Re: Штатный догреватель двигателя
Цитата:
Сообщение от
Tom
Доброго времени суток. Требуется консультация знатоков. У меня машинка с климатом. Сразу в салоне переделали из догревателя в предпусковой с дистанционным запуском. Вот в чем проблема. При запуске Webasto с дистанции, все запускается, шумит, работает обдув стекла. Но, после запуска двигателя с ключа, положение заслонок не меняется, климат не реагирует на кнопки управления кроме скорости вращения вентилятора. И продолжает молотить горячим воздухом на стекло. В салоне соответственно холодно. Продолжатся так может довольно долго. Я не понял после каких танцев с бубном, выключение машины, ее прогрев, или хз. но после очередного выключения двигателя и нового его запуска климат приходит в норму. Все регулируется. И температура и направление и скорость. Салон быстро прогревается. Какая то проходящая проблема или непонятный мне алгоритм работы системы. Ситуация возникает не каждый раз, а от случая к случаю. Было такое и летом. Дистанционно конечно ничего не запускал, но шпарило кипятком в стекло. После танцев с бубном все нормализовалось. По осени была обратная ситуация. Начало дуть холодным. Чуть не замерз пока ехал. (не сразу заметил ,что возникла проблема). Сегодня запустил двигатель без дистанции, сразу все нормально работает. На днях появилась новая проблема. Было довольно холодно. -25. Webasto не запустилось с дистанции. Хотя прошлой зимой и при более сильных морозах все запускалось. Двигатель соответственно не запустился, просто щелкнуло и все. Но когда отпустило до -16 двигатель с холодного запустился влет. Прямо чудеса. Грешу конечно на подсевший аккумулятор, но смущает легкий пуск на холодную при -16. Заметил еще что спираль накала на панели прибора гаснет почти сразу вместе с другими контрольными лампами. Подскажите пожалуйста, что может быть. Хочу ехать к дилеру на диагностику, но предварительно для себя разобраться в сложившейся ситуации. Дилер, у которого покупал машину и делал переделку закрылся. Машинка на гарантии.
Про регулируемость/нерегулируемость климата после запуска двигателя. У меня Вебаста запускается просто с пульта в салоне и можно включить принудительно кнопкой на нем. так вот заметил, что если запустить двигатель и после пуска принудительно включить Вебасту кнопкой на пульте, то климат в машине работает по "схеме", заложенной в Вебасту, то есть не регулируется ничего кроме скорости вентилятора. Если выключить Вебасту и после этого выключить зажигания, то после запуска двигателя всё возвращается в норму. Так же и у Вас. Чтобы климат работал штатно, надо перед запуском двигателя просто принудительно выключить работающую на предпрогрев Вебасту
Re: Штатный догреватель двигателя
Коллеги, подскажите.
Появилась проблемка с предпусковым режимом.
Иногда (заметил что после стоянки свыше 10-12 часов) не запускается предпусковой режим по таймеру.
На табло по времени запуска загораются и начинают часто мигать абсолютно все сивмолы. При этом время и установки таймера обнуляются и сбрасываются до заводских предустановленных. Принудительно запустить кнопкой на пульте также не возможно.
Если машина отстаивается до 6-8 часов, то всё без проблем запускается по таймеру и принудительно с кнопки также запускается.
При работающем двигателе догреватель тоже работает штатно и хорошо догревает. То есть плохой контакт на питающем Вебасту проводе как причину можно отбрасить.
Грешу на то, что Вебаста не запускается по причине низкого напряжения в сети после длительной стоянки.
Подскажите, при падении до какого уровня напряжения в сети автомобиляв Вебасте будет срабатывать режим экономии АКБ, который не запускает Вебасту для сохранения возможности запустить стартер?
Машина 2014 года и батарея свежая, я думаю. Запускает в 25градусный мороз после прогрева свечей даже без предварительного обогрева(по причине его несрабатывания) хорошо. Крутит бодро.
Дополнительно на всякий подключил зарядник. Показал FULL через 10 минут - то есть АКБ была итак нормально заряжена.
Пробовать всё-таки менять АКБ или могут быть ещё причины?
Re: Штатный догреватель двигателя
Доброго всем!
А кто скажет, что будет, если на второй провод подать +12 ?
Так сказать ручное управление. Хотел сегодня попробовать, но не рискнул, боюсь что нибудь спалить. Кто реально так делал? Запускается , работает?
Re: Штатный догреватель двигателя
Морозы кончились и я все сделал))
По инструкции от вебасто, но без подключения вентилятора.
По сути все просто. Таймер 1533 подаёт + на релюшку 5-ти контактную, релюшка подаёт массу на разорванный второй провод разъема отопителя.
Долго возился, что бы все красиво уложить и разместить.
Вложений: 2
Re: Штатный догреватель двигателя
Доброго времени суток, форумчане. Вопрос по Эксперту 2011 года. Что это такое за датчик/насос/неведомая мне деталь:
Вложение 22533
Вложение 22534
Re: Штатный догреватель двигателя
Доброе время суток! Подскажите где стоит насос для циркуляции антифриза в вебасто? Пежо Эксперт 2014г.
Re: Штатный догреватель двигателя
Машины в принципе похожи. По идее стоять должен в непосредственной близости. Легко найти по проводам от вебасты. Фишка питания насоса 2х контактная.
https://www.drive2.ru/l/518986256936338312
Тут наглядно видно.
Re: Штатный догреватель двигателя
Спасибо большое за ответ!