Расход топлива

[Gbabai]

До установки магнитной обработки топлива расход составлял от 7,5 до 8,2л на 100км. Заправил 31л. БК до заправки показал 70км, после заправки 520км. Проехал 400км когда БК показал 70км расход составил 7,7л на 100км. По бензодатчику от 0 5риска 34л и толщина стрелки в верх. Тарировка бензобака следущая: 1риска от 0 7л 2-14 3-21 4-28 5-34 6-40 7-45 8-50л. За последнии 4 месяца наблюдаю экономия топливо есть но незначительное 10%. За 4 года один раз попал в пробку за 30-40 минут расход топлива по БК поднялся с 7,5л до 12л. Приехал домой БК показал 8,3л.

[Zhirnov Andrey]

Указатель уровня топлива -не измерительный прибор,это только указатель оч примерный уровня топлива!

[Dyadyaslava]

Есть 2 варианта в этой ситуации:1. Вы дилер этого "прибора" и это реклама. 2.Эффект плацебо. Из Казани эти "приборы" появляются не первый раз. Вспомните 90- е......

[laa67]

Вначале марта приобрел :Устройство магнитной обработки топливо SUPER MAXSAUER............

У меня и без прибора на трассе с небольшими пробками и светофорами расход 6,7-7.2 по БК при скорости 90-110, а в резиновой бывает 7-8 на сотку если повезет без пробок.

[sergtavr]

У меня и без прибора на трассе с небольшими пробками и светофорами расход 6,7-7.2 по БК при скорости 90-110, а в резиновой бывает 7-8 на сотку если повезет без пробок.

как и чтобы я не делал десяточка,может просто горы?

[Dyadyaslava]

как и чтобы я не делал десяточка,может просто горы?

Свечи не пробовали менять? У меня расход изменился существенно.

[sergtavr]

Свечи не пробовали менять? У меня расход изменился существенно.

менял

[laa67]

как и чтобы я не делал десяточка,может просто горы?

В горах у меня расхода меньше десятки тоже не было, а даже порой и больше. Что такое горы- это 1-2-3-4-5-1-2-... тормоз газ вот и расход.

[mms spb]

Я все-таки не согласен про расход в горах. Мне очень много приходилось ездить м/у Новороссийском и Абрау, т.е. м/у квартирой и домом, а также далее м/у Абрау и Дюрсо. Кто знает эти участки дороги, тот хорошо поймет меня. Конечно, это не настоящие горы, но все-таки довольно сложный серпантин. Расход выходил всего чуть больше, чем на трассе. За день, особенно когда шло строительство дома, приходилось мотаться в город по 2-3 раза.
Я стараюсь на серпантине, да и вообще на дороге, как можно меньше пользоваться педалью тормоза. Торможение только двигателем. А при правильном выборе передачи, то совсем не надо со всей дури давить на газ и при разгоне; даже с включенным кондиком машина свободно тянет в гору. С горки же на 5-й торможение практически не чувствуется. Вовремя включая пониженную без труда можно добиться нужного торможения.
Однажды, это было в начале 2000-х, я возвращался из Абрау в город. На "пятаке", так называется центральная площадь в поселке перед заводом шампанских вин, на хвост мне села гаишная машина. Естественно, номера у меня питерские. После Южной Озерейки, когда закончился основной серпантин, они обогнали меня и приказали остановиться. Сразу предъявили мне нарушение, что не работают мои стоп-сигналы. А я даже сам не обратил внимание, что на этом участке не нажал ни разу (!) на тормоз. Удивлению их не было предела, права мои даже не раскрывали...
Попробуйте, только осторожно, привыкнуть тормозить как можно больше двигателем, а не педалью. И расход со временем немножко уменьшится.

[sergtavr]

Я все-таки не согласен про расход в горах. Мне очень много приходилось ездить м/у Новороссийском и Абрау, т.е. м/у квартирой и домом, а также далее м/у Абрау и Дюрсо. Кто знает эти участки дороги, тот хорошо поймет меня. Конечно, это не настоящие горы, но все-таки довольно сложный серпантин. Расход выходил всего чуть больше, чем на трассе. За день, особенно когда шло строительство дома, приходилось мотаться в город по 2-3 раза.
Я стараюсь на серпантине, да и вообще на дороге, как можно меньше пользоваться педалью тормоза. Торможение только двигателем. А при правильном выборе передачи, то совсем не надо со всей дури давить на газ и при разгоне; даже с включенным кондиком машина свободно тянет в гору. С горки же на 5-й торможение практически не чувствуется. Вовремя включая пониженную без труда можно добиться нужного торможения.
Однажды, это было в начале 2000-х, я возвращался из Абрау в город. На "пятаке", так называется центральная площадь в поселке перед заводом шампанских вин, на хвост мне села гаишная машина. Естественно, номера у меня питерские. После Южной Озерейки, когда закончился основной серпантин, они обогнали меня и приказали остановиться. Сразу предъявили мне нарушение, что не работают мои стоп-сигналы. А я даже сам не обратил внимание, что на этом участке не нажал ни разу (!) на тормоз. Удивлению их не было предела, права мои даже не раскрывали...
Попробуйте, только осторожно, привыкнуть тормозить как можно больше двигателем, а не педалью. И расход со временем немножко уменьшится.

еду на работу в горку на второй,на третей не тянет,расход по б/к 29,9-32 показывает, вторая горочка некрутая,но затяжная, там 3 передача расход 14-15 показывает,ну а с работы почти 0 расход,может датчик в бензобаке брешет,вечером одно показывает,утром другое