Навесное оборудование (ролики и ремень)

[aladdin]

А какая цена за работу замены ГРМ и роликов? Хотя бы примерно

у меня было ТО-80 (масло, свечи, фильтра, ГРМ, ремень навесного оборудования, + сцепление, шаровые опоры, опорный подшипник привода) - все вместе вышло на 20-ку.
правда все было во вполне сносном состоянии - до ТО-100 еще могло бы проходить (а если бы нет - я про ГРМ, по примеру затянутой замены больше 120 000 км обрыв ремня почти 100%)

[dubok]

Друзья, помогайте. Решил посмотреть состояние ремня. Снял. Один ролик вроде люфтит. Натяжной нормальный. Вот шкив компрессора кондиционера люфтит в поперечной плоскости относительно своей оси. Менять подшипник? И еще, шкив насоса ГУР люфтит в осевос направлении, это нормально?

[Penzuk]

Со шкивом компрессора лучше перебдеть, чем перебздеть. Подшипник копеечный,а компрессор дорогой. Если поведет шкив,найти будет трудно.

[dubok]

Penzuk, спасибо Паша за совет. Заказал. Буду менять.

[IRBIS]

dubok, заказали шкив в сборе или есть отдельно подшипник? А то я в СБ не вижу отдельно деталей от компресора.

[dubok]

IRBIS, только подшипник. Как уже сказали мне, что шкив этот хрен где найдешь, если помнешь его. А так да, подшипник. Вот тема у нас есть соответствующая.

[IRBIS]

Спасибо, ее пересмотрел. Размер на дизельных тоже будет 35*52*20 ?

[dubok]

Размер на дизельных тоже будет 35*52*20

С уверенностью сказать не могу, не знаю, но думаю, что да. По крайней мере тут человек покупал именно такой подшипник, а у него в подписи дизель.

[Penzuk]

Как вариант-заказать шкив у токаря.

[Nikolay N]

Сдается мне что шкив это не спроста мягкий...сталь там типа трансформаторной. Токарь точнет из обычной и получится шкив который не отлипает от муфты (эффект намагниченности).