Велобагажник на 3 байка

Итак, встала задача по перевозке трех байков и кучи скарба в багажнике, плюс 4-ре пассажира. Несмотря на большие возможности багажного отсека, данная задача требовала решения. Багажники на крышу отметались всвязи с высотой этой самой крыши... На фаркоп? Так нет его, да и не нужен... а также цена кусается...
Выход предложили багажники на заднюю дверь! казалось бы - нет проблем!!! Эврика!!!
Но не тут то было, неделю по мере сил лопатил инет, пытаясь подобрать на партнера данный девайс... Съездил к местному диллеру Туле - сказали модель, но на 2 байка - цена 11 тыров!!! + расширитель на 3-й - еще 5 тыров!!! просто, ахтунг!!! за 16 тыров жаба удушила... но проблема-то не решена... Поступил по принципу, заграница нам поможет!!! Написал другу в германию, чтобы посмотрел, что у них берет народ на вэны. И вот он - менабо лоджик3! http://www.menabo.ru/catalog/t27.html
Ссылка бала на амазон.де... Как видим, рунет как обычно в попе, описание на сайте официального дилера не соответствует действительности!!!! этот багажник не идет на седаны вообще!!! слава богу, на амазоне было правильное название производителя, благодаря чему, я нашел их итальянский официальный сайт, где посмотрел родную спецификацию. Правда там есть одна особенность: подходит на типи 08-11 года, а на 12 год уже нет??? что уж там поменялось - не знаю, может в европе перестали делать тяпу с "хлопушкой"? Далее, с официального сайта нашел местного представителя, позвонил - и был ошарашен!!! Есть в наличии!!! правда коробка проросла пылью ;) В конечном итоге сторговался за 7900 руб. И вот конечный результат на фото!
Багажник сидит жестко, велик представляет собой единое целое с кузовом машины, волгоградское бездорожье на скорости 110-120 км/ч не разбалтывает крепление.
На выходных поеду со Ставрополья с 3-мя велами (500км в одну сторону), по результату отпишусь.

Вложение 9048Вложение 9049Вложение 9046Вложение 9047

У меня сосед на субару возил велосипед на багажнике. правда всего 1 раз. дело в том что дверь (а точнее петли) может выдерживать определенную нагрузку.
Вес велосипедов небольшой, если они стоят на месте. А если они движутся со скоростью 120 км в час: поворачивают, наезжают на неровность, ямку. Их вес (не масса, а вес) увеличивается в разы. Так вот по приезду на дачу багажник на субарике просто не открылся (в сервисе сказали дверь провисла). Так что аккуратнее.

vugluskr, а как крепится эта штука?

Turango, снизу на штанге крюки, которые цепляются за кромку. сверху металлические ленты с крюками, цепляющимися за кромку двери, они натягиваются спец механизмом. единственное еще не написал - наклеил защитную прозрачную полиуретановую пленку в местах крепления - боюсь за лкп.

Интересно получилось, но как писали коллеги выше - берегите дверь. Имхо ... частичная разборка великов, для перевезки на дальние расстояния самое то ! И погрузка багажник. По месту конечно же оптимальный вариант. В Европе на многих авто подобные приблуды, но основная нагрузка на фаркоп. За воплощениие идеи в жизнь - 5+

У тебя же релинги есть,почему вело багажник на крышу не купил? Они не дорогие.

Moses, попробуйте их три туда вкорячить, думаю вся охота кататься пропадет... а по провисанию - думаю все нормально будет.

У меня похожий багажник,крепиться на заднее стекло ремнями.Так пока закрепишь да затянешь,то тоже все желание кататься пропадет.А для крыши можно и стульчик с собой взять.

А чтобы открыть багажник, все велики снимать надо? Тогда, ИМХО, лучше раскладную табуретку с собой возить и велы на крышу.

Все варианты хороши не удобны одновременно !!! Коллега сделал то, что хотел и по этому он Прав !!!