Расход топлива

[mazhor]

Ну ,нагнать 9 литров.Я даже не представляю,как это,тем более,что дизель в пробках потребляет не много больше, чем в штатном режиме передвижения.

Я слегка иронизировал когда писал.У меня жена Одесситка и с ними(Одесситами) разговаривать одно удовольствие.Но говорить надо -только с юмором и без злости.Рекомендую съездить всем в этот замечательный город у моря...

[zlatoust]

Ну ,нагнать 9 литров.Я даже не представляю,как это,тем более,что дизель в пробках потребляет не много больше, чем в штатном режиме передвижения

попробуй 120- 130 км.ч поездить и расход глянь ..а то ползаете

95-100 с ветерком

и радуетесь 4 литрам

[chechen698]

попробуй 120- 130 км.ч поездить и расход глянь ..а то ползаете

Попробовал 120-130 даже 150 .Расход больше 5,5 не поднялся при пробеге протяженностью в 35 км.

[BETEP]

zlatoust, Думаю - не в скорости здесь дело, а в евросоляре. Это так же как ездить на 92 и 95 бензине...

[ABTOgen]

chechen698, БК показывает мгновенный расход? Если да, то нужно смотреть его при установившейся скорости в 130 и 150 км/ч на ровном в профиле участке дороги. На таких скоростях двигатель начинает жрать немерянно т.к. обороты слишком высокие, а передач в коробке всего пять. Машина не маленькая, создаёт довольно большое сопротивление набегающему потоку воздуха.

[kasatkin]

ну респект и уважуха нашему чечену 698! А особенно его автомбилю! ну никогда не поверю что такой парусник как типпи на скорости 150 будет есть 5,5, ну не его это не его, про скорость 80-85 и расход 4,7 верю сам делал, но выше ста ехать и потреблять менее 5 литров - тут шото ни так!
По поводу евродизеля: ЦИТАТА из википедии - Цетановое число — характеристика определяющая период задержки воспламенения смеси (промежуток времени от впрыска топлива в цилиндр до начала его горения). Чем выше цетановое число, тем меньше задержка и тем более спокойно и плавно горит топливная смесь.При цетановом числе меньше 40 резко возрастает задержка воспламенения (время между началом впрыска и воспламенением топлива) и скорость нарастания давления в камере сгорания, увеличивается износ двигателя.Премиальное дизельное топливо более лёгкое, содержит больше легковоспламеняющихся лёгких фракций и поэтому более пригодно для запуска двигателя в холодную погоду, кроме того, при сгорании такого дизельного топлива образуется меньше дыма.
При цетановом числе больше 60 снижается полнота сгорания топлива, возрастает дымность выхлопных газов, повышается расход топлива.
А евродизель отличается от обычного только чистотой и высоким цетановым числом - так шо на расход он будет влиять очень и очень незначительно.

[chechen698]

Не ребята ,Вы меня не поняли .Конечно я не летел 150 км/ч все 35 км.Но 120 держал точно и и ногда при обгонах,после их было и 150.Расход на разном топливе проверял -разница 0,3литра,больше тяга,и тише работа двигателя.Кстати когда возвращался назад со штатной скоростью-80км/ч расходс 5,5 упал до 5,1.

[dubok]

попробуй 120- 130 км.ч поездить и расход глянь ..а то ползаете

сегодня видел за пределами трассы вверх ногами 4-х таких летунов...но это к теме расхода конечно не относится...

[chechen698]

ну респект и уважуха нашему чечену 698! А особенно его автомбилю! ну никогда не поверю что такой парусник как типпи на скорости 150 будет есть 5,5, ну не его это не его, про скорость 80-85 и расход 4,7 верю сам делал, но выше ста ехать и потреблять менее 5 литров - тут шото ни так!

Почему сразу "что то не так".Ну потребляет столько мой минибусик,этой евросолярки первой категории,.Кстати с первых километров на дизеле второй категории по трассе(и при моем стиле вождения) при 80 у меня БК показывал -4,7л.

[mazhor]

Почему сразу "что то не так".Ну потребляет столько мой минибусик,этой евросолярки первой категории,.Кстати с первых километров на дизеле второй категории по трассе(и при моем стиле вождения) при 80 у меня БК показывал -4,7л.

Я верю что каждая машина подстраивается под своего водителя(особенно под тех кто любит свой автомобиль).Со временем чувствуются обороты не глядя,появляется уверенность при обгонах,точность габаритов машины при проезде узких мест.И конечно,у таких водителей и машина редко ломается(хотя бывает) и расход топлива минимален.Любите свою машину.