Для тех кто рассматривает покупку Пежо Партнер Типи

[serg2k]

Так, так. Круиз то-же в плюс запишем.

[Uzel]

Вчера стукнуло 30000 от машины в восторге, ни одного глюка за 1.5 года, вопросов ни одного не возникало, и на дальние пулял, и по деревне ношусь. Приспособился к Grip-Control`у, если всё вовремя и к месту переключать (см. инструкцию к 3008 - режимы под условия не однозначны), то много раз меня спасал. Подвеска не гремит, и вообще её работа как то очень тонко вписывается в мои идеальные представления о работе подвески, причём словами я бы их себе объяснить не смог, объяснила тяпа работой подвески. Сколько уже всего на ней перевозил не счесть. Сегодня вот клён буду грузить с комом в неё. Каждый раз по приезду говорю машине спасибо.

[fuddy]

Везунчик

[Oleg2333]

У Кангу выбор опций меньше, чем у Партнера/Берлинго. Очень большой минус, что нет круиз-контроля.

Только у Кангу из однокласников автоматически опускались стекла задних сдвижных дверей ( японские авто не в счет ), теперь и у них как у нас ....

[Somebody]

У Кангу даже в дорогой комплектации нет климат-контроля и он короче на 17 см, не суть, но всё же

[Stasische]

нет климат-контроля и он короче на 17 см

Записываем Kangoo два пунктика "в минус"....

[koss]

он короче на 17 см

Я бы не записал в минус ( )

[DeDok]

Koss, представь свой автомобиль на эти сантиметры короче! Представил? А теперь прикинь, что из вещей пришлось бы оставить при поездке на Исо-Ярви?

[IRBIS]

DeDok, А почему такая уверенность, что эти 17 см (16,8 если уж точно) украли именно с багажника? Передний свес в Канго короче - это уже 12 см (11,8), база короче, ряды сидений по плотнее внутри стоят.
В плюс можно записать интересную конструкцию рейлингов, трансформируемых в поперечины, а также "ровный пол" при склаывании заднего ряда.

[Stasische]

....Если спереди короче, то конечно здесь выигрывает за счёт более короткого свеса, если сзади - теряется нужная длинна в багажнике (которая при перевозке длинномеров...ох как необходима порой). Никто не пробовал, кстати, рулеткой замерить?
Конструкция рейлингов понравилась...зачётно и практично! И ровный пол - конечно же в "+" (не каждое авто сможет таким параметром похвастаться). Вот что ряды сидений поплотнее у него...честно говоря не заметил, когда осматривал ("прозевал" наверное ). Мне показалось (во всяком случае, визуально), что Kangoo поуже наших авто будет.

Как говорится: "Каждому своё"....кого-то один автомобиль устраивает, а кого-то другой....и в сторону того он смотреть совсем не будет (ну или будет чуть-чуть...одним глазком засматриваться )
Ну а в целом хочу сказать, что...."Сколько людей - столько и мнений".