Расход топлива

[mms spb]

"...Говорить о том, что все нормальные так делают... "

dubok! И я тоже также делаю, как и ты. А движение на передаче накатом использую даже в городе летом на всех машинах, включая и с автоматом, и с турбиной. Просто никогда не возникало даже мысли, чтобы на скорости 80км/ч перейти на вторую передачу для торможения автомобиля. Для этого есть тормоза. А вот для притормаживания всегда использую переключение на ступеньку ниже или просто убираю ногу с педали газа. Это хорошо все описал Garikrus. Очень дико смотрится, когда у впереди тебя идущей машины постоянно загораются "стопы". Часто даже это бывает, когда поднимаешься в гору (???).
Тут другое дело. Совершенно правильно, что хотят ввести дополнительную категорию в водительское удостоверение - вождение автомобиля на автомате. На автомате гораздо проще и удобнее ездить. Другое дело, что на автомате никогда по-настоящему не почувствовать машину. Да и автомат интересен на автомобиле, когда у нее хотя бы под 200л.с.
И еще. При движении на передаче накатом полностью прекращается подача топлива. И это можно видеть по борт.компу в режиме моментального расхода.
К сожалению, на наших машинах борт.комп не показывает расход на холостых оборотах, как это делается, например, тоже на бюджетных машинах, таких как Астра или Фокус, в л/час.
Для справки. На той и другой машине при двигателе 1.8 расход на холостых оборотах 0.8-0.9л/час. При включенном кондике 1.4л/час.

[DaR]

Даже в эру Москвичей - система ЭПХХ отключала напрочь подачу через жиклер ХХ топлива.

у Типычей тоже отключает 100%

[ANL]

У меня на типи нет борткомпа( ну как я понял -он на типи примитивный)-поэтому решил проверить отключение подачи топлива по другому..Если учесть ,что при отпускании педали газа при оборотах более 1100 двигатель перестает работать( нет подачи топлива в цилиндры), тоесть колеса крутят двигатель , а в момент когда обороты достигают 1100 начинается впрыск( иными словами авто заводится с толкоча) и двигатель начинает крутить колеса.....Сегодня утром было время и я решил провести эксперимент основанный на том ,что момент запуска движка( при достижении 1100оборотов)должен чувствоватся (звук, небольшой толчок, появление тяги и тп).....Разгонял авто (пробовал на 2.3.4 передачи ) до оборотов более 2500 и отпускал педаль газа и наблюдал(пробовал и на ровном участке дороги и в горку и с горки)=обороты плавно падали до 900-950 оборотов--никакого изменения в районе 1100 оборотов( как прочем и в других интервалах)небыло .Еще раз напоминаю ,что у меня дизель и я сомневаюсь ,что в его работе заложен процесс его заводки каждый раз с толкоча при притормаживании двигателем===в бензиновой версии еще могу допустить такое.....Удачи.

[ANL]

Во- время обеда провел еще эксперимент==На 4 разогнал авто до 2500 оборотов и отпустил педаль газа, при достижении 2000 оборотов невыжимая сцепления переключил на нетраль.......обороты упали быстро до 900 и двигатель естественно работает...Отсюда еще оно потвержение ,что двигатель работает и топливо в цилинры поступает при движении на передачи с отпущенным газом......Если-бы топливо в цилиндры не поступало, при переводе на нейтраль движок бы не работал, так как ( по утверждению некоторых) он до этого не работал......Кто может сказать и подтверить обратное.....Удачи.

[Oleg013]

Во- время обеда провел еще эксперимент

Можно и во время полдника провести какой либо опыт,я не пойму смысл сих телодвижений.Ну если кто то считает, что при движении на передаче с отпущенным газом топливо в цилиндры не поступает!!!Вы уважаемый АНЛ вряд ли сможете убедить этих автовладельцев в обратном.Можно только посоветовать еще раз ознакомиться с работой двигателя унутреннего сгорания.

[ANL]

Oleg013, -Уважаемый Олег, а Вы можете дать ссылку, где я могу изучить данный вопрос(дизель комон===отключается ли подача топлива или нет при движении на включеннй передаче с отпущенной педалью газа).А то я не пойму смысл Вашего поста.( ВЫ ТО САМИ КАК ДУМАЕТЕ?). Не торопитесь с ответом , если отрываю от ужина.Удачи.

[Oleg013]

отключается ли подача топлива или нет при движении на включеннй передаче с отпущенной педалью газа).А то я не пойму смысл Вашего поста.( ВЫ ТО САМИ КАК ДУМАЕТЕ?).

За счет святого духа движутся в данном режиме наши колесницы,он писает в цилиндры высокоактановым топливом,предварительно перекрыв доступ топлива из бака и опят таки же за счет святого духа кинетическая энергия переходит в механическую,можно еще один вариант-работает за счет забортного воздуха.

[ANL]

За счет святого духа движутся в данном режиме наши колесницы,он писает в цилиндры высокоактановым топливом,предварительно перекрыв доступ топлива из бака и опят таки же за счет святого духа кинетическая энергия переходит в механическую,можно еще один вариант-работает за счет забортного воздуха.

А можно более технически выразить свое мнение?Удачи.

[Oleg013]

если не нажимать педаль газа, то то двигатель начинает работать на чистом азоте, это такая секретная фича... кстати, если оттянуть педаль газа на себя, то топливо начнёт закачиваться обратно в бак! попробуйте!

[ANL]

Олег а Вы на заправках подьезжаете не к пистолетам . а к емкостям где хранится бензин?.....Сливаете им там бензин из бака в емкость?......( как примерно говорили в фильме---мне нравятся ваши краткие и точные посты, как выстрел и все понятно,что ничего не ясно)Удачи.