Муки выбора

[Vitalimus]

Приветствую всех форумчан! Я тут новенький
В конце года планирую покупать машину. Мыслей много, выбрать сложно. Напишу о своих размышлениях, прошу поделиться мыслями по этому поводу, кому не лень. Надеюсь на объективность, так как понимаю, что машины свои вы любите и вряд ли какой-то резкий негатив будет. В любом случае, ваши замечания будут очень полезны, поэтому заранее благодарю.
Итак, за рулем уже 14 лет, но своя машина была только одна: купленный в 2004 г. с пробегом 114 тыс. Форд Мондео 1997 г.в. С покупкой повезло, покупал у аккуратного педанта, машина была вылизана и ухожена по тех чести. Как обычно первое время присутствовал нездоровый юношеский энтузиазм (тут он тоже у многих присутствует)), который обусловил полную шумоизоляцию, замену аудио и некоторые другие мелочи. Сейчас улыбаюсь, вспоминая замену акустики при -15 с другом в гараже... Но горело же. В итоге машина проездила у меня 7 лет, каждый год из Москвы в Краснодарский край и обратно, никогда не подводила, в семье любима. Пробег сейчас под 300 тыков, пора подумать о замене. Понты не важны, человек я спокойный и уравновешенный в плане вождения, ищу авто для передвижения в основном по столице нашей родины и изредка путешествий с семьей (супруга + сын) на расстояния 500 – 2500 км. Бюджет 800 (+-).
Что рассматривается:
БУ варианты: выбор огромен. Смотрел в эти деньги ауди А6 универсал, хендай грандьер, S-max форд, корейские большие минивэны, Туран и кучу всего. В итоге прихожу к мысли, что хочу новую машину. Сомневаюсь, что повезет как с первой, поэтому не хочу портить себе нервы сюрпризами из прошлой жизни авто, а знакомого, который продаст подходящую супер тачку с известной историей нет.

Новое. Если честно, офигел от цен… вернее от их быстрого роста. Если раньше хотел S-max, который в норм комплектации пару лет назад можно было за 700-800 взять, то сейчас старт с 1 млн… По всему остальному тоже в шоке. Вырисовалась следующая картина из более-менее больших семейных машин в районе 800:
-С-max (показался весь маленький, воздуха мало.)
- Киа Каренс (хз, надо еще потестдрайвить, но смотрю и не нравиться внешне)
- фокус 3 – откровенно мал, меньше моей старой машины
- киа церато будет в этой цене 2л с автоматом 6ст. (чуть побольше фокуса 3 по месту внутри, но все равно не для путешествий).
- ФВ Туран дорогой, кэдди не понравился, кондовый какой-то.
Что еще посмотреть не придумал.
Соответственно, в этой ценовой категории дошел до Типи-Берлинго.
Как-то лег на душу дизайн, прям приятно смотреть на машину. Очень хорошо укладывается в мою концепцию «безпонтового» в хорошем, европейском смысле автомобиля. Много авто за нормальные деньги. Посмотрел, прокатился на дизельном Outdoor (как раз в автосалоне в Останкино, про который писали в «За рулем» насчет несчастий человека с коробкой, что не добросовестные они). Понял, что дизельный нравится больше чем бензиновые (90 – 120 сил). Причем менеджеры рекомендуют дизель, говорят, что БМВ-шный 120 сильный 1,6 «сырой»… Так и не смог добиться пояснений в чем проблемы. В целом говорят, что по дизелю меньше обращений, но и продано их в разы меньше. Осталось загадкой.
Тест драйв был небольшой, остались вопросы:
- так и не понял уровень шумки. Если ехать далеко на крейсерской 110 км/ч насколько сильный шум ? Это важно, а понять не получилось, да и субъективно это очень. Старая машина была проклеена 3-мя слоями шумо-вибро вся. До 140 тишина как в бизнес-классе. Тоже придется шумить если куплю? Поделитесь, кто ездил далеко, как ощущения.
- почитал стекла-кузов. Стекла атермальные хрупкие пишет народ, дверь кузов трет… Ну хз, даже не знаю насколько это субъективно будет раздражать и будут ли вообще такие проблемы. Как вы это переживаете? )
- дизель. Ессесьно внимательно отношусь к заправкам, ток на хороших и т.д. Какой опыт по ресурсу и проблемности вообще, если по трассе не повезет хватануть плохого дизеля (от этого не застрахован никто даже на понтовых заправках) – капец?. Тот же вопрос по бензину 120 л/с.

Поделитесь коротко ощущениями от машины в целом с потенциальным владельцем: )) стОит – не стОит, может еще что посмотреть или покупать и радоваться. Какого дилера в Москве посоветуете может… А может я слишком много жду от авто за эти деньги?

Заранее благодарю.

[chechen698]

Советую прочитать наши бортовые журналы-там ответы на многие вопросы.http://www.tepee-club.ru/forums/53-%...B0%D0%BB%D1%8B

[Puzo]

Пока что почитайте то, что уже обсуждено у нас на форуме...
Конкуренты ТИПИ: http://www.tepee-club.ru/threads/791...F0%E5%ED%F2%FB
Roomster vs Tepee: http://www.tepee-club.ru/threads/122...F0%E5%ED%F2%FB
Бензин или дизель?: http://www.tepee-club.ru/threads/496...F0%E5%ED%F2%FB
А вот опосля, с вопросами "по существу" - всегда пжалста обращайтесь!
Потому как просто повторяться устаешь. Во многих темах - одно и то же обсуждается.

[ANL]

Vitalimus, -оставьте свой номер тлфи выложите просьбу к форумчанам....может кто есть с Вашего района.Так и расмотреть все удобно и поговорить не с менеджерами , у которых главное впихнуть авто, а с эксплуататорами.Если не "влом" подьехпать к Балашихе--милости просимо однако( у меня правда дизель , с тюнинбоксом, мощность 118 лс)...Удачи.

[Denis]

Или на встречу подъехать на выходных

[sergeie]

Бери и не мучайся!
Я сейчас сам своего Типи на продажу выставил,буду менять на дизеля Outdoor. Вчера прокатился на тест-драйве на Хасанской и понял что только дизель.
А по поводу дальних поездок не переживай все довольно комфортно, после поездок в Черногорию и Испанию меня никто не переубедит в обратном.

[DEA]

Vitalimus

Ваши сомнения мне понятны :-)
У меня теже думки о смене авто , авто моё правда новее . Но главное это отсутствие места в багажнике ( у меня седан ) уже достало , вещи на сиденьях и всё такое.
Пересмотрел пожалуй всё из нового по салонам ( б/у не смотрел ). Смотрел универсал , минивэн , кроссовер. Седан если только шкода октавия , багажник очень удобен - но мне маловат.
Ниссан кашкай - мал багажник , цена.
Опель зафира - старый кузов , весной будет новый.
Форд с-мах - показался очень низким.
Фольксваген кэдди - всё хорошо , кроме цены.
Саньёнг кайрон - в принципе возможно , но отзывы в инете жуткие.
Шкода ети , румстер - мал багажник.

Ездил на тест-драйв - саньёнг , типи , октавия , кэдди .

Машин вроде много , а выбирать особо нечего. Вот остановился на типи , читаю тут и думаю.
Плюсы - дизель , объём багажника , комплектация , неугоняемость , сдвижные двери , дуги внутри , высокая посадка , общая надёжность , сборка испания.
Минусы - проблемы с подвеской , клиренс не очень большой , радиатор обратки под днищем , 16 резина .

Вот мои мысли , а в остальном читайте форум.

[chechen698]

Минусы - проблемы с подвеской

Я бы серьезно отметил только этот из всего перечисленного,и то только стук опорного поворотного подшибника справа.Остальное все устраивает на все сто.Денег точно не жаль за тачку.

[Puzo]

DEA, не совсем верно. Подвеска комфортна без загрузки (2-3 человека в авто). При бОльшем весе начинает "проседать". Понимаю так, что настройка - "не грузовая" просто. Есть варианты ее переделать/улучшить. Цена вопроса - не велика.
Я лично сделал апгрейд подвески поддавшись двум вещам: по причине существующей небольшой истерии на нашем сайте на эту тему, а также - по причине любопытства "А получиться ли сделать по другому?" Хотя, ощутимый недостаток подвески проявлялся только при полностью загруженном авто на проблемных дорогах (или на полицейских, если проезжать их "бодренько" с грузом)
Клиренс - 180 мм, под головками болтов защиты картера - 165 мм. Это разве плохо для городского авто?
Радиатор под днищем - это только для дизелей. Хотя мне лично это не мешает, но и забывать об этом не стоит.
16-е колеса - что в этом плохого? Хотя никогда не ставил на ТИПИ 16-е, а ездил и езжу на 15 (это "базовый" вариант).
Я бы из минусов отметил следующее:
- шумоизоляцию имеет смысл улучшить (стоимость материалов ~5000 руб, работа - либо самому бесплатно, либо в сервисе - цен не знаю);
- не хватает теплой зоны для парковки передних "дворников"
- невозможно отделить работу омывателя фар от работы стеклоомывателей (только вместе, либо вынимать предохранитель, либо отключать свет фар на момент "разбрызгивания")
- часто перегорают спирали ламп ближнего света
Дополните ТИПИчные недоработки, если есть у кого.

[Pavik]

Ну про омыватели фар можно забыть - с конца прошлого года это уже история...