кушает резину

[Diman]

Перекинул крестом резину, накачал зад до 3 кгс, проехал 2500 и как жрало заднее правое так и жрет. Вчера поехал на комп. сход развал в нашем городе, просто проверить есть ли отклонения. Вот распечатка
Регулировать ни чего не стал, но вроде как есть расхождение по передней оси
Задняя балка внорме. Хотя регулировщик удивился, нахрена такое большое схождение.
Кто делал сход у ОД, а может не у ОД, немогли бы вы выложить квиток для сравнения.
За все отдал 300 рублей.

[redrider919]

Недавно случайно обнаружил одинаковый повышенный износ задней резины с наружней стороны. Пробег 78000, резина Michelin Primacy HP. Передняя при этом в полном порядке. Видимо мне повезло, износ НЕБОЛЬШОЙ! На зимней резине такого нет, видимо из-за меньшего пробега и может из-за меньшего трения резины об асфальт зимой. Езжу в городе 80, на трассе 110-120. Гружу нечасто.

[Genadih]

Кто делал сход у ОД,

На ТО4 попросил проверить развал-схождение (в июне менял передние амортизаторы на Bilstein, и развал-схождение делал лучший мастер у нас в городе).
Выдали такой результат


Сказали что было не правильно выставлено и они все поправили, какой из рисунков правильный я не запомнил. (Разные цвета на распечатках, это у ОД кончились чернила)

[aca1966]

Genadih, а почему развал не отрегулировали?

[Serjik]

По поводу жора резины с внешней стороны колеса на задней балке. У меня за 2 сезона съел Данлоп СП Спорт Макс ТТ 225/50ZR17 на задней оси, передние износ 50%. Два раза проехал гружёный около 500 кг. на расстояние 3000 км. Когда пустой ездил, износа не замечал. Пробег на них был в районе 30000 км. Я решил вопрос жора резины путём подкладывания шайб регулировочных для развал-схождения от нашей "классики" толщиной 0,5 мм. под два передних болта, которые держат ступицу.

[Serjik]

По поводу жора резины с внешней стороны колеса на задней балке. У меня за 2 сезона съел Данлоп СП Спорт Макс ТТ 225/50ZR17 на задней оси, передние износ 50%. Два раза проехал гружёный около 500 кг. на расстояние 3000 км. Когда пустой ездил, износа не замечал. Пробег на них был в районе 30000 км. Я решил вопрос жора резины путём подкладывания шайб регулировочных для развал-схождения от нашей "классики" толщиной 0,5 мм. под два передних болта, которые держат ступицу. По просту говоря, я уменьшил угол схода, который с завода на французах большой, около 5 градусов.

[kukko]

решение проблемы : даже при перевозки пассажиров качать задние колеса 3,2 ЧИТАТЬ РУКОВОДСТВО. континенталь мягкая резина.
и будет вам стастье

[Barenhunger]

Поднимать давление не вариант.
Предполагаю, что такое большое значение схождения 0`26" на колесо было дано из-за высокого значения развала -1`44" и что а/с будет эксплуатироваться в соответствии с комплектацией без вмешательства в подвеску.
Если грузовой, то усиленная подвеска и груз под завязку, а пассажирская - немного грузанул, она и упала. Соответственно кубик не гоняет.
А мы. Подняли перед и зад (см. параметры XTR по сход/развалу), поставили широкие колеса и ездим с максимальной скоростью пустые.
В общем параметры задней подвески рассчитаны на то, что большая часть эксплуатации будет проходить на опущенной задней подвеске, когда значение развала компенсирует схождение и колёса будут параллельны в продольной оси и не будут пытаться сходиться.
Обратите внимание какие какой ширины колёса устанавливают на грузовые версии - 195мм в версии С.
Такие шины как правило имеют повышенную твёрдость резины и некую шароватость с уменьшенной рабочей шириной протектора.
На боковой износ в первую очередь влияет схождение.

Заднюю резину не просто сжирает снаружи, но и быстро подъедает по всему протектору.

Для легковых версий с прошедшей адаптацию подвеской (установка правильных пружин и аммо спереди и сзади) вижу необходимость в уменьшении схождения задних колёс до значения 0`05"-0`10" при сохранении развала -1`44"+-0`30".
Т.е. необходимо найти, где можно сделать пластины с нужными углами.
Регулировка шайбами - не вариант.

[DeDok]

даже при перевозки пассажиров качать задние колеса 3,2 ЧИТАТЬ РУКОВОДСТВО.

Брал машину в салоне. Пробег 60 т/км с копейками. Резину не жрёт. Износ равномерный.
Давление не при чём. Весь период эксплуатации держу давление приблизительно:
перед 2.2-2.3; зад 2.1-2.2!
Сейчас катаю второй комплект летней резины. Всё в норме. Фото первого родного комплекта (Michelin Primacy HP) могу выложить.

Кто делал сход у ОД, а может не у ОД, немогли бы вы выложить квиток для сравнения.

Выкладывал месяца два назад в теме, по-моему, стук в подвеске. Поищите. Делал не у ОД после замены стоек и опор. Пробег уже около 10т.км. Всё отлично.

[Serjik]

Товарищи, я написал, как устранил "жор" резины. И это работает реально. У меня заниженная подвеска на 3 см. с грузом в 500 кг., примерно, и давлением 2,9 в задних колёсах прошёл 6000 км. - резина в норме. Да, кстати, шины у меня 225/50 ZR17 марки Данлоп, которые, в принципе, не могут быть жёсткие.