Салонный фильтр

[shinnik177]

По возможности дайте фото в студию,что бы было понятнее.

не дам( нету), чтобы туда подлезть нужно снять бачок с тормозной жид.( в моём случае снималась и АКБ полностью) его (резиновое кольцо) видно. Это кольцо фиксирует и герметизирует между собой маленький короб входящий в корпус возд. фильтра и средний патрубок подвода воздуха имеющий коробчатое сечение, но это на дизеле.

[waitmen]

Цитата Сообщение от chechen698 Посмотреть сообщение
По возможности дайте фото в студию,что бы было понятнее.
не дам( нету), чтобы туда подлезть нужно снять бачок с тормозной жид.( в моём случае снималась и АКБ полностью) его (резиновое кольцо) видно. Это кольцо фиксирует и герметизирует между собой маленький короб входящий в корпус возд. фильтра и средний патрубок подвода воздуха имеющий коробчатое сечение, но это на дизеле.

Видимо разговор о воздушке мотора а не салона?

[shinnik177]

Видимо разговор о воздушке мотора а не салона?

,точно так.

[aleks 96]

Вчера заменил фильтр на угольный filtron за 500 рэ. Как я уже писал, в салон тянет всякую бяку, думал что штатный рваный, но оказалось все нормально. Просто фильтр сидит в гнезде неплотно, спокойно ходит туда-сюда, короче конструкция полный отстой. Ставил минут десять, поматькался отдуши.

[waitmen]

Просто фильтр сидит в гнезде неплотно, спокойно ходит туда-сюда, короче конструкция полный отстой.

Надо было от старого отрезать недостающую часть и уплотнить слегка,или чем то другим подвижность убрать.

Ставил минут десять, поматькался отдуши.

со снятым бардаком менять ,просто песня без мата,за одно попутно проклеить чем нибудь воздуховоды,да и ящик из нутри,на всякий...

[waitmen]

Это кольцо фиксирует и герметизирует между собой маленький короб входящий в корпус возд. фильтра и средний патрубок подвода воздуха имеющий коробчатое сечение, но это на дизеле.

Посмотрел,нет у меня там кольца,и на схеме нет,и номер патрубка не бьётся,а кто сказал ,что оно там должно быть?Ещё до сообщения,обратил внимание,что при работе дв.средний патрубок странно вибрирует,оказалось,из уха(с низу)вылетело крепление,(резиновое жёлтое кольцо,надетое на шарик)снял ,поправил,обнаружил на пузе патрубка и топ.фильтра потёртости,подложил демфер .А как он у вас из строя вышел,протёрся?Одно верно ,за этими гавнюками(ОД)всё проверять надо.

[shinnik177]

Посмотрел,нет у меня там кольца,и на схеме нет,и номер патрубка не бьётся,а кто сказал ,что оно там должно быть?

не знаю, как насчёт схемы, номер по накладной. ИМХО, на одном и том же дизеле не может быть по другому, значит или снял кто то или я не знаю, за что заплатил и что мне поставили, что получил со склада.

[waitmen]

номер по накладной

Ну понятно,в эксисте такой номер не пройдёт.А конкретней,поменяли средний патрубок?И что с ним из за отсутствия резинки случилось?

[shinnik177]

w aitmen, как раз эта самая резинка и создаёт жёсткость крепления патрубков возд. фильтра, а фиксатор на среднем патрубке(резиновое кольцо жёлтого цвета) поддерживает горизонтальность патрубков возд. фильтра. Старый патрубок подарил слесарю, а посему фотки сделать не могу. По своей комп. безграмотности развил тему в чужом разделе, может быть гуру перенесут её в отдельную тему?

[DaR]

у меня история точно такая-же)) ни хрена не подлезть, пока ставишь фильтр весь мнется :(