Это не имеет отношения к замене сцепления и работы не пересекаются .
Вид для печати
VinsUfa, я поставил оригинальные стойки стаба года 3 назад. Больше ста тык прошли, и всё норм. Так что не советую гнаться за дешевизной ))).
Привет. Втулки и вилку точно надо заказывать? 1606269680 - Направляющая. Та что под № 15 стоит 672 рубля.
Вилка вообще CITROEN/PEUGEOT 211766 - Вилка - 2070 руб.
Или необходимость замены вилки устанавливается после того, как разберешь?
Когда машина будет на подъемнике, времени бегать и покупать дешевле чем в сервисе конечно не будет.
Задумался.
Подскажите пожалуйста.
Вложение 21821
Отправил запрос в юлсун на проверку по вину.
Сальник левый номер 1608816780, это номер 10 на первой картинке.
Сальник короб.передач правый (Сальник правого привода) номер 312146, все здесь вроде его покупают при замене сцепления.
Это деталь под номер 11 на картинке
Вложение 21822
Продавец говорит что номер не тот, должен быть 324808, номер 5 на картинке
Вложение 21823
(погуглил это кольцо подшипника приводного вала, сальник вала везде по разному называют)
Кто прав? Что заказать?
По моему надо заказывать № 10 и №11 с первой фотки. Кольцо подшипника №5 на второй картинке, наверное нужно если меняеш сам подшипник.
VinsUfa, Все рерно сами понимаете,10-11 сальники, 5 металлическое стопорное кольцо( не хилой толщены) промежуточного подшипника.
waitmen, вазовское ведь ставим!как родное:ok::yahoo::crazy::)
Стопорное на правый подЩИпник
На подвесной подшипник правого привода. Так наверное правильно.
торохтит выжимной, особенно после пуска ДВС; пока не выжмешь сцепу не затихает; может можно чем нибудь прыснуть (89000 км); при этом работает хорошо при переключении передач; может кто сталкивался, спасибо.