Это приемлемо однако!Теперь-бы еще отзыв владельца...через 20-40 ткм :ok:
Вид для печати
Это приемлемо однако!Теперь-бы еще отзыв владельца...через 20-40 ткм :ok:
к нам пришла очередная машина В9 с мотором 1,6 HDI , пробег 115 т.км. , причина обращения "ошибка по давлению " ; машина пришла после другого СТО , где проблему решить не смогли ; первичная диагностика выявила : льют в обратку ТРИ форсунки из четырёх , одна в идеальном состоянии , впускной коллектор забит толстым слоем шоколада(нагара) , следствие вредного действия системы ЕГР , коллектор утоплен в бочку с термоядерной смесью для откисания , завтра сборка .
Вложение 21809 Мотор подготовлен к сборке после ремонта .
Добрый день, подскажите примерную стоимость работ
Берлинго 2002, 1,4 ( М49)
Замена
Стоики стабилизатора
Втулки стабилизатора
Сайлент блоки рычага, оба
Задние амортизаторы
Пыльники левого привода
Развала нет, только схождение
Cergos, Добрый день ! Замена :
Стоики стабилизатора - 500
Втулки стабилизатора -550
Сайлент блоки рычага, оба - 120
Задние амортизаторы - 800
Пыльники левого привода - 2т.р.
Развала нет, только схождение - 1450 .
Производим заправку и перезаправку кондиционеров ( нужно перезаправлять каждые 3 года!) , на итальянской , автоматической станции , с полным и правильным циклом , промывка , вакуумация , замена масла . Полный цикл занимает 1,5-2 часа !
К нам пришла на ремонт очередная машина с мотором ЕР6 , жалобы те же , жрёт масло и не мало ! КК на замену , пробег 170 т.км. у машины . , сняли ГБЦ , в блоке задиры на задней стенке 1,2, и 3-го цилиндров ! Поршни отмокнут , по ним будет принято решение , а завтра будем решать с клиентом как с мотором поступить . Вот такие маслочки и клапана . :-) Поршни , либо эти , либо новые точить под широкие кольца и что-то с блоком придётся решать .