Re: Новый ПЫЖ типи, Ситроен берлинго, Опель комбо
Цитата:
Сообщение от
avamonster
$30K за кроссовер - это нормальный европейский ценник,
В Эвропе - может быть и да, но мы-то не в Европе живём...:pleasantry:
Цитата:
Сообщение от
avamonster
количество нулей в оной - вопрос не к автопроизводителям, а к инертному населению территории.
Ещё это относится и к правительству. Последнее повышение НДС на 2% тому подтверждение. И без того, не слабый ценник на авто сразу же, "взлетел" вверх!... http://arcanumclub.ru/smiles/smile56.gif
Re: Новый ПЫЖ типи, Ситроен берлинго, Опель комбо
Цитата:
Сообщение от
Stasische
В Эвропе - может быть и да, но мы-то не в Европе живём...:pleasantry:
Но хотим ездить на их машинах. Поэтому и с ценником нужно мериться. Или что-то делать с доходами.....
Re: Новый ПЫЖ типи, Ситроен берлинго, Опель комбо
Цитата:
Сообщение от
IRBIS
Но хотим ездить на их машинах.
Естественно. Передвигаться ведь нужно на чём-то...:pleasantry:
Цитата:
Сообщение от
IRBIS
Поэтому и с ценником нужно мериться.
Наверное всё-таки, мириться...:hi: Не знаю как у других, но лично у меня например, уже в подсознании засело, что купить отечественный ВАЗ -- это стОит практически...мильён!! http://arcanumclub.ru/smiles/smile6.gif
Цитата:
Сообщение от
IRBIS
Или что-то делать с доходами.....
Имхо. По-честному, в нашей стране вряд ли удастся заработать. :to_take_umbrage:
Re: Новый ПЫЖ типи, Ситроен берлинго, Опель комбо
А есть уже хоть какая-нибудь инфа про эти дизеля 1.5 литровые? ресурс, надежность, какие-нибудь уже выявленные очевидные пежо-стайл-рукалицо-ляпы? Типа помпы на ремне ГРМ, как на их бензинках 1.6, ага.
Re: Новый ПЫЖ типи, Ситроен берлинго, Опель комбо
чем помпа на ремне не угодила?
Re: Новый ПЫЖ типи, Ситроен берлинго, Опель комбо
Цитата:
Сообщение от
IRBIS
чем помпа на ремне не угодила?
сталинградом в двигателе, когда ее клинит. Так про эти новые дизеля вообще что-нибудь известно?
Re: Новый ПЫЖ типи, Ситроен берлинго, Опель комбо
Так сделано на многих движках и на дизелях PSA в частности. Проблем это не вызывает.
1,5 еще относительно молодой движок (хотя у Форда он дебютировал много раньше), что бы говорить про его ресурс. Но что-то мне подсказывает, что по сути это модернизированный DV6, особенно если смотреть на его характеристики, габариты и схему. Изменен блок (ход и диаметр поршня) и снова стоит 2-х вальная голова (Форд, кстати до сих пор ставит 1 вал).
https://site.groupe-psa.com/powertra...oteurs-diesel/
Re: Новый ПЫЖ типи, Ситроен берлинго, Опель комбо
Re: Новый ПЫЖ типи, Ситроен берлинго, Опель комбо
Поездил сегодня на Рифтере и почти час лазил вокруг нее.
Комплектация дизель с ручкой 92 лс в длинном кузове.
МАШИНА МНЕ ПОНРАВИЛАСЬ:blush::blush::blush::blush:
Что интнресного по сравнению Партнером Типи Outdoor:
- машина немного длиннее Партнера сзади очень много места и плюс третий ряд сидений
- задняя дверь и вообще корма это почти Партнер
- очень легкий руль - там электроусилитель и руль маленький по размеру мне непривычно
- подвеска плотнее Партнера более плотная или спортивная но ничего не стучит и не долбит
-задняя дверь закрывается намного мягче у меня дочка 10 лет так и не научилась захлопывать до конца двери на Партнере
-мультимедийный экран неплох
-регулировка сидения водителя удобнее чем на Партнере и удобнее педальный узел но педали мне маловаты
- автоматический ручник ето порнография так и не вьехал как он работает и когда оно соизволит сняться
Машина действительно удобна. Приподнятая морда делает машину при большой длинне более сбитой и напористой. Нам как раз в Партнере не хватает этой длинны.
Выведены многие партнеровские глюки и странности.
Буду ждать автоматическую коробку и мощный дизель ( а может и не дизель) это говорят еще полгода но я не спешу.
ПС . Смотрел 5008 это не моя машина хотя круто конечно