Загорелся ЧЕК,что делать?

[Inquilinus]

Вчера утром при "-18" опять загорелася .... движок подтраивать стал. После перезапуска - троить перестало, но лампочка на щитке так и осталась гореть.
Сегодня утром при "-13" как ни в чём ни бывало
У меня уже сложился стереотип: если t на улице ниже "-15" ....жди появления "жёлтого карлсончика"

Не знаю, как у Вас, вот тут документ:
IMG_20121225_083109.jpg
Не горит "Карлсончик"...

[shinnik177]

Нажмите на изображение для увеличения Название: IMG_20121225_083109.jpg Просмотров: 0 Размер: 18.5 Кб ID: 5993
Не горит "Карлсончик".

Да он подмёрз видать и гореть не может.

[Stasische]

Не знаю, как у Вас, вот тут документ:

Фоткать нужно было не БК, а щиток приборов..... - жёлтая лампочка check находится именно там

[Inquilinus]

Фоткать нужно было не БК, а щиток приборов..... - жёлтая лампочка check находится именно там

Я в курсе, где она. Фотку делал просто, чтобы показать мороз. Тему про чек еще не прочитал

[Stasische]

Фотку делал просто, чтобы показать мороз.

А мороз-то, действительно у вас там....не слабый

[Sirega]

STASISCHEВчера утром при "-18" опять загорелася .... движок подтраивать стал. После перезапуска - троить перестало, но лампочка на щитке так и осталась гореть.
Наверное наоборот, сначaло подтраивать, потом загорелся чек, БК фиксирует пропуски, выдает ошибку, затем, если все нормально чек гаснет, в памяти БК остается код ошибки и их количество. Причин много, возможно свечи, если не часто не обращай внимание...

[BoBo4ka]

STASISCHEВчера утром при "-18" опять загорелася .... движок подтраивать стал. После перезапуска - троить перестало, но лампочка на щитке так и осталась гореть.
Наверное наоборот, сначaло подтраивать, потом загорелся чек, БК фиксирует пропуски, выдает ошибку, затем, если все нормально чек гаснет, в памяти БК остается код ошибки и их количество. Причин много, возможно свечи, если не часто не обращай внимание...

Вот вот,абсолютно точная ситуация.Один к одному.Лично у меня это каждую зиму при темп. от -18,20.
Сначала переживал за двигатель,думал вдруг дефект какой нибудь.А когда пообщался с форумчанами и с сервисменами понял,что это у 90% всех типо/берлинговодов.
Сейчас отношусь к этому очень спокойно,единственно слежу момент когда только начинают падать обороты,только только начинается момент подтраивания-сразу же глушу минут на пять.Иногда это помогает и лампочка не загорается.

[velels]

Меня этот ЧЕК просто ЗАМАТАЛ,ездил к ОД,делал диагностику недели 2 назад,пропуски в зажигании типа,взяли бензин на анализ.......октан число 89.98!!!! Это такой 95-й на "ТАТ Нефть" етиткоромыслом!!!!!! Скинули ЧЕК,подлил октанкорректор,все равно через 2 км загорелся. Сменил заправку на ВР,теперь там лью 95 алтимейт. Машинка стала порезвей и на холостых ровнее работает,но...........чек ЗАРАЗА не гаснет и не сбрасывается снятой (-) клеммой(30 мин и более). Короче,уже больше недели я на него просто забил, скоро ТО-0 10.000,замена масла,там и думаю сброшу,заодно думаю свечи поменять.Как думаете, из-за свечей может(помимо ослиномочевого бензина)?
P.S. Все посты прочитаны

[Mike2]

Как думаете, из-за свечей может(помимо ослиномочевого бензина)?

Конечно может и еще может форсунки закоксовать херовым бензом.

[Sirega]

Меня этот ЧЕК просто ЗАМАТАЛ,ездил к ОД,делал диагностику недели 2 назад,пропуски в зажигании типа,взяли бензин на анализ.......октан число 89.98!!!! Это такой 95-й на "ТАТ Нефть" етиткоромыслом!!!!!! Скинули ЧЕК,подлил октанкорректор,все равно через 2 км загорелся. Сменил заправку на ВР,теперь там лью 95 алтимейт. Машинка стала порезвей и на холостых ровнее работает,но...........чек ЗАРАЗА не гаснет и не сбрасывается снятой (-) клеммой(30 мин и более). Короче,уже больше недели я на него просто забил, скоро ТО-0 10.000,замена масла,там и думаю сброшу,заодно думаю свечи поменять.Как думаете, из-за свечей может(помимо ослиномочевого бензина)?
P.S. Все посты прочитаны

Однозначно ответить сложно, к примеру, пропуски зажигания и что надо проверить...
P1336.doc На практике, обычно, свечи, плохой бензин + погодные условия, при первом пуске, подтраивание, фиксация ошибки, чек, прогрев, затем, если все нормально чек гаснет (клеммой не погасишь)