Топливный фильтр на дизеле.

[ANL]

Кокой у Вас двигатель? И второй торец(противоположный датчику давления) можно увидеть?

[ANL]

Похоже Вы правы--на рампе клапана аварийного сброса нет. Похоже на наших движках он находится также в корпусе насоса...Вот что нашел=== груша реально похоже стоит паралельно фильтру.Удачи

[Sanyok Kirichi]

Кокой у Вас двигатель? И второй торец(противоположный датчику давления) можно увидеть?

1.6 hdi. В противоположном торце- просто резьбовая заглушка.
А охладитель обратки, который под машиной, я давно выкинул, может зимой получше будет.

[ANL]

Они все 1.6..У меня DV6ATED4..

В противоположном торце- просто резьбовая заглушка.

В других рампах там обычно стоит клапан сброса.......Вот -бы схемку именно нашего насоса увидеть для общего развития не помешало-бы. >>>> Я охладитель не выкинул, но поставил на него защиту, так как много вне асфальта езжу.Удачи

[Sanyok Kirichi]

Похоже Вы правы

Просто я на Тяпе три раза снимал бак, два раза ТНВД, и один раз все форсунки.

[ANL]

Sanyok Kirichi, ---интересно мне, а для чего???У меня только с одной форсункой проблема была--замена пружинки и шарика обратки.../Что бы не флудить давайте в личку.ОК?===а то новая тема появится---"Рассуждения о топливной системе дизельного двигателя""

[Sanyok Kirichi]

Они все 1.6..У меня DV6ATED4..
В других рампах там обычно стоит клапан сброса.......Вот -бы схемку именно нашего насоса увидеть для общего развития не помешало-бы. >>>> Я охладитель не выкинул, но поставил на него защиту, так как много вне асфальта езжу.Удачи

А где написано какой мотор?
Про насос в ютубе - Bosch cp1h.

[Sanyok Kirichi]

Sanyok Kirichi, ---интересно мне, а для чего???У меня только с одной форсункой проблема была--замена пружинки и шарика обратки.../Что бы не флудить давайте в личку.ОК?===а то новая тема появится---"Рассуждения о топливной системе дизельного двигателя""

Напишу здесь, может кому то пригодится.
Первый раз случайно залили в бак около 5 литров воды. И ездили пока не заглохла, проигнорировав сигнал датчика воды.
Ремонт своими руками, стоимость примерно 8 тысяч рублей. Пробег 45 тысяч.
Второй раз через полтора года, при обнаружении воды в баке, залили умышленно 2 литра медицинского спирта, на полный бак солярки.
Итог спирт с соляркой не смешивается, машина заглохла.
Ремонт своими руками, чистка форсунок с полной разборкой, стоимость примерно 3 тысячи рублей (российских). Пробег 70 тысяч.
Сейчас пробег 90 тысяч, мотор работает нормально.

[ANL]

Понятно, Все "человеческий фактор", сам движок и топливная в частности надежны---вот теперь хоть знаю, что датчик воды реально работает==второй раз заправка какая была ???(название)((дело было не в бобине......)) И вот мне еще интересно значение вот этих слов---"

залили и ездили

"---я думаю . это не "МЫ-Николай Второй", а что-то проще?

[Sanyok Kirichi]

И вот мне еще интересно значение вот этих слов---""---я думаю . это не "МЫ-Николай Второй", а что-то проще?

Да просто на этой машине сначала ездила жена шефа, а сейчас моя жена, а я только обслуживаю и ремонтирую.

Заправка обычно с большого бензовоза, оттуда и вода.
В дальних поездках Одесса, Сочи из Питера заправки любые приличные.