Re: Замена ремня ГРМ на Типи.
Подскажите как отрегулировать натяжение на натяжном ролике грм. Ролик установили ,выставили стрелку в середину прорези-мишени, достали стопор. Прокрутили коленвал на 2 оборота- стрелка сместилась на 2мм. Запустили двиг 3-4 мин. Заглушили - а стрелка за это время сместилась и уже не попадает в прорезь-мишень. Сам болт закручен нужным моментом.
Re: Замена ремня ГРМ на Типи.
ezhik84, Сначала вытащить стопор , а потом мушку в рамку и закрутить болт !
Re: Замена ремня ГРМ на Типи.
все так и сделано. Но все равно смещается. Вот сейчас ради интереса пошел и просто пальцем с определенным усилием поставил стрелку на место. А заведу и она снова сместиться...
Re: Замена ремня ГРМ на Типи.
После установки ролика установить натяжитель в максимальное положение и провернуть вручную коленвал на несколько оборотов. Уже после этого выставить нормальное натяжение и затягивать требуемым моментом. Но я думаю, что в идеале нужен 3й этап. Завести, дать поработать до прогрева, подождать пока остынет и проверить метку. Если ушла то подкорректировать, сам так не делаю...ленюсь. Но в следующий раз наверно попробую.
При замене даже на 80ткм метка стабильно расположена далеко в ауте. Ремень и ролики при этом с виду в нормальном состоянии.
Re: Замена ремня ГРМ на Типи.
Всем привет. такое дело. у меня 1.6 hdi (b9)
Решил сам поменять грм, все успешно снял, выставил все по меткам НО!! Шкив ТНВД ниже отверстия. я еще ремень не снимал, на машине ездил все как бы было ок. Может я что то не понимаю?
смотрю в фото в интернете, все вставляют штифты в шкив но у меня нижнее отверстие больше отверстия шкива.
Re: Замена ремня ГРМ на Типи.
Положение ТНВД вообще пофигу.
Нужно только колено и распредвал.
Re: Замена ремня ГРМ на Типи.
шкив ТНВД просто фиксируется.
Re: Замена ремня ГРМ на Типи.
NewWeapon, На этих моторах Положение ТНВД вообще пофигу.(с)
Re: Замена ремня ГРМ на Типи.
ИМХО - НЕ пофигу.
Пофигисты могут попробовать и видео выложить сюда - повернуть шкив на 90 или 180 или 270, собрать и заводить.
Ничего не сломается. Но вот заведётся ли?
Чисто теоретически - задача ТНВД в паре с регулятором - держать постоянное/требуемое мозгами давление в рампе - а так как рампа общая - давить он должен всегда и положение шкива - по фигу.
Но где-то я слышал, что не заведётся, поэтому стопорю шкив.
Если не лезет цилиндр в отверстие - хотя бы просто пометьте положение шкива.
Re: Замена ремня ГРМ на Типи.
Garikrus, стопорить однозначно, имеется ввиду "пофиг" в какой позиции лишь бы метки КВ и РВ были выставлены.