Да весь автомобиль! Но по старой цене.......
Вид для печати
При легком нажатии на педаль сцепления появляется шум, который исчезает, если педаль нажать полностью или совсем отпустить. Это выжимной так дохнет?
Да.
И судя по всему осталось жить ему самую малость.
Пришли запчасти для замены сцепления. Заказывал все оригинальное, кроме комплекта сцепления VALEO. Все пришло запечатанное в оригинальных PSA пакетиках, кроме одного сальника, который пришел пакетике на замочке с какой-то белорусской наклейкой вот в таком виде Вложение 22526. На наружной стороне сальника никаких надписей нет, на внутренней FR CFW 14 40-58-11,3. Кто производитель - фиг знает. Знающие люди, скажите, не подделка ли это какая и стоит ли ставить такой сальник? А то меня одолевают сомнения по поводу качества детали из неизвестной упаковки.
Поменял наконец-то сцепление. Вилку с шарниром можно было не менять, выработки нет. Останутся в запас. При замене позвонили, сказали, что нужно отрегулировать первичный вал КПП. Дал согласие. По наряду данная процедура обошлась в 1500 руб. Что-то ни фига не бюджетно. Да и не слышал я до этого, чтобы в МКПП валы регулировать надо было. Знающие люди, подскажите, действительно есть такая регулировка или меня тупо развели?
Такая регулировка есть .
Регулировка производится подбором толщины кольца из набора.
Коллеги, не подскажите, чего то совсем запутался. Смотрел в 4-х каталогах, в сервис боксе втч.По оригинальному сцеплению (машина 12-го гв.) для TU5JP4B в паре с BVM5 (BE4 N) нет единого мнения. При этом цены мягко говоря разные. Какие у них отличия, ни кто не в курсе? Кто какое ставил (оригинал), с аналогичным двиг./КПП/гв?
Вроде не TU5JP4B коробки BE4-5L ставят