Холостые обороты в холода

[ANL]

может не по теме! что может быть плохого если закрывать радиатор - очкую я эт както делать....

Можно "отломать" радиатор,вырвать его из креплений или продырявить очкуя однако....Ну а если сдури зимой закрыть более ,чем на 50% -то чаще начнет включатся вентилятор на радиаторе, что станет соответствующим сигнализатором....Вообще закрытие радиатора целесобразно при среднии суточных температурах хотя-бы минус 20......А вот Вам зачем---вот это вопрос???Удачи.

[fikuss]

может не по теме! что может быть плохого если закрывать радиатор - очкую я эт както делать....

Да вроде есть заводские зимние заглушки на бампер http://www.tepee-club.ru/threads/726...ll=1#post17124
У меня шла с машиной одна на 1/2 длинны щели вот думаю взять ещё одну(что бы закрыть по всей длине) для сильных морозов.Только где найти?

[ANL]

Да вроде есть заводские зимние заглушки на бампер http://www.tepee-club.ru/threads/726...ll=1#post17124
У меня шла с машиной одна на 1/2 длинны щели вот думаю взять ещё одну(что бы закрыть по всей длине) для сильных морозов.Только где найти?

На форуме есть отдельная тема---читайте.Удачи.

[666]

Заглушка нужна для того чтобы снег в вентилятор не набивался. На прогрев она мало влияет.

[ANL]

При прогреве авто вообще все "заслонки" и "заглушки" не влияют---так как ОЖ циркулирует по малому кругу....Эти "заслонки" помогают в движении поддерживать тепловой режим двигателя с меньшими затратами ,так как отсекают часть холодного воздуха проходящего через радиатор.((( заслонки при прогреве помогают только на "джипах" так как там обычно из-за жесткого теплового режима вентилятор не электрический , а на вискомуфте---тоесть вращается постоянно-только с разной нагрузкой-скоростью и ожлаждает движок и радиатор)).Удачи.

[banderlog]

у меня такая же история с оборотами(( расход в среднем из за этого в районе 13-15л на сотню, на этой неделе был в 2х сервисах по этому вопросу но никто внятного ничего сказать не смог, сам промыл дроссельную заслонку тк в сервисе предложили промыть за 1500, ничего не помогло, также пробовал установить забор воздуха от выпускного коллектора, загораживал радиатор но ничего не помогло обороты все ровно высокие, заехал на теплую парковку обороты упали до 800 как и когда тепло, кто нибудь решил эту проблему??? думаю может мозги прошить?

[azarubin]

движок 1.6 бензин хол обороты на прогретом -- 1000 . пальцами грею датчик на правом зеркале -- и сразу обороты падают но потом опять встают на 1000 почему ?

[Turango]

azarubin, я в гараже такую же ситуацию каждый вечер наблюдаю.
После 3-4 минут после парковки обороты падают с 1000 до 800. И так постоянно.
Только пальцами ничего не грею, всё само делается.

[azarubin]

я тоже был у дилера -- мычат и ничего толком не объясняют и что делать ?

[azarubin]

а мозги прошивать заново я бы не советовал