Меняли в сервисе, не могу сказать. Но все запчасти вернули, так что можно произвести замер длины ремня и узнать, насколко он растянулся, по сравнению с оригинальным.
Вид для печати
Привет всем.
Я на своём, дизеле, поменял ГРМ и все ролики при пробеге 120к. помпу не трогал. Состояние ремня такое, что ещё бы столько проехал...
дизель 1.6л 90 л.с. сборка испания. поменяли ГРМ первый раз на 120 т.км пробега! ( на вид как новый)
ВОПРОС - следующяя замена ГРМ по регламенту когда?
Смотрите монуал,год от года отличаются пробеги,неизменно только по времени.
Двигатель 9HX (DV6AUTED4) дизель 1.6л 90 л.с 2017-02-12 на 140т.км пробега заменил:
CONTITECH CT1092 Ремень ГРМ,INA 530023909 Комплект роликов, зубчатый ремень,PIERBURG 703738030 Водяной насос.
Недавно на скорости 100 км/ч при прбеге 200т. км оборвало ремень ГРМ. :(
Куплено и заменено:
PIERBURG 703738030 Водяной насос,GATES 5598XS Ремень ГРМ,INA 531055510 Натяжной ролик,INA 532032110 Паразитный ролик
пластиковая нижняя часть защиты ГРМ(разбило намотанным ремнем) и шестерню коленвала (оторвало магнитный диск)
Старые ролики и помпа были в хорошем состоянии, а ремень ГРМ при сгибании покрывался трещинами.
Выставили по меткам, прокрутили в ручную. Ничего подозрительного не увидели и не услышали. Завели двигатель с первого раза, все Ок. Проехал уже 200 км пока все хорошо, ошибок нет, тяга нормальная.
Дубль
О! Ещё одно подтверждение,что клапана на 16 клапаннике, при обрыве не гнет!
Летом второй раз поменял ремень с роликами, в этот раз еще с помпой. Меняю не по пробегу, а по срокам, т.е. раз в пять лет. Пробеги у меня маленькие, ремень при замене почти как новый, ролики тоже, а вот помпа уже сильно подклинивала при прокрутке рукой, и подтек антифриза у дренажного отверстия был.