Гарантия

[Turango]

Makc, если прошло 2 года со дня приобретения авто, то гарантия кончилась. По пробегу ещё есть ограничения, но это уже не имеет значения, если машине больше двух лет.

[Makc]

Спасибо коротко и ясно,все понял.Удачи

[BETEP]

Makc, ну и если обслуживал сам, следовательно нет в сервисной книжке отметок дилерских о прохождении плановых ТО, то здесь уже год не имеет значения ;)

[Vice]

Makc, .. По пробегу ещё есть ограничения, но это уже не имеет значения, если машине больше двух лет.

у меня у Тяпы нет по пробегу ограничения - только по времени, 2 года.

[BETEP]

Vice, есть ограничения по пробегу по конкретным узлам, а то, что заявлена гарантия на 2 года без ограничения пробега - это просто реклама

Почитайте сервисную книжку, там всё написано на что и сколько.

[Vice]

да не, оно понятно, что на быстроизнашиваемые узлы и агрегаты у них всё подстраховано, а не хотите как на 308й: 2 года и 60 тыщ? и там тоже с оговорочкой - акум, например, мне через год уже не поменяли - на него только год.

[dts]

Citroen berlingo B9 2011года пробег 23т.км. 2 месяца до окончания гарантии. Обратился вчера к официалам с проблемой стук в подвеске. Пол дня делали диагностику, потом выдали вердикт: отказать в гарантии по той причине, что слишком много запчастей нужно менять. Мол такого не бывает. Вышли из строя 2 шаровых, две косточки, две опоры стоек. Ну и в придачу лопнул патрубок турбины и течет корпус заслонки интеркуллера.
Патрубок правда поменяли сразу (ихний косяк-пережали прошлый раз). По ходовой насчитали 3600грн за ремонт.
Попросил официальную бумагу об отказе в выполнении гарантийного ремонта и от платного ремонта отказался. Отношение сразу поменялось и сказали что будут писать французам запрос. Сделали фотосесию всех дефектов. пока жду ответа и катаюсь с гремящей подвеской.

[Dyadyaslava]

Citroen berlingo B9 2011года пробег 23т.км. 2 месяца до окончания гарантии. Обратился вчера к официалам с проблемой стук в подвеске. Пол дня делали диагностику, потом выдали вердикт: отказать в гарантии по той причине, что слишком много запчастей нужно менять. Мол такого не бывает. Вышли из строя 2 шаровых, две косточки, две опоры стоек. Ну и в придачу лопнул патрубок турбины и течет корпус заслонки интеркуллера.
Патрубок правда поменяли сразу (ихний косяк-пережали прошлый раз). По ходовой насчитали 3600грн за ремонт.
Попросил официальную бумагу об отказе в выполнении гарантийного ремонта и от платного ремонта отказался. Отношение сразу поменялось и сказали что будут писать французам запрос. Сделали фотосесию всех дефектов. пока жду ответа и катаюсь с гремящей подвеской.

Где же Вы ездите, по каким "направлениям"? У меня Партнёр 11г.в. август, тоже пробег 23000. Пока подвеска не гремит но ОД диагностировали 1 шаровую и 2 стойки стаба.

[shinnik177]

Где же Вы ездите, по каким "направлениям"?

По ходовой насчитали 3600грн за ремонт.

Ответ в #, 3600 грн. т.е. Украина. С последней поездки в Украину в 2010 г., в плане качества дорог, почти ничего не изменилось, в 2013 г. те же направления.

[ANL]

Где же Вы ездите, по каким "направлениям"? У меня Партнёр 11г.в. август, тоже пробег 23000. Пока подвеска не гремит но ОД диагностировали 1 шаровую и 2 стойки стаба.

это наверно музыка на полную орет...ибо стучки должны быть приличные и различимые "невооруженным" ухом===ибо даже "глухой"ОД услышал.((а шаровую и глухой почувствует).Удачи