Вид для печати
После замены левого ступичного подшипника заметил люфт привода по оси. Двигается в сторону коробки, обратно пружинит к кулаку. Правый привод не двигается.
Это нормально?
И да, при демонтаже кулака, привод выходил из коробки, масло вытекало. Воткнул обратно - течь прекратилась.
Если такое произошло, то очень большая вероятность, через некоторое время потечет, это уже обсуждалось.Цитата:
Сообщение от Farguss
Перелопатил форум, и не увидел с чем это связано. А самое главное, как это исправить?! Будьте добры, ткните ссылкой
Если потечет (50 на 50), то заменой сальника с обязательной забивкой густой смазкой, между его кромок (написано в инструкции)Цитата:
Сообщение от Farguss
Т.е. осевой люфт должен быть? И на него не обращать внимание. Правильно?
шрус-ы в кпп никак не фиксируются, правый привод держит промежуточный подшипник.
вал люфтит из-за гранаты-износ; при малом люфте не критично; или если замена ступичного и протяжка гайки строго по букварю; подшипник-брак,удачи