Осенью, когда неожиданно прихватили морозы, появились проблемы. Я то думал, что раз я заправляюсь на УкрАвто, то дело не в ДТ... а в 8-летнем АКБ. После плясок с бубном, феном, пуско-зарядным устройством, проводами массы, сбросом "низкого давления в рампе", а главное, - после потепления - прошло, "рассосалось".
Но остался такой признак. Утром заводится с полоборота, но через 4-5 секунд снижает обороты и глохнет. Педаль акселератора не помогает, опять начинаются пляски... Но если в начале сделать массаж "груши", то заводится и не глохнет. Через 40 литров "Арктики -32" с ОККО все прошло.
То ли растворились все остатки парафинов, то ли ошибки сбросились... не знаю.
Топливный и воздушный фильтры - 12000 км