Ремонт блока управления вентилятором (1308 СР)

pipirk0,

Это по сути предохранитель, проводит ток когда "живой", не проводит ток когда "сгорел".
Название термо, потому, что он более чуткий и точный, в отличие от простого предохранителя.
У простого предохранителя стоит калиброванная проволочка, которая перегорает от значительного кратковременного превышения тока в цепи (напр. короткое замыкание).
У термопредохранителя вставка из сплава Вуда или ему подобных, которая плавится при вполне определённой температуре её нагрева от проходящего по ней тока ( от 60 град и выше ).
Ничего раньше или позже вы им не сделаете, за температуру включения и отключения отвечают термоДатчики.

Цитата:

---

Сообщение от eugenich

pipirk0,

Это по сути предохранитель, проводит ток когда "живой", не проводит ток когда "сгорел".
Название термо, потому, что он более чуткий и точный, в отличие от простого предохранителя.
У простого предохранителя стоит калиброванная проволочка, которая перегорает от значительного кратковременного превышения тока в цепи (напр. короткое замыкание).
У термопредохранителя вставка из сплава Вуда или ему подобных, которая плавится при вполне определённой температуре её нагрева от проходящего по ней тока ( от 60 град и выше ).
Ничего раньше или позже вы им не сделаете, за температуру включения и отключения отвечают термоДатчики.

---

Благодарю раз развернутый ответ, пойду тогда куплю такой же "предохранитель" как стоял)

Я ещё ничего не делал, только посмотрел на машине где предохранители и блок управления и прочитал эту тему. В нашем городишке нет магазина радиодеталей и придётся подождать до поездки в Москву. У меня перестал включаться и кондиционер и не включается вентилятор. То, что он перестал включаться, честно говоря я и не заметил сразу, так как на дизельной машине он практически не включается даже и в жару. А вот заметил только в том плане, что кондиционер перестал включаться. Вообще у меня уже третий по счёту Берлинго и я первый раз столкнулся с неисправностью. Предыдущие два- Берлинго First 1,4 бензиновый и Берлинго New 1,6 90 л.с. бензиновый вообще не было никаких проблем - только пару раз сгорали лампочки.

Цитата:

---

Сообщение от EvgeniySh

Если не работает только первая скорость - сгорел термопредохранитель в блоке вентилятора, если обе скорости не работают - то сгорел предохранитель 50 А в блоке предохранителей под капотом. Я канцелярским ножом вскрыл пластик и перенес блок вентилятора в более доступное место.

---

А где находится предохранитель 50 А? фотку можете залить?

kioskpay, снимите крышку предохранителей под капотом, за тем всю площадку с основными ( доступными для нас) предохранителями, под ней и будут силовые...

Друзья, я второй раз меняю этот термопредохранитель. Есть отличный способ добраться к нему:
1) откручиваем сверху 6 торксов, а теперь самое главное:
2) откручиваем 2 болта пластмассовой балки, на которой держится замок капота. Это 2 болта в углублениях рядом с фарами. Балка легко вынимается и обеспечивает хороший доступ к нашему чудо-прибору 1308CP.
на фото отметил то что откручивал. Но! у меня не было болтов, которые отмечены на схеме как "70". Не знаю почему, но полагаю, что их тоже можно легко открутить.

Вложение 21840

Ну а дальше действуем по стандартной схеме: меняем сам термопред.

Приветствую Всех! Недавно заметил отсутствие малой скорости вентилятора. Прочитал ветку, купил термопредохранитель, полез менять. В итоге он там оказался не такой:IMG_20190225_150236.jpg Припаял купленный:184.10.250 И ТЬФУ ТЬФУ работает
p/s родной просто отвалился по причине окисления. спасибо Kastrov залез сняв эту балку.
Вложение 22538Вложение 22538

Всем привет. В Питерских пробках, заметил повышение температуры и срабатывание вентилятора на второй скорости. Поменял термостат, все осталось как раньше, только прогрев стал быстрее. Потом наткнулся на эту тему, сразу прикупил термопредохранитель на 10А (80руб.), пол часа работы и все заработало! Всем спасибо!

Цитата:

---

Сообщение от ArtSBor

...
Всем спасибо!

---

Велкам!

Подскажите, я правильно понял что если кондер (у меня климат стоит) включается, то до предохранителя нет смысла лезть? А то у меня вентилятор работает практически всегда с одной и той же скоростью. И не понятно первая она или вторая. Температуру двигатель держит примерно 90 градусов. Но в городе и на трассе при 110 км\ч в жаркую погоду температура примерно 95 градусов и может часто включаться вентилятор (только в городе). Радиаторы чищу каждый год. Термостат тоже работает нормально.