Áåíçèí, ðàñõîä òîïëèâà ïîñëå îáêàòêè óïàë
Áåíçèí, ðàñõîä òîïëèâà ïîñëå îáêàòêè âûðîñ
Áåíçèí, ðàñõîä òîïëèâà ïîñëå îáêàòêè íå èçìåíèëñÿ
Äèçåëü, ðàñõîä òîïëèâà ïîñëå îáêàòêè óïàë
Äèçåëü, ðàñõîä òîïëèâà ïîñëå îáêàòêè âûðîñ
Äèçåëü, ðàñõîä òîïëèâà ïîñëå îáêàòêè íå èçìåíèëñÿ
Ñåãîäíÿ ïîñ÷èòàë ðàñõîä ó ñåáÿ: êîìï ïîêàçûâàåò 8.6, ïî ôàêòó 9.
Ïðîåõàë 600+ êì (èç íèõ ïðîöåíòîâ 50 ïî òðàññå) â ðåæèìå - òðàññà 130-150 êì/÷, êîíäåé, ïðîáêè. Ìàøèíà áåç çàãðóçêè.
Ó ìåíÿ ïðè ñî÷åòàíèè 60/40 (òðàññà/ãîðîä) ðàñõîä 5,3-5,5 ïî ÁÊ, â ðåàëå ãäå-òî íà ãðàìì 200 +- áîëüøå (ïðîâåðÿë), ïðè ýòîì ñåé÷àñ êîíäåð ðàáîòàåò ïî÷òè ïîñòîÿííî.
Áîëåå ïîäðîáíî î ìîåì àâòî çäåñü - Áîðòæóðíàë Citroen Berlingo
íè ðàçó íå èìåë íà ñâîèõ ìàøèíàõ òàêóþ ñèñòåìó. Ïîýòîìó è ðàññóæäàòü íå ìîãó...
Ïîìíþ, ÷òî êîãäà-òî âî âðåìåíà Æèãóëåé ãîâîðèëè, ÷òî ñòàðòåð èìååò ñâîé ðåñóðñ è ÷òî ïðè çàâîäêå äâèãàòåëÿ ðàñõîä òîïëèâà äîâîëüíî áîëüøîé. Íî ïðèøåë "âïðûñê", äðóãèå íîâûå òåõíîëîãèè è âñå ïåðåâåðíóëîñü íà 180 ãðàäóñîâ
Ìàøèíó çàâîäèò íå ñòàðòåð à ðåâåðñíûé ãåíåðàòîð, êàê ýòî ÿ íå çíàþ
Ïðîåõàë 105000 çà 5.5 ëåò, ðàñõîä áåíçèíà, â îñíîâíîì 95-ãî – 7776 ëèòðîâ, ðàñ÷¸òíûé ðàñõîä 7,38 ë íà 100 êì. Ïðîáîâàë 95G. Ïðîâ¸ë ìíîãîìåñÿ÷íûé òåñò â çèìíåå âðåìÿ ïî îäíèì è òåì æå äîðîãàì íà çèìíåé øèïîâàíîé ðåçèíå, ðåçâîñòè íå çàìåòèë (ñòèëü âîæäåíèÿ äî 90êì/÷), à ïî ðàñõîäó òîæå ñàìîå, ÷òî è 95-é.
Íàñ÷¸ò äæè äðàéâà ïîëíîñòüþ ñîëèäàðåí, ïðîáîâàë, íè êàêîé ðàçíèöû íå çàìåòèë, à âîò äèçåëü òàíåêî (ñïàñèáî çà ñîâåò Ëåîíèäó) äåéñòâèòåëüíî êëàññíûé, ìåíüøå âèáðàöèé, ðàñõîä óïàë íà ëèòð, ìîòîð ïðåò, òåòêà íà çàïðàâêå ñêàçàëà, ÷òî âîçÿò áåíçîâîçàìè àæ ñ Àëüìåòüåâñêà, ãîâîðèò ñàìà áûëà â øîêå êîãäà ïîäïèñûâàëà ïåðâûé ðàç íàêëàäíóþ, æàëêî â ãîðîäå ìàëî çàïðàâîê