Плохо заводится дизель надо крутить 10-15 секунд до 3 раз на диагностики дали ошибки P1351 P0113 P0104 P0087 P0093 P0401 топливный фильтр поменял, топливный бак помыл ничего не изменилось что делать дальше
Вид для печати
Плохо заводится дизель надо крутить 10-15 секунд до 3 раз на диагностики дали ошибки P1351 P0113 P0104 P0087 P0093 P0401 топливный фильтр поменял, топливный бак помыл ничего не изменилось что делать дальше
Две последнии ошибки чаще всего возникают из-за негерметичности иглы в форсунке====Вывод=форсунки на стенд.(((Протечку в обратку самому легко проверить-снимите трубки находящиеся вверху каждой форсунки и включите зажигание....если полилось=кирдык)):bye:
Ключевая ошибка Р0401 (не эффективна работает рециркуляция отработанных картерных газов), остальные связаны с изменением топливной карты.
Таки может и так...а может следствие от остальных!!!Цитата:
Сообщение от skvo569
Снял трубки на обратке с 2 форсунок слилось по 30мл топлива за 20с попытки завести двигатель с 2 других только появилось топливо снимать все или те которые сливали топливо
Стартер крутить не надо.Если при включении зажигания льет из форсунки===это не есть ГУТ...А вот, то,что при подачи напряжения на форсунки при прокрутки стартером у Вас с 2-х форсунок не льет==тоже не есть гут....Принцип работы форсунки такой, что при подаче импульса напряжения игла открывает доступ топлива в цилиндр и одновременно в обратку:thank_you: Я бы все 4 проверил и настроил.:bye:
снимать все.Цитата:
Сообщение от stax
заменил 2 форсунки и заглушил EGR машинка на ходу проехал 1000км осталась ошибка Р0401 чек не горит