коллектор в углублении. Масло видно и возле форсунок и возле воздушного коллектора,в каждом колодце. Стекает по передней части двигателя вниз с поворотом до коробки. Возле масляного фильтра сухо.

[Sanyok Kirichi]

Разве? Мне когда форсунки вытскивали выдернули одну с колодцем. Он вытаскивается, стоит на уплотнениях.

Вот здесь фотки мотора со снятыми форсунками. Только у меня, почему то, сальник форсунки пластиковый и с отверстиями.
http://www.drive2.ru/l/2289277/

Нет не сальник пластиковый, а направляющая втулка. А сальники я оказывается не выковырял. Но колодец то как вытаскивается?

[alexnest]

Так может этот сальник 1982.А0
и держит масло,если конечно оно (масло) протекает в рубашке между крышкой подшипников распредвала и головкой клапанов? При условии потере герметичности между крышками 1 и 2.

[666]

Но колодец то как вытаскивается?

Вытаскивается. У меня из-под форсунки сифонило, и форсунку в колодце заклинило. Думаю опытному владельцу Вито такое известно :-) Когда стали тащить съёмником всё это хозяйство вытянулось. Говорят грели колодец феном, награр разжижался и капал, в итоге сдёрнули колодец. Сказали что старые уплотнения были хорошие, но поставили новые поскольку были. Я покупал на каждую форсунку по четре кольца: медное, платиковое, резинку и какое то проволочное. Купил на самом деле всё круглое что было на рисунке форсунки в экзисте, потому как подробностей не знал, взял всё что теоритически могло сдохнуть. Кстати оригинальные медные шайбы оказались ремонтными, и ставить их нельзя. Докупил в бошевском магазине такие же как стояли заводские. Как колодец уплотняется не скажу, я не присутствовал при разборке.