Ïîêàçàíî ñ 1 ïî 3 èç 3

Òåìà: Àâòîïðîáåã Peugeot Ðîññèÿ è èçäàòåëüñêîãî äîìà «Çà ðóëåì»

  1. #1

    Ïî óìîë÷àíèþ Àâòîïðîáåã Peugeot Ðîññèÿ è èçäàòåëüñêîãî äîìà «Çà ðóëåì»

    Ñòàðòîâàë àâòîïðîáåã Peugeot Ðîññèÿ è èçäàòåëüñêîãî äîìà «Çà ðóëåì» íà çàâîä Toyota Peugeot Citroën â ã. Êîëèí, ×åõèÿ



    Ìîñêâà, 28 îêòÿáðÿ 2009 ãîäà – Ñåãîäíÿ ñî ñìîòðîâîé ïëîùàäêè íà Âîðîáüåâûõ ãîðàõ ñòàðòîâàë òðàäèöèîííûé åæåãîäíûé àâòîïðîáåã êîìïàíèè Peugeot Ðîññèÿ è èçäàòåëüñêîãî äîìà «Çà ðóëåì». Ôðàíñóà Ïóàðüå, ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð Peugeot Ðîññèÿ, è Ïåòð Ìåíüøèõ, ãëàâíûé ðåäàêòîð æóðíàëà «Çà ðóëåì», ïîæåëàëè åãî ó÷àñòíèêàì äîáðîé äîðîãè è ïëîäîòâîðíîé ïîåçäêè.
     ðàìêàõ àâòîïðîáåãà òðè àâòîìîáèëÿ Peugeot 107 è îäèí Peugeot Partner Tepee ïðåîäîëåþò ðàññòîÿíèå â 4 000 êì, äîñòàâèâ ïðåäñòàâèòåëåé êîìïàíèè Peugeot Ðîññèÿ è æóðíàëèñòîâ ìåäèà-õîëäèíãà «Çà ðóëåì» â ÷åøñêèé ãîðîä Êîëèí, ãäå ðàñïîëîæåí çàâîä Toyota Peugeot Citroën, è îáðàòíî.
    Ýòîò àâòîïðîáåã ñòàíåò òðåòüèì â èñòîðèè ñîâìåñòíûõ äðàéâîâ äâóõ áðåíäîâ. À ïîääåðæàíèå ýòîé óæå ñëîæèâøåéñÿ òðàäèöèè âíîâü ïîäòâåðäèò ëèäåðñòâî êîìïàíèé â ñâîèõ îáëàñòÿõ äåÿòåëüíîñòè.
    Íà òðàññå, âäàëåêå îò äîìà, ñàìîé âàæíîé õàðàêòåðèñòèêîé àâòîìîáèëÿ ñòàíîâèòñÿ åãî íàäåæíîñòü. Àâòîìîáèëè Peugeot óæå íå ðàç äåìîíñòðèðîâàëè ýòî êà÷åñòâî, ïîáåæäàÿ â ñëîæíåéøèõ ìèðîâûõ àâòîãîíêàõ. È íà ýòîò ðàç íåïðåâçîéäåííîå êà÷åñòâî àâòîìîáèëåé ôðàíöóçñêîé ìàðêè áóäåò äîêàçàíî 4 000 êèëîìåòðîâ äîðîã îò Ìîñêâû äî Êîëèíà è îáðàòíî.
    Ó÷àñòíèêàì ïðîáåãà òîæå ïîòðåáóåòñÿ íåìàëî ñèë. Êàæäîìó èç íèõ ïðåäñòîèò íå òîëüêî ïðåîäîëåâàòü åæåäíåâíî ðàññòîÿíèå â 500-700 êèëîìåòðîâ, íî è îïåðàòèâíî ãîòîâèòü äîðîæíûå çàìåòêè è ðåïîðòàæè ñ êàæäîãî ïèò-ñòîïà àâòîïðîáåãà.
    Ìàðøðóò ïðîáåãà ïðîëåãàåò ÷åðåç çàïàäíóþ ÷àñòü Ðîññèè, Ìîñêîâñêóþ è Ñìîëåíñêóþ îáëàñòè, ïåðåñåêàåò ñ âîñòîêà íà çàïàä Áåëîðóññèþ, Ïîëüøó è ×åõèþ.
    «Ñåðäöåì» ïðîãðàììû ñòàíåò ïîñåùåíèå çàâîäà Toyota Peugeot Citro¸n â Êîëèíå, ìåñòà, ãäå ðîäèëèñü òðè àâòîìîáèëÿ Peugeot 107, ó÷àñòâóþùèå â ïðîáåãå.
    11 äíåé ïóòåøåñòâèÿ ïî ìàðøðóòó Ìîñêâà – Êîëèí – Ìîñêâà ñòàíóò äëÿ åãî ó÷àñòíèêîâ âåëèêîëåïíîé âîçìîæíîñòüþ ïî÷óâñòâîâàòü ñåáÿ âëàäåëüöàìè àâòîìîáèëÿ Peugeot, èñïûòàâ åãî â ñàìûõ ðàçíîîáðàçíûõ äîðîæíûõ óñëîâèÿõ. È, êîíå÷íî, ýòà ïîåçäêà ïîñëóæèò óêðåïëåíèþ äðóæåñêèõ êîíòàêòîâ è äàëüíåéøåìó ðàçâèòèþ ïëîäîòâîðíûõ âçàèìîîòíîøåíèé ìåæäó ðîññèéñêèì ïðåäñòàâèòåëüñòâîì Peugeot è èçäàòåëüñêèì äîìîì «Çà ðóëåì».

    Î çàâîäå Toyota Peugeot Citroën â ã. Êîëèí, ×åõèÿ

    31 ìàÿ 2005 â ãîðîäå Êîëèí, ðàñïîëîæåííîì â 60 êì ê âîñòîêó îò Ïðàãè, ñîñòîÿëàñü òîðæåñòâåííàÿ öåðåìîíèÿ îòêðûòèÿ çàâîäà Toyota Peugeot Citroen Automobile (TPCA).
    Ñ ìîìåíòà çàïóñêà çàâîä âûïóñêàåò òðè ìîäåëè — Peugeot 107, Citroen C1 è Toyota Aygo — êîòîðûå ïîëüçóþòñÿ ðàñòóùèì ñïðîñîì íà ìèðîâîì ðûíêå. Êàæäàÿ èç ýòèõ ìîäåëåé ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé ýêîíîìè÷åñêè è ýêîëîãè÷åñêè âûãîäíîå òðàíñïîðòíîå ðåøåíèå, íàèáîëåå ïîëíî îòâå÷àþùåå òðåáîâàíèÿì åâðîïåéñêîãî àâòîìîáèëüíîãî ðûíêà.
    Çàâîä ÿâëÿåòñÿ âîïëîùåíèåì óñïåøíîãî ñîòðóäíè÷åñòâà, êîòîðîå ïîçâîëèëî êðóïíåéøèì â ìèðå àâòîïðîèçâîäèòåëÿì îáúåäèíèòü ñâîè íàðàáîòêè â îáëàñòè äèçàéíà, ïðîèçâîäñòâà è ïîñòàâîê, îáîãàùàÿ äðóã äðóãà çíàíèÿìè î êîðïîðàòèâíîé êóëüòóðå, òåõíîëîãèÿõ è óïðàâëåíèè ïðîöåññàìè. Ðåçóëüòàòîì ñòàë ïîëåçíûé îáìåí ðàçëè÷íûìè íîó-õàó: íàðàáîòêàìè
    PSA Peugeot Citroen â îáëàñòè ïðîèçâîäñòâà ìàëîëèòðàæíûõ àâòîìîáèëåé â Åâðîïå è îïûòîì â ñôåðå ñíàáæåíèÿ; íàðàáîòêàìè Toyota Motor Corporation â ïðîöåññàõ, ñâÿçàííûõ ñ ðàçðàáîòêîé è ïðîèçâîäñòâîì àâòîìîáèëåé.
    Îáùàÿ ñóììà èíâåñòèöèé, âêëþ÷àÿ çàòðàòû íà ÍÈÎÊÐ è çàïóñê ïðîåêòà, ñîñòàâèëà ïðèáëèçèòåëüíî ? 1,3 ìëðä.
    Íà çàâîäå îñóùåñòâëÿåòñÿ ïîëíûé öèêë ïðîèçâîäñòâà è ñáîðêè àâòîìîáèëåé.  TPCA åñòü ïðåññîâî÷íûé, ñâàðî÷íûé, ëàêèðîâî÷íûé è ìîíòàæíûé öåõà.  íàñòîÿùåå âðåìÿ çàâîä ïðîèçâîäèò 1 050 àâòîìîáèëåé â äåíü. Ãîäîâîé îáúåì ïðîèçâîäñòâà ñîñòàâëÿåò 330 000 àâòîìîáèëåé.

    peugeot.ru

    Äîáàâëåíî ÷åðåç 1 ìèíóòó
    29 îêòÿáðÿ 2009 ãîäà – Îñòàëèñü ïîçàäè äâà äíÿ è ïåðâàÿ òûñÿ÷à êèëîìåòðîâ åæåãîäíîãî àâòîïðîáåãà êîìïàíèè Peugeot Ðîññèÿ è èçäàòåëüñêîãî äîìà «Çà ðóëåì» ïî ìàðøðóòó Ìîñêâà – Êîëèí – Ìîñêâà. Àâòîìîáèëè Peugeot 107 è Peugeot Partner Tepee ñ ÷åñòüþ ñïðàâèëèñü ñ ïåðâûì ñïåöó÷àñòêîì è ñ êîìôîðòîì äîñòàâèëè ïóòåøåñòâåííèêîâ ñíà÷àëà â Ìèíñê, à çàòåì – â Âàðøàâó.
    Íåñìîòðÿ íà «ãîðîäñêîé» âèä è íåáîëüøèå ðàçìåðû, ó÷àñòâóþùèå â ïðîáåãå àâòîìîáèëè Peugeot 107 ñ ëåãêîñòüþ îñòàâëÿþò ïîçàäè ñîòíè êèëîìåòðîâ, à âìåñòå ñ íèìè è íå ñòîëü äèíàìè÷íûõ è ìàíåâðåííûõ ñîñåäåé ïî òðàññå. À ïðîäóìàííûå ñèñòåìû áåçîïàñíîñòè, ñîîòâåòñòâóþùèå ñàìûì âûñîêèì òðåáîâàíèÿì, îáåñïå÷èâàþò íàäåæíóþ çàùèòó ó÷àñòíèêîâ ïóòåøåñòâèÿ íà âñåõ åãî ýòàïàõ.
    Ïðåîäîëåâ ïåðâûé îòðåçîê ïóòè, ïðåäñòàâèòåëè êîìïàíèè Peugeot Ðîññèÿ è èçäàòåëüñêîãî äîìà «Çà ðóëåì» ñîâåðøèëè îñòàíîâêó â Ìèíñêå, ãäå âå÷åðîì 28 îêòÿáðÿ ñîñòîÿëàñü èõ âñòðå÷à ñ ïðåäñòàâèòåëÿìè áåëîðóññêèõ ÑÌÈ.
    Íà âñòðå÷å, îðãàíèçîâàííîé êîìïàíèåé «Ñèôòðàíñ Ïëþñ», ãåíåðàëüíûì èìïîðòåðîì àâòîìîáèëåé Peugeot â Ðåñïóáëèêå Áåëàðóñü, ïðèñóòñòâîâàëè áîëåå 30 æóðíàëèñòîâ äåëîâûõ è àâòîìîáèëüíûõ èçäàíèé ñòðàíû, òàêèõ êàê «Âåñòè», «Àâòîñàëîí», «Àâòîáèçíåñ», «Òàêñè».
    Ïðåäñòàâèòåëè êîìïàíèè «Ñèôòðàíñ Ïëþñ», ëèäåðà àâòîìîáèëüíîãî ðûíêà ðåñïóáëèêè ñ áîëåå ÷åì 16-ëåòíåé èñòîðèåé, ðàññêàçàëè ó÷àñòíèêàì âñòðå÷è î ñîâðåìåííîé ñèòóàöèè â àâòîìîáèëüíîé îòðàñëè ñòðàíû è î ïîçèöèÿõ ìàðêè Peugeot. Òàê, íà ñåãîäíÿøíèé äåíü â Áåëàðóñè ïðîäàåòñÿ 1 000 àâòîìîáèëåé Peugeot â ãîä, ÷òî ñîñòàâëÿåò 7,1% îò îáùåãî îáúåìà àâòîìîáèëüíîãî ðûíêà. Îôèöèàëüíûå äèëåðñêèå öåíòðû ìàðêè äåéñòâóþò â Ìèíñêå, Áðåñòå, Ãîìåëå è Ãðîäíî. Íàèáîëåå ïîïóëÿðíûìè â Áåëàðóñè ìîäåëÿìè Peugeot ÿâëÿþòñÿ Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee è Peugeot 107.
    Ïî îêîí÷àíèè âñòðå÷è åå ó÷àñòíèêè ïîæåëàëè ïóòåøåñòâåííèêàì õîðîøèõ äîðîã è íîâûõ îòêðûòèé, è ïðåäñòàâèòåëè Peugeot Ðîññèÿ è ÈÄ «Çà ðóëåì» îòïðàâèëèñü â ïóòü.

    peugeot.ru

  2. #2

    Ïî óìîë÷àíèþ Re: Àâòîïðîáåã Peugeot Ðîññèÿ è èçäàòåëüñêîãî äîìà «Çà ðóëåì»

    Òðåòèé äåíü àâòîïðîáåãà êîìïàíèè Peugeot Ðîññèÿ è èçäàòåëüñêîãî äîìà «Çà ðóëåì» ïîäòâåðäèë ëèäèðóþùèå ïîçèöèè ìàðêè â Ïîëüøå



    30 îêòÿáðÿ 2009 ãîäà – Îñíîâíûì èñïûòàíèåì òðåòüåãî äíÿ ñîâìåñòíîãî àâòîïðîáåãà Peugeot Ðîññèÿ è «Çà ðóëåì» ñòàëè âàðøàâñêèå ïðîáêè. Íî Peugeot 107 ïîäòâåðäèë ñâîé ñòàòóñ èäåàëüíîãî ãîðîäñêîãî àâòîìîáèëÿ è âîâðåìÿ äîñòàâèë ïóòåøåñòâåííèêîâ íà âñòðå÷ó ñ ïîëüñêèìè êîëëåãàìè, êîòîðûå ðàññêàçàëè î ïîçèöèÿõ ìàðêè â ñòðàíå.
    Äîëÿ ðûíêà Peugeot â Ïîëüøå ñîñòàâëÿåò 4,51%. Ïðîäàæè áðåíäà çà ïåðâûå äåâÿòü ìåñÿöåâ 2009 ãîäà ñîñòàâèëè 12 224 àâòîìîáèëÿ.
    Íàèáîëåå ïîïóëÿðíûìè ìîäåëÿìè Peugeot çäåñü ÿâëÿþòñÿ ñëåäóþùèå àâòîìîáèëè: Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee. Êðîìå ýòîãî, íåîáû÷àéíî ñèëüíû â ðåãèîíå ïîçèöèè ëåãêèõ êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé ìàðêè: ê íàèáîëåå ïðîäàâàåìûì ìîäåëÿì îòíîñÿòñÿ Peugeot Boxer è Peugeot Partner VU. À äîëÿ ðûíêà áðåíäà â ñåãìåíòå êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà ñîñòàâëÿåò áîëåå 10%.
    Êóïèòü àâòîìîáèëè Peugeot â Ïîëüøå ìîæíî â 11 îôèöèàëüíûõ öåíòðàõ ïðîäàæ. Ýòè Blue Box’û ïîëíîñòüþ ñîîòâåòñòâóþò âûñîêèì ñòàíäàðòàì ìàðêè è ïðåäëàãàþò ñâîèì êëèåíòàì âåñü ñïåêòð óñëóã ïî ïðîäàæå è ïîñëåïðîäàæíîìó îáñëóæèâàíèþ âñåãî ìîäåëüíîãî ðÿäà Peugeot.

    2 íîÿáðÿ 2009 ãîäà - Ïðåîäîëåâ ïî÷òè 2 000 êì, ó÷àñòíèêè ñîâìåñòíîãî àâòîïðîáåãà Peugeot Ðîññèÿ è èçäàòåëüñêîãî äîìà «Çà ðóëåì» ïðèáûëè â Ïðàãó. Îò êîíå÷íîé òî÷êè ïóòåøåñòâèÿ, çàâîäà Toyota Peugeot Citroën â ãîðîäå Êîëèí, èõ îòäåëÿåò âñåãî 240 êèëîìåòðîâ.
    Ñòîëèöà ×åõèè âñòðåòèëà ïóòåøåñòâåííèêîâ îñåííåé ïîãîäîé è òðàäèöèîííûìè óçêèìè óëî÷êàìè, ïðîáðàòüñÿ ïî êîòîðûì íà àâòîìîáèëå áûâàåò íåïðîñòî, à íàéòè ìåñòî äëÿ ïàðêîâêè – ïîðîé ïðîñòî íåâîçìîæíî. Íî äëÿ êîìïàêòíîãî è ìàíåâðåííîãî Peugeot 107, èñòèííîãî ãîðîäñêîãî æèòåëÿ, ýòî íå ñòàëî ïðîáëåìîé. À ó÷àñòíèêè àâòîïðîáåãà âíîâü âîâðåìÿ ïðèáûëè íà âñòðå÷ó, íà ýòîò ðàç – ñ ÷åøñêèìè êîëëåãàìè.
    Ïðåäñòàâèòåëè ôèëèàëà Peugeot â ×åõèè ïîäòâåðäèëè, ÷òî ìîäåëü Peugeot 107 ïîëüçóåòñÿ â ñòðàíå áîëüøèì óñïåõîì. Çà 13 ëåò, ïðîøåäøèå ñ ìîìåíòà îñíîâàíèÿ â 1996 ãîäó, êîìïàíèÿ ïðîäàëà 100 000 àâòîìîáèëåé, íåìàëûé ïðîöåíò îò êîòîðûõ ñîñòàâëÿþò èìåííî Peugeot 107.
    Çà ïåðâûå òðè êâàðòàëà 2009 ãîäà íà äîëþ ýòîé ìîäåëè ïðèøëîñü 5,8% ïðîäàæ Peugeot â ×åõèè.
    Êðîìå Peugeot 107, ê íàèáîëåå ïîïóëÿðíûì â ×åõèè ìîäåëÿì ìàðêè îòíîñÿòñÿ Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Boxer, Peugeot Partner Tepee.
     öåëîì çà ïåðâûå äåâÿòü ìåñÿöåâ 2009 ãîäà â ×åõèè áûëî ïðîäàíî 6 245 àâòîìîáèëåé Peugeot. Ýòî ñîñòàâëÿåò 4,68% îò îáùåãî îáúåìà àâòîìîáèëüíîãî ðûíêà ñòðàíû, ðàâíîãî 133 577 àâòîìîáèëåé.

    peugeot.ru

    Äîáàâëåíî ÷åðåç 8 ìèíóò
    Ó÷àñòíèêè àâòîïðîáåãà êîìïàíèè Peugeot Ðîññèÿ è èçäàòåëüñêîãî äîìà «Çà ðóëåì» ïðèáûëè íà çàâîä Toyota Peugeot Citroën â Êîëèíå



    3 íîÿáðÿ 2009 ãîäà – Íà ñëåäóþùèé äåíü ïîñëå âñòðå÷è ñ ÷åøñêèìè êîëëåãàìè â Ïðàãå, ó÷àñòíèêè ñîâìåñòíîãî àâòîïðîáåãà êîìïàíèè Peugeot Ðîññèÿ è èçäàòåëüñêîãî äîìà «Çà ðóëåì» îòïðàâèëèñü íà çàâîä Toyota Peugeot Citroën â ãîðîäå Êîëèí. Èìåííî íà ýòîì çàâîäå áûëè ïðîèçâåäåíû òðè ó÷àñòâóþùèå â ïðîáåãå Peugeot 107. Êðîìå ýòîãî, çäåñü îñóùåñòâëÿåòñÿ ñáîðêà àâòîìîáèëåé Citroën Ñ1 è Toyota Aygo.
    Ýòîò çàâîä, ðàñïîëîæåííûé íåïîäàëåêó îò ÷åøñêîé ñòîëèöû, áûë îòêðûò â ìàå 2005 ãîäà. Òàêîå ìåñòîðàñïîëîæåíèå áûëî âûáðàíî íå ñëó÷àéíî. Âî-ïåðâûõ, íàõîæäåíèå â öåíòðå Åâðîïû îáåñïå÷èâàåò ïðîèçâîäèòåëþ áëèçîñòü ê êëþ÷åâûì ðûíêàì ñáûòà. Ýòîò ôàêò, à òàêæå íàëè÷èå ðàçâèòûõ òðàíñïîðòíûõ ïóòåé çíà÷èòåëüíî îáëåã÷àåò ëîãèñòèêó ïðîäóêöèè TPCA. Âî-âòîðûõ, â ðåãèîíå ïðèñóòñòâóåò áîëüøîå êîëè÷åñòâî ïðîèçâîäèòåëåé äåòàëåé äëÿ àâòîìîáèëåé, ÷òî çíà÷èòåëüíî ñíèæàåò ïðîèçâîäñòâåííûå çàòðàòû. Íàêîíåö, ïîääåðæêà, îêàçàííàÿ TPCA ÷åøñêèì ïðàâèòåëüñòâîì, ñäåëàëà îòêðûòèå ïðîèçâîäñòâà èìåííî â ãîðîäå Êîëèí íàèáîëåå âûãîäíûì äëÿ âñåõ ó÷àñòíèêîâ ïðîåêòà.
    Ïëîùàäü çàâîäà TPCA ñîñòàâëÿåò 124 ãà, à êîëè÷åñòâî çàíÿòûõ ñîòðóäíèêîâ ïðåâûøàåò
    3 500 ÷åëîâåê. Ìîùíîñòü çàâîäà ðàâíà 330 000 àâòîìîáèëåé â ãîä èëè 1 050 – â äåíü.
    Îáùàÿ ñóììà èíâåñòèöèé â äàííûé ïðîåêò, âêëþ÷àÿ çàòðàòû íà ÍÈÎÊÐ è çàïóñê, ïðåâûñèëà ?1,3 ìëðä. Îáîðîò çà 2008 ãîä ñîñòàâèë ?1,8 ìëðä.


    peugeot.ru

  3. #3

    Ïî óìîë÷àíèþ Re: Àâòîïðîáåã Peugeot Ðîññèÿ è èçäàòåëüñêîãî äîìà «Çà ðóëåì»

    Çàâåðøèëñÿ àâòîïðîáåã Peugeot Ðîññèÿ è èçäàòåëüñêîãî äîìà «Çà ðóëåì»

    Ìîñêâà, 13 íîÿáðÿ 2009 ãîäà – Çàâåðøèëñÿ òðàäèöèîííûé åæåãîäíûé àâòîïðîáåã êîìïàíèè Peugeot Ðîññèÿ è èçäàòåëüñêîãî äîìà «Çà ðóëåì», ñòàðòîâàâøèé èç Ìîñêâû 28 îêòÿáðÿ. Òðè àâòîìîáèëÿ Peugeot 107 è îäèí Peugeot Partner Tepee ñ ÷åñòüþ ñïðàâèëèñü ñ ïîñòàâëåííîé çàäà÷åé, ïðåîäîëåâ áîëåå 4 000 êì ïóòè è äîñòàâèâ ó÷àñòíèêîâ íà çàâîä Toyota Peugeot Citroën Automobile â ã. Êîëèí è îáðàòíî.

    Íåñìîòðÿ íà ñâîé «ãîðîäñêîé» âèä, ó÷àñòâîâàâøèå â ïðîáåãå Peugeot 107ïðîäåìîíñòðèðîâàëè âåëèêîëåïíûå äîðîæíûå õàðàêòåðèñòèêè è íåïðåâçîéäåííóþ íàäåæíîñòü. À ïîëèãîíîì äëÿ íèõ ñòàëè òûñÿ÷è êèëîìåòðîâ ðîññèéñêèõ è åâðîïåéñêèõ äîðîã è óçêèå óëî÷êè ñòàðûõ åâðîïåéñêèõ ãîðîäîâ, êîòîðûõ íà ïóòè ó÷àñòíèêîâ ïóòåøåñòâèÿ áûëî íåìàëî.



     ðàìêàõ àâòîïðîáåãà ïðåäñòàâèòåëè Peugeot Ðîññèÿ è èçäàòåëüñêîãî äîìà «Çà ðóëåì» ïåðåñåêëè çàïàäíóþ ÷àñòü Ðîññèè, Áåëàðóñü, Ïîëüøó è ×åõèþ.  êàæäîé èç ñòðàí ïóòåøåñòâåííèêè âñòðå÷àëèñü ñ ïðåäñòàâèòåëÿìè ìåñòíûõ äèëåðîâ ìàðêè Peugeot, ÷òîáû èç ïåðâûõ ðóê ïîëó÷èòü èíôîðìàöèþ î ðåãèîíàëüíîì ðûíêå è î ïðåäñòàâëåííîñòè íà íåì ìàðêè Peugeot.



    28 îêòÿáðÿ â Ìèíñêå ó÷àñòíèêè àâòîïðîáåãà ïîñåòèëè äèëåðñêèé öåíòð «Ñèôòðàíñ», ãäå âñòðåòèëèñü ñ áåëîðóññêèìè êîëëåãàìè. Ñðåäè íèõ áûëè ïðåäñòàâèòåëè òàêèõ ÑÌÈ, êàê «Âåñòè», «Àâòîñàëîí», «Òàêñè», à òàêæå ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð êîìïàíèè «Ñèôòðàíñ» ã-í Ôðèäëÿíä è åãî êîìàíäà. Ïóòåøåñòâåííèêè óçíàëè î òîì, ÷òî äîëÿ ðûíêà Peugeot â Áåëîðóññèè ñîñòàâëÿåò 7%, à àâòîìîáèëè ìàðêè â ñòðàíå ìîæíî êóïèòü â äèëåðñêèõ öåíòðàõ, ðàñïîëîæåííûõ â Ìèíñê, Áðåñòå, Ãîìåëå è Ãðîäíî.



    30 îêòÿáðÿ â Âàðøàâå ïóòåøåñòâåííèêîâ âñòðåòèë ã-í Áîðîâè÷, à òàêæå ñîòðóäíèêè ïîëüñêîãî ïîäðàçäåëåíèÿ Peugeot è ñîòðóäíèêè êîìïàíèè-äèëåðà ìàðêè Raszyminska. Îíè ðàññêàçàëè, ÷òî â ýòîé ñòðàíå ñ íà÷àëà 2009 ãîäà áûëî ïðîäàíî 12 000 àâòîìîáèëåé Peugeot, à äîëÿ ðûíêà ìàðêè ðàâíà 4,5%. Êðîìå ýòîãî, îíè îòìåòèëè, ÷òî îñîáåííî ñèëüíû â Ïîëüøå ïîçèöèè ëåãêîãî êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà ìàðêè – äîëÿ Peugeot â ýòîì ñåãìåíòå ïðåâûøàåò 10%.
    2 íîÿáðÿ â Ïðàãå ó÷àñòíèêè àâòîïðîáåãà ïîçíàêîìèëèñü ñ ã-í Æèíäðàêîì è åãî ÷åøñêèìè êîëëåãàìè – ñîòðóäíèêàìè Peugeot Ceska Republica è äèëåðñêîãî öåíòðà Domansky. À 3 íîÿáðÿ, ïðèáûâ â Êîëèí, îíè âñòðåòèëèñü ñ Áåðíàðîì Ìèéîí-Ðóññî, âèöå-ïðåçèäåíòîì çàâîäà Toyota Peugeot Citroën Automobile, è åãî êîëëåãàìè ïî PSA Peugeot Citroën, ðàáîòàþùèìè â ×åõèè.



    Ñ ìîìåíòà îòêðûòèÿ â 2005 ãîäó çàâîä TPCA îñóùåñòâëÿåò ïîëíûé öèêë ïðîèçâîäñòâà è ñáîðêè òðåõ ìîäåëåé àâòîìîáèëåé, îäíà èç êîòîðûõ – ìîäåëü Peugeot 107.
     2008 ãîäîâîé îáúåì ïðîèçâîäñòâà äîñòèã 330 000 àâòîìîáèëåé. Îáùàÿ ñóììà èíâåñòèöèé â ýòîò ïðîåêò, âêëþ÷àÿ çàòðàòû íà ÍÈÎÊÐ è çàïóñê, ñîñòàâèëà ? 1,3 ìëðä.
    Ïîñëå ïîñåùåíèÿ çàâîäà TPCA â Êîëèíå ó÷àñòíèêè àâòîïðîáåãà îòïðàâèëèñü îáðàòíî â Ìîñêâó è 7 íîÿáðÿ óñïåøíî çàâåðøèëè ñâîå ïóòåøåñòâèå.

    Òðåòèé ñîâìåñòíûé àâòîïðîáåã Peugeot Ðîññèÿ è èçäàòåëüñêîãî äîìà «Çà ðóëåì» ïîçâîëèë ó÷àñòíèêàì èñïûòàòü â íåëåãêèõ äîðîæíûõ óñëîâèÿõ âåñü ñïåêòð âîçìîæíîñòåé àâòîìîáèëåé Peugeot, à òàêæå ñïîñîáñòâîâàë óêðåïëåíèþ è ðàçâèòèþ âçàèìîâûãîäíûõ îòíîøåíèé ìåæäó ïðåäñòàâèòåëüñòâîì Peugeot è ìåäèà-õîëäèíãîì «Çà ðóëåì».

    peugeot.ru

Ìåòêè ýòîé òåìû

Âàøè ïðàâà

  • Âû íå ìîæåòå ñîçäàâàòü íîâûå òåìû
  • Âû íå ìîæåòå îòâå÷àòü â òåìàõ
  • Âû íå ìîæåòå ïðèêðåïëÿòü âëîæåíèÿ
  • Âû íå ìîæåòå ðåäàêòèðîâàòü ñâîè ñîîáùåíèÿ
  •  
??????.???????