Педаль сцепления провалилась!

[ABTOgen]

Надо смотреть диаметр шара. Возможно подйдёт доработанный напильником наконечник тяги карбюратора (на классике точно есть такие минимум 2 штуки).

[vbif]

Смотрел сегодня на рынке 2 часа.Ничего не подходит.Диаметр шара слишком большой,да и на другом конце этой тяги тоже шар,как его выдернуть так и не понял.Поделитесь опытом кто снимал эту тягу.

Надо смотреть диаметр шара. Возможно подйдёт доработанный напильником наконечник тяги карбюратора (на классике точно есть такие минимум 2 штуки).

[vbif]

Нужна марка тормозной жидкости кот.заливается в систему.

[ABTOgen]

Меняй c прокачкой на dot 4. И ни к чему знать, что там было залито...

[Limit132]

бальзам на душу!!! прочитал тему и понял что я не один такой,думал что я слишком издеваюсь над тяпой что она уже по швам трещит! может вся беда в том что педаль сильно туго ходит потому и нагрузка идет на неё, оттуда и выработка!!! на ситроен форуме высмотрел на счёт прокачки, может ето оно?

[vbif]

Доездился с хомутами.Потек гл.цилиндр сцепления.До этого отвалилась тяга от педали.Заказал в экзисте 2182.H1.Это наш цилиндр.Экзист выдает под другим номером и дороже.На "родном" и на этом одна маркировка PA66-GF35.Замена описана в камасутре достаточно понятно.Непонятно 2 момента:1)Снять сетчатый фильтр с бачка тормозной жидкости.Как ни пытались не смогли.Кто снимал поделитесь опытом и заодно зачем его снимать?.2)Снять полку АКБ.Открутили с этой полки все болты,гайки.Не снимается.Обнаружили 1 шт.то ли болт то ли гайка под проводами под блоком предохранителя.Как и для чего этот хитрый болт(гайку)прикручен так и не понял никто.Также и непонятно для чего эта полка крепится так убийственно к кузову.Может на ней и кузов держится?
Засада была только в одном-когда вынул штуцер от главного цилиндра с него соскочила маленькая резинка.Пришлось искать.Надо еще сообразить чего искать.На конце штуцера-уплотнение из резинки не потеряйте.Система вообще не прокачивалась.Просто никак.Пока рукой не подергал за вилку сцепления.Пузырики появляются примерно после откручивания на 1 оборот штуцера."Завернуть"гл.цилиндр в кузов против часовой стрелки как указано в камасутре удалось с помощью ломика и нахера захера через щель снизу.Кстати втулку на штоке где педаль, можно как то наплавить.Мастера по пластмассе наверно это умеют.Она легко снимается с тяги.Выработка только в одном месте-где изгиб окружности.Вынуть тягу из цилиндра нереально.Открутить бесполезно.Отрезать только. Нарезать резьбу и вместо нее от ТАЗа прикрутить "что-то".Но однозначно если пилить,нарезать резьбу-надо снимать с машины цилиндр.А так тяга просто крутится в цилиндре.Пытался снять тягу на снятом цилиндре-не смог.На фото есть это место.Пардон за фото ,что в гараже смог, то сделал.

[ABTOgen]

1)сетчатый фильтр с бачка тормозной жидкости.Как ни пытались не смогли.
2)Снять полку АКБ...Обнаружили 1 шт.то ли болт то ли гайка под проводами под блоком предохранителя.Как и для чего этот хитрый болт(гайку)прикручен так и не понял никто.

1)снимать, чтобы потом поставить обратно? - нах не надо.
2)надо снимать колесо и подкрылок, тогда можно снять полку АКБ.

[Stasische]

Ребята не запутайтесь потом-две темы с практически одним названием....

waitmen прав....поскольку у нас "нарисовались" две абсолютно одинаковые темы (тока перестановка слов иная), предлагаю считать основной - именно эту, так как первое сообщение здесь датировалось: 06.11.2011

p.s. Просьба админам: Перенесите, пож-та, по возможности все сообщения из темы: "проваливается педаль сцепления" сюда, в текущую.

[Alexander88]

Я так на хомутах и езжу,уже тысяч 5.Смазал чтоб пластик не загрызало 2-мя хомутами стянул,еще 2 в про запас с собой взял)Ну а че покупать за такие деньги опять тоже самое г... .Пока ходит буду ездить и периодически посматривать,а там посмотрим на сколько продлиться его вторая жизнь.

[2929]

Вот и у меня провалилась педаль сцепления.
Попробывал временно решить проблему хомутами - поставил два и после нажатия на педаль вся конструкция рушится.
Без хомутов держится дольше.(правда не долго.).
может нужно чемто обмотать Ю а потом хомуты?